Ik heb nog een setje roze liggen. Zijn nog nieuw en nooit gemonteerd.

Mocht je interesse hebben, stuur je me maar een pm👍

Ik heb naar de verkeerde foto’s zitten staren.. Sorry! Dan moet ik helaas passen. Komen er ooit nog 90 setjes?

De 90mm schijven zijn setjes toch? Zo ja doe mij maar 1 setje, die mogen van mij bij de vario assen in het pakket erbij verzonden worden! 🙂

Ik heb een nette set liggen. Heeft een lichte slag in het achterwiel maar is er zo uit te halen.

Stuur maar een pm bij interesse.

Zet mij dan maar op de reserve lijst voor 2 asjes met bussen en moeren.. jammer dat ik te laat ben

Staan je contact punten wel goed afgesteld? Ik heb zelfde probleem gehad met mijn ciao paar dagen terug. Vond leek redelijk maar wilde opeens niet meer starten. Cp’s stonden nog maar op 0.2 ipv 0.5

Ik blijf onder de indruk van je creaties, ik blijf je op de voet volgen. 😀

Meest voor de hand liggend en makkelijkst; ontluchtings nippel onder je zadel dicht? Rotzooi in je tank? Heb je een filtertje tussen je benzine leiding? Also; carb goed schoonmaken en misschien is je vlotternaald aan vervanging toe.

En inderdaad, wat is je setup en welke sproeier zit erin?

Interesse zal er genoeg zijn, ik denk eerder dat de vraagprijs van belang zal zijn.

@citta2black, ik weet niet of dat je vraag/bedoeling was, maar standaard zit er al een brom klok op een citta. Mocht jij dat niet hebben dan heeft iemand die ooit verwisseld.

Check eens voor de zekerheid of je carburateur wel strak genoeg om de inlaat klemt. Ik kom regelmatig carburateurtjes tegen waarvan ik de klemmen iets moet afvijlen omdat de inlaat iets is afgesleten en daarom de bekken van de carb tegen elkaar komen en hij dus niet goed klemt.

Het eerste wat mij in gedachte springt is een te ver geboorde inlaat. Heb je deze ook getuned, zo ja; hoe ziet die uit?
Verder, staan je contactpunten goed? Krukaskeerring zit er ook nog goed in? Te strakke decompressiekabel? Misschien logische dingen, maar worden vaak over het hoofd gezien.

Dan wil ik graag een balletje van 65 incl. opgooien

Ik weet niet hoe snel je over drempels oid rijd, maar wat ik wel eens heb gehad is dat als je te snel eroverheen vliegt dat de vlotter even blijf hangen door de schok die hij krijgt en daardoor heel even je benzinetoevoer stopt wat resulteerd in het tijdelijk inhouden van je brommer.

65 euro

Ik had het topic over het hoofd gezien, helaas beetje late betaling van mijn kant maar het geld voor de bussen en moeren is over gemaakt.

Lennaert, ik heb helaas ook nog geen pm gehad omtrent de betaling van bussen en moeren

Beetje raar anrwoord, als jij je blok goed hebt afgesteld met een 12/7 carb dan moet je vario ook goed werken.
Het zal hem eerder liggen in wat Wilk zegt; de rollen die erin zitten en/of hij ergens aanloopt. Ook hoe strak je snaar staat heeft er veel mee te maken.

Verder, heb je nog de originele trekveren en drukveer of is er al aan de vario verandert?

Frankp :

Lennaert :

Flippo :
Tsja als je het nodig hebt dan doe mij ook maar zo’n setje..

Nodig is een groot woord en verplicht is het ook niet. Het is eenhulpstukje om het net wat meer in 1 lijn te brengen.

wil je het hoogst mogelijke snelheid ermee halen is zoiets wel degelijk “verplicht”. Een niet uitgelijnde snaar zal je vermogen…

[Lees meer]

Tsja als je het nodig hebt dan doe mij ook maar zo’n setje..