ik heb ooit is gelezen dat een evo engine vaak lekt bij het membraan.. zou dat het probleem niet kunnen zijn?

mooi ding verder :thumb

idd waarom makkelijk doen als het moeilijk kan?

hier zie je (onder de B van JMPB) een haakje liggen. daar moet je kabel achter haken 😉

dat is je decompressie

http://vespa-ciao.nl/page.php?id=189 kijk daar is misschien helpt het je 😉

heb je een citta of een ciao?

de cilinder? ja 😀 maarja nadeel is wel dat ik hem dus in moet rijden 😛

goedguus :
zelfbouw zij inlaat is bij elkaar gesprokkeld 😀 moet alleen nog een keer in elkaar gezet worden 😀

foto van de poorterij van 48mm avionic ziet er wel leuk uit maar had er meer van verwacht.. valt iig veel aan te verbeteren.
sowieso de uitlaat poort kan vergroot worden :thumb

Wat zal beter zijn of maakt het niet uit:

of…

[Lees meer]

Ik zat vandaag naar een imitatie koppeling te kijken en die schoentjes zijn helemaal bekleed.
Omdat je de trekveren niet kan veranderen maar de drukveer wel is dat niet iets voor jou?
Want met rode drukveer en standaard trekveren reed die van jou toch goed?

zelfbouw zij inlaat is bij elkaar gesprokkeld 😀 moet alleen nog een keer in elkaar gezet worden 😀

foto van de poorterij van 48mm avionic ziet er wel leuk uit maar had er meer van verwacht.. valt iig veel aan te verbeteren.
sowieso de uitlaat poort kan vergroot worden :thumb

Wat zal beter zijn of maakt het niet uit:

of…[Lees meer]

adriaan :
Edit: ik had toen een 65cc Malossi

dan nog is 8 te groot 😉 iig bij mij was hij ook binnen no time kapot
7 bleef daar in tegen wel gewoon goed

8 is ook veelste hoog voor jou setup.. 6 is prima

ja verzendkosten zijn idd 31 euro nogwat..

zijn dit van die grimeca velgen waar laatst over gesproken werd? [url=http://cgi.ebay.it/Rari-CERCHI-Grimeca-AVIO-Piaggio-ciao-si-bravo_W0QQitemZ270557324388QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item3efe792464]klik[/url]
(pagano heeft ze volgens mij)? of zijn dit gewoon grillo velgen?

ik heb van arvidw 1cm dik alu gekocht
zodat je beetje afstand krijgt van het frame en daar kun je fatsoenlijk draad in tappen 😉

als ik kijk zitten ze net iets voor de blokbouten maar dan zou je onder net op de rand van het frame zitten? ben iig zeer benieuwd hoe dat er uit ziet onder een ciao.. suc6 ermee 😉 :thumb

olliegasselt :
@ Goedguus ,
Het lijkt een Citta c.q. Si kop maar het is toch echt voor een Ciao .
Hij past ook gewoon binnen het frame van een Ciao :thumb

bedoelde eigenlijk meer de aansluiting van de slangen op de cilinder 😉
valt dat niet binnen het frame?

kun je de uitlaatpoort er zelf niet eerst afhalen en als de cilinder erop zit pas er indraaien?
of gaat het niet op de flens?

past zo’n cilinder wel op een ciao of moet dat op een citta?
btw super mooi blokje! 😀

als je geen vliegwiel rubber hebt is het toch logisch dat het smerig wordt..

ja precies als je dat er nou meteen ff bij zet..
maargoed vonkt hij nog wel? is je krukas keerring nog goed?
en de ketting moet heel iets spelling hebben.. wel is geprobeerd aan te rennen?

gast lees je wel wat ik bovenmijn laatste reactie heb geplaatst?

ketting strak genoeg?
al geprobeerd aan te rennen?
sproeier 56/58 voldoet volgens mij meer
ja je vinger hoort nat te worden omdat de benzine daar tot “ontploffing” komt 😉