http://link.marktplaats.nl/666603842

Super nette citta zonder kenteken

@ Seann, je kunt ook gewoon een gat boren in je brug zodat je je uitlaat wel aan het ophangpunt kunt ophangen.

Als het goed is zit er een slotje ergens waar de zuigerveer moet komen, en als je de veer bij elkaar knijpt moet die daar precies in passen. De veer loopt zeg maar schuin af aan de 2 uiteindes, en die komen dan bij het slotje bij elkaar.
Ik hoop dat je het een beetje snapt, anders zal een even een fotootje ter verduidelijking zoeken.…[Lees meer]

niemand :
je zou anders ook een deuk in de uitlaat kunnen slaan. maar dat is ook verre van ideaal.

Hoe in gods naam kun je dit überhaupt bedenken, om het daarna als antwoord te plaatsen..

In ieder geval; als ik jou was zou ik of een ander spatbord nemen die je wel kunt/wilt modificeren. Spatbordjes kosten toch geen drol. (bv een aero…[Lees meer]

Kan best zijn dat je spoelen te ver naar buiten staan, dan loopt je vliegwiel aan. Spoelen even losdraaien, naar binnen duwen (en vasthouden is die positie) en dan vastdraaien. Verder kan het zijn dat je vliegwiel in je carter aanloopt.

Damn man, alleen maar props voor je creatie! Wat een mooi ding. :thumb Ben benieuwd naar meer filmpjes.

Ik moet me helaas afmelden, ik heb problemen met de afstelling en krijg het voor zaterdag niet geregeld 🙁

Normaal bij citta gaat er een aarde draad van je achterlicht naar je frame toe. Die kabel trek je dan van de licht naar helemaal achterop je frame bij de drie punten waar je spatbord komt vast te zitten. (Je aard hem dus op een van die 3 boutjes onder je gereedschapsdeksel)

En hier staat hoe het in je koplamp hoort aangesloten te…[Lees meer]

Ik wil aanwezig zijn, mits zoals Fons al zei het een beetje weer is. Wie komt nog van de kanten van Maastricht?:D

Vandaag mijn creco blokje weer in elkaar gezet, nu nog hopen op goed weer..

Zoals altijd van Joris, prachtwerk! Idd echt waar voor je geld. Ben benieuw hoe dit gaat lopen!

Guido :
Bij de rechter heeft iemand op de allergoedkoopste manier geprobeerd strakkere veren te krijgen.

Haha, geniaal! :haha
Verder wel een mooi project, dus succes ermee!

Gisteren maar eens het creco blokje onder de brommer uit gehaald om verder te tunen, schoonmaakbeurt te geven en van nieuwe pakkingen te voorzien.
Tijdelijk maar ff een standaard brom blokje en een tijdelijk spatbord gemonteerd tot beter weer verschijnt.
Tijdens het sleutelen nog ff hulp gehad van de kat. :thumb

Rij zelf ook met de creco op een getuned blok. Heb deze cilinder sinds de vorige prijsvraag, dus nu al dik een half jaar. Heb de cilinder er vorige week onderuit gehaald, zowel cilinder als zuiger zagen er nog tiptop uit.
Prima cilinder dus. :thumb

Ziet voor mij uit alsof de blanke lak op de andere lak heeft gereageerd en dus niet goed pakt. Of je hebt misschien niet goed ontvet?

Edjuh heeft gelijk, met een foto trek je veel meer mensen. Op zich met dit weer zou ik ook nog wel een meeting willen hebben. Al vind ik het raar dat de topic starter al een maand niets meer in het topic heeft laten horen terwijl de meeting steeds dichterbij komt..
Vind als ik het topic zo doorlees vind ik het allemaal maar onduidelijk, wat mij…[Lees meer]

Klinkt voor mij nog steeds als valse lucht of een verkeerde sproeier. Heb je de inlaat test al eens gedaan? Je hebt ook je condensator vervangen door een nieuwe? En je bobine maakt goede aarde?

@ Buxy, dat is dan weer de wtf van de dag =)

Link: [url=http://vespa-ciao.nl/page.php?id=2]De uitlaten pagina[/url]

Volgens de uitlaten pagina:

Simonini Proline(50/60/70 cc) – Deze uitlaat is geschikt voor snelle 50cc, 60cc en 70cc. Redelijk hoogtoerig. Trekt vanuit stilstand beter dan een Leovinci Handmade, maar vanaf het middengebied trekt ie stukken langzamer door naar de hoge top.

klinkt voor mij alsof je niet de juiste sproeier hebt. al eens een maatje hoger of lager geprobeerd?