Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik wil met 24mm cabr. gaan rijden ik heb gehoord dat dit blok met 26mm geleverd wordt orgineel. Weet iemant waar ik een 24mm spruitstuk kan bestellen of heeft iemand er nog een liggen? laat het alsjeblieft even weten
ik heb gisteren nacht voor het eerst de brommer gestart:D. Hij maakt wel een herie als je zo midden in de nacht buiten staat:P. maar het geluid klonk wel mooi alleen de gasreactie was best wel laat iemand een idee wat ik hier aan kan doen? Het is vandaag mooi weer dus ga vandaag denk ik nog even verder kijken mischien maak ik nog wel even een filmpje en een paar foto’s met uitlaat.
hey ik heb een vraag ik heb van de week mijn callibrata binnen gekregen en er worden uitlaat veren bij geleverd. waar horen die bevestigt te worden? bij de flens van de uitlaat zitten 2 haakjes om ze aan te bevestigen maar aan de cilinder zitten geen bevestigings punten.als ik de uitlaat bij de ophanging vastdraai zit hij er ook al stevig onder dus zijn de veren naar mijn mening overbodig. heeft iemand meer ervaring met deze uitlaat laat het alsjeblieft even weten.
ik heb ook nog problemen met mijn achterkoppeling die ik van tim heb gekocht. ik heb malossi trekveertjes voor achterkoppeling besteld maar deze paste er niet in de orginele veertjes hebben lange haakjes aan het uiteinde en de mallosie veertjes zijn gewoon duidelijk te klein. heeft iemand hier meer erevaring mee laat het even weten want ik kan nu niet verder en ik wil wel snel rijden:P alvast bedankt
@ martijn: nee dat dashboardje is gewoon van plastic maar die moet nog wit of goud gespoten worden.
@ sil: ik had het gehoord van nicky een spliner nieuwe 28mm toch? en jah de c20 had een beetje speling maar het gaat alsnog niet lukken want nicky was vandaag even hier en toen hebben we de uitlaat even
onder de ciao gehangen maar dit gaat niet want dan is er geen plaats voor mijn voetsteun en luchtfilter.ik ga binnenkort kijken of een c16 wel past die is net iets langer en daar zal hij denk ik ook wel beter mee lopen.ja de kappen worden nog wit gespoten.
ik heb nog een vraagje wou eingelijk een scooter uitlaat
op mijn vespa maken maar i8k wil eerst weten hoe dit presteerd voor dat ik er geld aan uitgeef.
een vriend van mij had nog een uitlaat liggen maar als ik de uilaat over de flens schuif heeft hij net nog een beetje speling.
heeft iemand een idee hoe ik de ruimte kan vullen en hem wel luchtdicht kan maken?ik heb vandaag even nieuwe foto’s gemaakt iets beter kwaliteit en met wit voorwiel:P
ik hoop dat de kwaliteit van deze fotos goed genoeg zijn ik ben benieuwd wat jullie er van vinden.
jah ik ben het er mee eens dat het kapje een beetje tever van de vork afzit moet iok nog ff kijken of ik daar wat aan kan dmoen. ik moet wel zeggen nu dat dashboardje er in zit is dat gat een beetje opgevuld en valt het niet zo op.
maar k zal kijken of ik vanmiddag ff nieuwe foto’s kan makenheey mensen ik heb al heel lang niks meer aan mijn perso gedaan.
maar ik heb niet stil gezeten. ik heb inmiddels mijn brommer bijna helemaal af op
een paar dingutjes na en nog een uitlaat.ik heb wel af en toe een foto gemaakt maar de foto’s zijn van slechte kwalitijt
ik probeer ze een beetje in de goeie vollegorde neer te zetten. laat maar horen wat jullie er van vinden….
dit is hoe mijn brommer er in het begin nog uit zach.
hier is hij al half kaal geschuurt en er is een stang tussen gelast
hier ben ik alvast begonnen met de buis te plamuren. dit is trouwens nu best wel mooi gelukt!
en hier had ik mijn simonini engine eindelijk binnen met 19 milimeter dellorto en orginelen vario
en achterkoppeling en achterklok. ik kreeg er zelfs nog een extra cilinder bij alleen die zuiger was een beetje beschadicht.
19mm cabr.+luchtfilter
is niet normaal dat verschil in uitlaat tussen mijn oude dr 70 en mijn nieuwe cilinder:lol
Dit is het motor kapje wat ik voor mijn vespa had besteld
ik vind hem wel mooi maar hij valt iets te groot uit vind ik. Toen ik hem bestelde had ik hem ook wel kleiner verwacht. maar daar is niks aan te doen hij zit er nu op en het ziet er niet verkeerd uit.
hier is mijn wiel net on de grondlak gezet.
hier is mijn frame en achtervelg helemaal klaar.
mijn voorwiel.
dit is mijn handchoke die heb ik op de buis van de acherbrug naar het zadel bevesticht.
ik heb zelf een klein dashboardje gemaakt hier heb ik mijn kliswith ingezet en achterin 3 ledlampjes.
ik wil ook nog een tempratuur metertje aan de linkse kant. dus als iemand weet waar je die kunt bestellen niet te duur laat het ff weten alsjeblieft.het groene plankje moet nog wel goud of wit gespoten worden
ik had vario zijkappen en ik vond het mooier als je de achterkoppeling een stuk zach. dus ik heb er daar een stuk afgehaald en aan de andere kant opgezet en afgeplamuurd. is opsich best wel netjes gelukt zo past de kap er gewoon netjes op en komt alleen de luchtfilter er een stukje uit.
Ik ben benieuwd naar jullie reacties ik zal binnekort ff foto er op zetten met wit 3 spaaks voorwiel.
ik had een vraag. zou het denkje nodig zijn om een buis tussen et frame te zetten?
want ik vraag me af of dit wel echt het punt is waar de brommer krom trekt. heeft iemand ervaring met zo’n
snel blokje zonder een buis tussen het frame? levert dit problemen ofniet…nee het wordt toch het oude blok ik heb gezien hoe een maat van mij er mee bezig is
en ik heb niet echt zo’n zin om mijn hele frame te gaan verbouwen.
foto’s komen deze week een keer.ik heb inderdaad trouwens toen k de bromer kocht de wielen verwisseld
ik heb nu om te proberen ff mijn oude achterwiel er in gezet maar nu heb k een ander probleem. als ik de brommer gewoon aan wil rennen dan doet hij niks en als k achteruit ren pakt de koppeling hem wel weet iemand wat er fout is?het is wel gewoon een brommer
k weet zo niet uit mijn hooft welke sproeier maar zit dezelfde in als voorheen
en toen zat er een 70cc athena op en die liep goed
