Blijkbaar is hier al lang niets meer gezegd!
Denken jullie dat ik er goed aan doe zo’n malossi filtertje te monteren met een uitgevijlde inlaat, 50cc en 13/13 en Leo krul?

Ik zit met een probleem mensen, ik krijg kleine carter en grote carterhelft niet uit elkaar…
Moet ik eerst het vliegwiel der af halen of hoeft dit niet?
Alle schroeven zijn los en er af maar groot en klein willen gewoon niet uit elkaar…
iemand een idee hoe dit komt?

Pff ik heb 5-spaaks velgen met zo van die kromme spaken, maar die hebben allerlei vervelende hoekjes en kantjes dan is schuren echt irritant… Best licht schuurpapier gebruiken en daarna goed ontvetten?

Mensen dit is echt stom, maar ik krijg men carterhelften niet uit elkaar…
Komt dat omdat ik er eerst het vliegwiel nog af moet halen of niet?
En dan nog even samengevat: ik boor hem inneens 13mm breed, 18mm diep, en begin dan gewoon te vijlen? Zo “simpel” samengevat?

Ik snap gewoon niet hoe het komt dat m’n carterhelften niet uit elkaar…[Lees meer]

Zo zou hij moeten worden komende lente!
Wat vinden jullie?

Oh ja oké bedankt!
ja ik wist natuurlijk niet of er origineel één tussen zat…

Bedankt 😉
maar zou dit dan echt de reden zijn van het stilvallen?

Ja kijk je lagers eens na,
schokbrekers lijk me vreemd.

Haal het er eerst even helemaal uit en kijk ’s vanbinnen drin!
Check of alles goed zit, zet het dan weer vast gwn goed aanvijzen aan de buitenkanten 😉

Kijk ‘ns even of je cilinderkop zeker goed vastzit, anders heb je drukverlies, valse lucht…
Reinig alle filtertjes, doorspuit ff je benzineslangetje, check je carter(inlaat) even,
haal vliegwiel eraf en check contactpunten( gwn alles daarbinnen ).

Zal ik snel trekken met deze setup?

-50cc std
-13/13
-krukas std
-uitgevijlde inlaat
-Leo krul
-85 poelie

Ik weet het echt niet ik heb mijn blok uit elkaar gehaald, om
naar mn inlaat te kijken, ik heb het blok terug in elkaar gezet
en nu lijkt er voortdurend iets te schuren maar weet niet wat het is…
Ik vrees voor de zuiger maar die liep echt nog goed hoor…
enja ik krijg hem presies ook niet meer gestart, zou het kunnen
dat mijn carburateur…[Lees meer]

Fantastische uitleg!!
Dit is wat ik noem, een zeer duidelijke how-to 😉

Ik ga misschien binnenkort voor wit-grijs, of wit-blauw, gewoon std grijze stervelgen, plastic behuizing grijs of blauw, en dan het kader gewoon wit.

Hmm ja oké 🙂

Ik heb nog eens met een kenner gepraat:

LeoVince HM (krul) is goed met grotere sproeier 🙂

Dus ik laat het daar maar bij 😉

vespa-si-owner :
een poelli helpt ook zeker wel maar dan gaat je top naar beneden dus ik zou gwn proma cc doen heb ik ook:

* helpt aan top
* helpt trekken
* mooi geluidje
* ziet er gruwlijk uit

Wat kost een proma cc dan?
En hoe snel ga ik dan?
en moet ik dan niks meer aanpassen?

Mensen ik heb eens een vraag,

Ik heb een tweedehands Ciao gekocht die 30km/u gaat.
Ik ga mezelf een LeoVince krul aanschaffen.
Hoe snel ga ik met de leo krul als ik de inlaat naar 14mm opboor?
Alvast bedankt!

JayL :
@Sem18 Wat voor zinloze opmerking is dat nou? :moon

@Glenneman wil je harder, dan zul je je inlaat idd moeten opboren naar 13mm of 14mm zelfs (wel heel voorzichtig doen). Gek hard optrekken doet een poelie niet. Dus als ik jou was, zou ik maar opzoek gaan naar een vario. Mocht je interesse hebben voor een vario setje, heb ik hier een…

[Lees meer]

Ik heb eigelijk ook een vraag dan…
Ik ga er een leo krul onder zetten bij mij, best andere poelie eronder,
inlaat tot 13mm, of gwn niks doen?
Ik wil namelijk gek hard trekken, en toch de 60/65 halen…