Of hij bedoeld deze.

https://www.jmpbonderdelen.nl/malossi-deps-cilinder-47mm-ciao.html

want nogmaals de “nieuwe” 46,5mm malossi word nog niet verkocht op jmpb. Die hun verkopen heeft nog het oude malossi nummer.

eerst maar even afwachten wat @citta1987 bedoelt.

en anders kunnen de admins dit topic gewoon opruimen en gaan we verder in het juiste topic.

@zevenenergie nee hij heeft het over de (nieuwe) malossi. Dus de polini zal die niet bedoelen. Maar de nieuwe malossi gietijzer word nog niet verkocht op jmpb. Wel de aluminium Deps. Maar de topicstarter heeft nog niet verteld welke die nu bedoeld.

En eerst je v-snaar eraf halen. Dat zal ook wel schelen.

heb er een tijd geleden een hele fotosessie van gemaakt. Een nieuw topic maken was dus niet nodig. Begint op pagina 2 van onderstaande link.

en volgens mij verkoopt jmpb nog steeds de oude versie en niet de vernieuwde 2020 modellen als ik naar hun malossi nummers kijk.
of je moet de D.e.p.s. Variant bedoelen.

zo ja, dan is dit bericht helemaal…[Lees meer]

Verschil tussen brom klok en snor klok

Stomme vraag misschien maar is het niet toevallig een pen 12 ipv een pen 10? En hoeveel speling heb je op je zuiger als de cilinder er niet op zit? Dus zuiger alleen vastzetten in de krukas.

Had hem ook al een PM gestuurd. Maar geen reactie. Vond het ook al raar.

@vespandy, Ik denk dat het van belang is dat je gaat kijken naar wat voor profiel je wilt hebben…..straat/noppen/semi.
En even goed kijken of je wel 2.25 breed wil. Want ik had gemerkt dat je met een 2.25 breed wel wat moet “persen” om hem er tussen de voorwork te krijgen. Eenmaal op zijn plek is er ruimte genoeg.
Ik denk dat het profiel van de…[Lees meer]

speciaal voor @zevenenergie de uitleg van mijn avatar.
Hierbij de grotere foto:

Een lekker volle BBQ met iberico spareribs.
Waarom? Naast Vespa’s en spelcomputers (retro en de gloednieuwe) is BBQ een andere passie van me.
En omdat dit een keer een andere avatar is dan een brommer of onderdelen vond ik hem wel gepast.

Verder nog wat andere sfeer…[Lees meer]

Ik heb ook een type A gemonteerd in mijn 5 spaaks velg.
Even snel gekeken aan de kant waar de KM teller zit daar zit ie zelfs net wat dieper dan flush met de rand.
Weet je zeker dat je een type A hebt besteld/gekregen? deze bus is 54mm lang.
Heb sterk het gevoel dat je een type C hebt gekregen van 64mm (voor citta velg).

Ik had ze erin gekregen…[Lees meer]

Er moet zoiezo niets aan ringetjes aan de binnenkant van de velg. De moer zorgt ervoor dat je ventiel niet in je velg kan schieten.
Ik heb hier een 5 spaaks waar het kromme ringetje wel op past.

Maar ook een 4 spaak en die lijkt die “bolling” niet te hebben en daar zit ie niet op.

Zuiger verkeerdom erin? Pijltje naar de uitlaatpoort. Heb je wel compressie? Trek je geen valse lucht?

Mooie vorderingen! Schiet lekker op.  Het viel me wel op dat je koppelingsring verkeerdom op je krukas zit 😛
het opstaande ringetje moet aan de buitenkant zitten en niet in je vliegwiel. En vergeet niet de koelkap op de cylinder te zetten anders kan je er niet echt lang van genieten.

ik ga deze even volgen. Verder ook een nette werkplek!

Dan moet je een varioset ergens op de kop tikken.

@321gofast bij de nieuwe as zitten ze inderdaad niet, maar daar zitten volgens mij ook niet de laatste moeren bij waarmee je je as vastzet.

en ja k heb er een vervangingsset in zitten van moparts-racing. niets uitgedraaid. gewoon oude kogel eruit, en de bussen eruit geslagen. volgens de “handleiding” van…[Lees meer]

Deze borgring:
https://www.jmpbonderdelen.nl/borgring-voorwielas-citta-ciao-p-st.html

En let zeker op dat deze wel geplaatst is zoals de anderen ook al zeiden.
Zelfs met een wheelie kan anders zomaar je wiel eruit vallen. Dus die borgring is gewoon een vereiste voor de veiligheid.

Bij deze.

Ook nog even gauw een geluidsfragment van stationair.

Zo zit mijn too bad uitlaat in ieder geval.
Komt volgens mij niet tegen de middenstandaard. Maar mijn veer is niet helemaal goed. Dus dat durf ik niet met zekerheid te zeggen 😎