ja klopt zelfde principe als een brom en snorklok

10,5 / 11,5 = 9,5% sneller

ja, en anders kijk je even bij tuning>uitlaten dan heb je genoeg keus.

ik kom ook met 2 kameraden! geen voorkeur voor datum

leuk topic:D
ik ben pas een weekend naar Parijs geweest en daar heb ik deze ciao gezien (ook de enige vespa brommer die ik daar gezien heb)

de kleuren worden donker metellic blauw
met hoogglans zwarte velgen

deze kleuren zijn natuurlijk veel beter:D

in ieder geval is hij niet een aanrader om spullen van te kopen

waarom niet heb jij ervaring ermee?
naast dat hij denkt dat hij te goed is voor zo’n forum heeft hij ook gewoon fatsoenlijk spul voor een fatsoenlijke prijs te koop.

nee dat zou je in Belgie moeten doen..
en als je snor 35 loopt kan ik me niet voorstellen dat je daar problemen mee krijgt.

je kop moet je niet bang voor zijn datie te strak aangedraaid is.

kijk eens of je segmentplaat nog recht is. deze kan als die krom is heen en weer bewegen wat het klapperen veroorzaakt.

nee niet van jou maar wel van genoeg anderen. in groningen verkoopt de bromboer ze ook voor 1000 euro’s:?

waarschijnlijk heb je bij het monteren de vlotternaald eruit gehaald. dat is de naald die aan je vlotter (dat plastic ding) . als er benzine in je vlotterbakje stroomt drijft de vlotter naar boven waardoor de benzine toevoer word gestopt. kijk maar eens of je vlotternaald er nog inzit.

waarschijnlijk wel. je moet hem strak aandraaien en als je dat hebt gedaan nog een slagje strakker. beste met een borgmoer idd

je v snaar staat zoiezo te los.
dat moeilijke punt waar je het over hebt kan compressie zijn..

en daarnaast rijd je zonder koelkap om je vliegwiel??(op de foto te zien) dat is erg dom want zonder koelkap krijg je zowiezo koelings problemen

en ik hoor geratel, je moet je koppeling misschien vaster draaien (niet alleen handvast)

kan ook zijn dat je snaar te slap staat of dat je snaar niet meer goed is.
je moet hem ongeveer 2cm in kunnen drukken in het midden!

als je de maat 13*1150 nodig hebt kan ik je wel helpen;)

spuit een deo tussen je cilinder en blokje, tussen je cilinder en kop en bij je carburateur als je brommer stationair loopt.
als hij door de deo meer toeren gaat maken heb je last van valse lucht

Wouz-LwB :
hier in groningen bij de bromboer gingen ze voor 1000 euro weg.
en er zijn toch zo 4 verkocht in vrij korte periode!

ik snap t niet maarja:?

ik weet wel welke je bedoelt ja, onbegrijpelijk omdat ze helemaal vaak helemaal niet zo mooi zijn.
maarja 16 jarigen die een “betrouwbare” citta krijgen van hun ouders voor 1150 euro…[Lees meer]

http://link.marktplaats.nl/334712427

grappemaker, zo duur heb ik ze nog nooit gezien:con

beste toeren maaktie:p

nooit een hamer gebruiken als het niet hoeft:con