Compressor op een lager blijft leuk he 🙂 Zet er eens 10 bar op, dan denk je echt dat hij uit elkaar spat.

Ik heb het al vaak genoeg met een slagmoersleutel moeten doen. Vastzetten natuurlijk met de hand.

M8, maar dan snij je met de tap nét door het vlak op de krukas. Maakt niks uit natuurlijk, draad erin zetten en even vlak vijlen.
In feite zou M7 inderdaad beter zijn, maar ik heb geen M7 bouten of stukken draadeind om ervoor te gebruiken.

M8 is ook gewoon makkelijker, dan heb je tenminste nog gewoon je standaard maat moer erop zitten…[Lees meer]

Naar M7 snijden valt goed te doen inderdaad, dat heb ik ook eens gedaan. Een carrosserie ring (grote ring) is aan te raden ja.

Andere optie:

De ultieme oplossing, als de draad weer kapot is, zet je er gewoon nieuwe in 😉

Mijn Italjet Pack’s hebben ook geen typegoedkeuring, en toch heb ik er een kenteken op gekregen. De jongens bij de RDW moesten er wat meer voor doen (ik heb er anderhalf uur gezeten) maar het leverde uiteindelijk geen problemen op.

Een Ciao is heel iets anders, daar zijn alle gegevens algemeen bekend van, het lijkt me zeer stug dat je problemen…[Lees meer]

Vorig weekend een kozijn gemaakt voor bij m’n zus thuis, komt een glazen deur + twee ruiten in.
Vandaag in grondlak gespoten.

Blokje van Ritze in elkaar gezet.

En vanavond nog aan de flipperkast gewerkt… De highscore werkte niet, dit was al zo toen ik hem kocht.
Na 3,5 uur zoeken met een zaklamp en multimeter heb ik hem eindelijk in orde…[Lees meer]

Puch / Tomos membraan, simpele 2 klepper. Vind je bij JMPB en ongeveer iedere brommerzaak voor +/- 10 euro.

Damn that looks fast for a 50cc 🙂 Very nice job, it’s starting to look good as well.

Ik vind de gelijkenis met een Fox ver te zoeken, maar goed.

Vandaag weer een pakketje gekregen: 2 mooie bandjes, 16 x 2,75.
Als het goed is, krijg ik morgen de monoshock.

#NAAM?

Dat is al een betere basis voor een zij-inlaat, omdat je 3 bevestigingpunten hebt. Ik heb voor de mijne ook een kickstart carterdeel gebruikt, zie het zelfbouw zij-inlaat topic:

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=18107

Ik heb meerdere spatborden geprobeerd, het korte Si-mix spatbordje op m’n foto’s vond ik het mooiste.
Heb niet naar de praktische kant gekeken, want het wordt toch weer een onpraktische brommer… Ik kan niet eens een slot door m’n velg hangen :p

Ik ga in ieder geval voor monoshock, ik heb al een Fox schokbreker besteld. Ook heb ik een chromen koplamp besteld, zoals ook op m’n racer zit, en transparante koelslangen.
Nu nog een setje remhendels en wat kleingrut bij JMPB bestellen en dan heb ik hem ver compleet 🙂

Dit zou het ongeveer moeten worden, met laag stuur, minibike zitje,…[Lees meer]

Olaf, wat een vervloekt frame :boos Geen wonder dat je het zo goedkoop weg deed :p
Ik heb er laatst al met alle macht op staan springen om de achterbrug eraf te krijgen, en daarna kreeg ik de balhoofdmoer niet los.
Alles zit vast geroest…
Maar ik heb gelukkig vandaag, na een uur timmeren, de vork eruit gekregen 🙂 Kunnen we weer…[Lees meer]

Ik had een originele monoshock veer, maar die heb ik laatst aan Ritze gegeven voor zijn Si.
Hij heeft hem er nog niet in zitten, dus we moeten even bespreken of ik hem terug krijg, of het net als Lowie met een schokbreker van een Peugeot Fox doe. Die zijn ook niet zo duur, dus het is altijd een optie.

Ja moet wel lukken, rijdbaar wordt hij in ieder geval weer. Over een paar dagen krijg ik hem weer terug en begin ik aan de cilinderwand en zuiger.
De draad voor de inbusbouten heb ik opnieuw getapt met M6 en het lijkt stevig, mocht het niet zo zijn, tap ik er wel M7 in.
Ik ben al lang blij dat de schroefdraad voor de bougie nog goed is, anders…[Lees meer]

tvmierlo :
Zorg dan wel voor goede remmen….. Is een rechte weg die vrij steil bergaf gaat.

Hoe dacht je dat het er bij het drielandenpunt aan toe ging? Daar hebben we wel een aantal vangrails aangetikt, omdat we de bocht niet haalde (remmen als je bergaf gaat werkt niet daar) :p
Ik zag VespaAvanti voor me de vangrail inrijden, ik begin te…[Lees meer]

ritze :
oi oi

ik zie geen veeren aan de zijkant 😛
de monoshock ligt hier nog haha

Precies… Daar hebben we het nog wel over 😉

Even over de vertanding, JMPB heeft hem sinds vandaag weer. Ik snap alleen niet waarom je denkt dat bestellen bij JMPB gemakkelijker is dan bij Mopshop…
Bij JMPB kost hij 79 euro + 7,50 verzendkosten = 86,50. Bij Mopshop kost hij 67,80 euro + 8 euro verzendkosten = 75,80.
Inclusief verzenden is hij dus nog goedkoper dan bij JMPB ex…[Lees meer]

Mijn Ciao ging de vorige keer maar 50-55, daarmee was ik de traagste van de groep. Ik heb een groot deel van de rit vol gas moeten rijden.
Met 45 is het vast wel te doen, maar ideaal is het zeker niet.