De ‘Metallic’ lijn van Motip is gewoon slecht, de flake is te grof waardoor je eindresultaat eruit ziet als schuurpapier.
Als je metallic wilt, raad ik je aan een kleur te kiezen uit Motip’s reparatielakken (voor het bijspuiten van kleine schades aan auto’s).
Binnen deze lijn zijn ontzettend veel kleuren beschikbaar en het resultaat is véél m…[Lees meer]

De ‘Metallic’ lijn van Motip is gewoon slecht, de flake is te grof waardoor je eindresultaat eruit ziet als schuurpapier.
Als je metallic wilt, raad ik je aan een kleur te kiezen uit Motip’s reparatielakken (voor het bijspuiten van kleine schades aan auto’s).
Binnen deze lijn zijn ontzettend veel kleuren beschikbaar en het resultaat is véél m…[Lees meer]

@ oldschool: Ik heb m’n racer inderdaad een tijdje geleden verkocht, staat ook op het forum te koop. Hij is nu van Reinout2.

Bedankt voor het compliment, maar…

A: Mijn Ciao staat niet op Marktplaats.
B: Mijn Ciao heeft me 1100 euro méér gekost, dus zo gek is bovenstaande Ciao niet.

Ik vind het in ieder geval een net ding, op het duo-zitje na (daar hou ik niet zo van).

Om ontopic te blijven, een complete (opknap) Ciao Mix met geel kenteken voor 50 e…[Lees meer]

.-{2F4OV}-. :
Mailtje terug van simonini

Lenght of the cone: 12mm
large diameter 14,30
little diameter 12
Degrees: 5°42’38”

2F4OV asked Simonini, according to them it’s 5,71 degrees.

Veel voorkomend probleem bij imitatie koppelingen (niet jouw probleem), maar ook in jouw geval op dezelfde manier op te lossen:

Vannacht nog thuisgekomen dus? Knap dat je eerder wakker bent dan ik :lol

Inderdaad, binnenkort maar eens verder met de ReedValve…

Ik gebruik altijd deze pakkingen, omdat ze zo breed zijn en om alle tapeindes zitten, in plaats van er tussen in. Ze zijn wel iets duurder dan andere pakkingen, maar ze zijn het gewoon waard:

keesie75 :
Heeft iemand nog tips om de moer van mn achterkoppeling los te halen? Deze zit behoorlijk vast.

Oliefiltertang om het huis klemmen:

Mijn favoriet:

(BSN)finish first :
wat ik heb gebruikt is

-51mm gatenboor
-standbootmaschine
-stuk recht hout
-pen
-46mm alu pakking

Een standbootmaschine? Zo’n apparaat heet een boorkolom :haha (kolomboormachine)
En met elke boor maak je een gat, wat jij gebruikt heet een gatenzaag.

Zelfs als mede Zuid-limburger kan ik er…[Lees meer]

Als ik hem zo zie, is het in feite een kopie van de mijne.
Met alleen gaten in de wang van de krukas heb je inderdaad barweinig doorgang. Het mengsel moet ook nog langs de kooi van het lager natuurlijk.
Maar in principe zou hij dan toch nog stationair moeten lopen, hard zal hij niet gaan. Pas inderdaad eens je sproeiermaat aan.

Zoals Jarco…[Lees meer]

Mooi?
Van alle (altijd lelijke) Vespa’s met scooterblok is dit verreweg de lelijkste die ik ooit gezien heb :kots
En daarnaast is 150 euro voor een verprutst Si frame zonder blok natuurlijk véél te veel.

Martino :
Top racing heeft een slechte naam vanwege het breken, maar wanneer je eens gaat bekijken welke merken hier nog meer last van hebben… Persoonlijk doe ik er niet zo moeilijk over.

Het ziet er inderdaad uit als een Top Racing, de mijne brak zelfs in een standaard blok (wel pas na 6 maanden) en die van Ritze begaf het een stuk sneller…[Lees meer]

Javad :
(@ FONS: misschien de reden waarom je met je 50cc eurocilindro zo’n grote sproeier nodig had op je pack, ik weet niet wat voor carb je daarbij gebruikte.)

Dit stukje stond er laatst nog niet. De Pack loopt nog steeds prima met die belachelijk grote sproeier, maar daar zit een 16/16 SHA op dus bovenstaand verhaal is hierbij niet van…[Lees meer]

Vandaag had ik naar Q-parts willen gaan om nieuwe banden en wat klein spul te halen voor de brommer.
Maar toen ik vanochtend een pak sneeuw zag liggen, wist ik al hoe laat het was… Ik heb het geprobeerd maar het was écht niet mogelijk om op tijd te komen bij Q-parts (vanuit m’n werk) omdat niemand het gaspedaal nog durft aan te raken.
Dus…[Lees meer]

Martino :
Also it looks like every moped you’re building these days has got the simo cylinder on it.
Is there some sponsering from Simonini involved? 😉

This one comes from my collection I believe 😉 So it’s the 44mm stroke kit.
I can’t wait to see how the CBA will look and drive when it’s all done! I’ve always liked this frame, it’s a…[Lees meer]

Dan kijk je niet goed :pest
Ritze en ik hebben hebben beide al ervaring met gebroken krukassen, en we zijn echt niet alleen op het forum.

FonS :
Toen ik naar huis reed met Ritze’s Reedvalve in m’n rugzak, kwam ik ook nog eens zelf 50m voor mijn flat stil te staan door een luide ratel in m’n blokje 🙁
Dat ligt dus nu ook uit elkaar, al zie ik niet echt waar het vandaan is gekomen? Lagerpassing in klein carterdeel is ruim, maar ik zou niet verwachten dat dat zúlke herrie…

[Lees meer]

Goed nieuws en slecht nieuws!

Het goede nieuws: het lager is nog in orde :bier

Het slechte nieuws: de krukas is gebroken :haha

Het gaat om een nieuwe DMP krukas, de breuk zou ik wijten aan het vastgelopen lager van de vorige keer. Dat zijn geen gezonde krachten die op de as komen.

Het euvel:

Toen ik naar huis reed met Ritze’s…[Lees meer]

Javad :
De 2takt venturi heeft een AU aanduiding en de 4 takt een AN.

Ik ben blij dat je probleem is opgelost, maar het is niet zo dat een AN per definitie ongeschikt is. Niet dat jij dat zegt, maar ik wil even voorkomen dat iedereen dat idee overneemt terwijl het niet waar is.

Ik heb de PHBG’s die ik momenteel bij de hand heb allemaal…[Lees meer]

Jep, geen probleem. Je moet dan alleen een losse bus erachter doen (of twee ringen van een normale (poelie) koppeling).