met een kleinere sproeier (62) start hij wel met choke maar loopt hij niet zonder.
In het begin viertakt hij een beetje tot hij warm is en dan rijd het goed, behalve dat ie wil afslaan als ik stop.
Ik zal nog eens een kleinere sproeier proberen en hem goed warm laten draaien.
@zevenenergie, zou hij dan uberhaupt wel lopen?

Ja ik denk dat ik er ook al een tijdje mee gereden heb maar ik heb nooit iets geks gehoord of gevoeld, gelukkig sloeg hij vast toen ik hem wou starten anders had het misschien ook nog wel een nieuwe krukas gekost.

Oververhitting kan ik zo goed als zeker uitsluiten, ik rij er maximaal één kilometer mee, lijkt me sterk dat hij dan heel heet word.
de piston pen is origineel die bij de zuiger zat.
In de cilinder is er aan beide kanten van de circlips een lange slijtplek, geen idee hoe dat aan de beide kanten kan aangezien een clip nog gewoon op z’n plek zit…[Lees meer]

Bedankt voor de info, k zal het zo gelijk even proberen.

De carters heb ik via marktplaats gekocht, verder heb ik mijn eigen koppeling e.d. erop gemonteerd.
De carters zijn zelfs nog begrenst, mijn cilinder paste er niet goed in, maar ik heb zojuist de koppakking verwijderd en het loopt al een stuk beter.
Misschien kan ik nog een beetje bijwerken met de sproeier, k zag net dat ie iets te klein is

Ik heb hem zojuist getest, en als ik er hard op blaas, laat hij een heel klein beetje lucht door, zou dit het probleem kunnen zijn?

Edit: Ik kom er zojuist achter dat er ook een koppakking tussen zit, als ik deze nou weg laat, zou het dan beter gaan?

Het probleem is verholpen, de v snaar stond blijkbaar te strak :con

Ik zal hem morgen eens nalopen en eventueel een andere krukas proberen, k zal het hier laten weten.

Nee, helemaal geen rare geluiden.
De brommer loopt goed stationair, zou het kunnen dat de krukas of carters misschien krom zijn?

Ok… Waarschijnlijk had ik ergens een los contact, k heb hem zojuist weer geprobeerd en nu doen de lampen het gewoon weer.

Ze brandden prima, ook mooi fel maar zoals ik al zei, zijn het 12 volts lampen en als het goed is levert de citta maar 6 volt, kan het daarom misschien zijn dat de spoel overbelast is?

En wat nou als ik de voor en achterlamp ook vervang door led? Die gebruiken tenslotte minder stroom, zou de km teller dan meer stroom krijgen?

Bedankt voor het antwoord, ik heb een ouder blok (1983) misschien moet ik de hoofdverlichting maar op batterijen laten werken