Niemand ideeen of dit gunstig is ?

Om jullie geheugen weer ff optefrissen zo na dit zware weekend ff een foto!

http://home.studieaccess.nl/barte655/cil.JPG

Hier zie je dus de spoelpoort in me cilinder! Hier moest ik een spoelpoort in me carter voor maken, die heb ik nu dus zo goed als klaar. (dit is een andere carter)

Maar nou zat ik us de denke, er kan nu benzine in de…[Lees meer]

heej

Jah bedankt man!
Hier heb ik wat aan, Ik wil namelijk me org carter aanpassen voor de 70cc pinasco!

Maar ik zie dat die poort tussen de 2 stangen niet is doorgetrokken naar de krukas, maar net zo ver als de andere poorten!

En bij getunde carters wat ik zag is die wel doorgetrokken! MAar ik weet wel ff genoeg!

Ik zou nu ff weer…[Lees meer]

heej jah bedankt man!

Maar jah sorry zou mischien nog paar foto,s willen klikken met de cilinder er af?

zou tof zijn

later

heej pjotter!

Zou je es een foto van je carter kunne maken
Dan wel van de binnenkant, waar de cilinder er opgaat!

Zodat ik goed kan zien hoe de spoelpoorten lopen !
Dus als kan paar foto,s maken van de binne kant.

ALvast bedankt

Ik heb je ff op msn toegevoegd stevo!

IS wat makkelijker vragen stellen!

Maar voor het geval je nooit op msn bent, Loopt die poort van boven aan het carter helemaal naar beneden tot aan de krukas.

Maar moet de sleuf dan even diep zijn als bij die cilinder, of moet je dan met een schuine kant afbouwen?

Ik heb dus nu de Pinasco 70 cc, ik moet daarvoor dus me carter aanpassen! Maar nu weet ik niet precies hoe ik dat moet doen!

http://home.studieaccess.nl/barte655/cil.JPG

Voor deze spoelpoort moet ik dus, een sleuf in de carter maken!
Maar ik heb hier dus totaal geen ervaring mee, kan iemand mij een beetje uitleggen hoe die sleuf er moet…[Lees meer]

Of je doet net zo als wat Citta70cc zij!

Maar dan tap je er geen draad in, maar doe je er een lange bout doorheen. dan moertje er op, (moertje mag natuurlijk niet groter zijn als het buisje zelf, anders krijg je hem er nog niet uit) Dan stook je hem flink warm, rond om het buisje niet echt op het buisje anders zet die ook uit.

En als je dan…[Lees meer]

oow, jah dan zie je de uitlaat poort verdeelt in 2 stukken!
EN dat lijkt op een vlinder.

als je ff op de laatste foto klikt zie je links de vlinderpoort , niet zo goeie foto maar het is te zien!

waar kan je an zijn van die vlinder poorten??

Ik snap je vraag niet

heej frenkie kun je me mischien ff toevoegen op msn dan wil ik je ff wat uitleg vragen!

gielos@gmail.com

alvast bedankt

ps. Tonni heeft ze uit een wasmachine, meestal zich daar maar 1 in

whaaaat?

uitleg graag

Heb je wel een snor blok dan?

Denk haast dat je een bromblok heb

En hoe ist met je vario dan langen?

Ga je die niet meer gebruiken?
Eneeu heb je de schijven al binne

eum jah in iedergeval beter!
Maar hier komt zeker wel heel wat meer bij kijken als alleen aansluiten!

K heb hier verder ook geen ervaring mee!
Mischien dat andere forum leden hier ervaring mee hebben!

Als je membraam inlaat hebt, kan je er mischien verder mee experimenteren. Maar als je benzine via de krukas word verstuurd!
wat bij jou ook het geval is. Heeft het simpelweg geen zin, omdat de druk er toch af is als die door de krukas is geweest

Maar daar gaat het eigenlijk toch niet om! toch?

Het gaat er toch om hoe dit elke keer gebeurd!

Kun je ook niet ff een foto van je cilinder maken? binnen kant he.

JONGENS JONGENS

Rustig maar ….

Ik wil er alleen mee zeggen dat dit niet DE juiste manier is!
Was niet de bedoeling om je te beledigen of wat.

Dus verder geen probleem ok!

Eneeu Herr flick “uitschelden voor beunhaas” je kan ook overdrijven! denk je dat Tonni dit niet alleen af kan!

En waarom zijn hier zoveel mensen zo snel…[Lees meer]

ik d8 ook al ben toch niet de enigste die het zo doet!
en niet op de beunhaas manier!

Omdat je zo veel meer kans heb dat het mis gaat!
Tuurlijk kan het zo wel, maar voor mensen die hier niet zo handig in zijn, raad ik het ze niet aan.