Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Top! Het is gelukt en hij gaat inmiddels ongeveer 38 😀
Dankjulliewel!Ik heb gietwielen en heb deze al geblokkeerd met een stalen sleutel om vervolgens hem los te draaien maar de bout geeft geen millimeter.
Ik heb een 70 poelie bestelt met juist snaar er bij maar heb nogal moeite met de volgende bout los te krijgen. Hoort deze zo ongelooflijk vast te zitten?
[spoiler]
[/spoiler]Bekijk dit eens:
[url]http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=11590[/url]Ik zou een passende kop van een schroef in de oliekabel drukken om lekken tegen te gaan.
Met wat geweld is het blok er onderweg incl. het stukje van de oliepomp. Toch bedankt voor jullie hulp.
Heb dit al geprobeerd (ik draai hem niet over de kop) maar deze dingen zitten zo vast, krijg ze voor geen mogelijkheid los.
Precies het zelfde probleem hier.
Nice, eindelijk zit er wat meer snelheid in 😀
De 13mm lucht., was iets wat te veel hierdoor sloeg hij steeds af na een seconden, heb er nu een ring in gezet waardoor de lucht aanvoer wat minder word. Er zit nu een 50 sproeier in, de diameter van de lucht invoer is nu rond de 9.5mm. Wat voor sproeier zouden jullie me aanraden als ik de ring er weer uit haal?Kan de rest van mijn blok deze snelheden aan?
Ik had ook een lek bij de carburateur. Benzine lag ook (overal lag benzine zowat xD) in het luchtfilter uitsparing.
Ik had blijkbaar dit schroefje er iets te los opzitten, ik meende dat het goed genoeg was maar heb het als een gek zitten aandraaien en dat heeft het opgelost.
[spoiler]
[/spoiler]
Misschien wat simpel, maar je weet het maar nooit.Blijkbaar is dit al een oude topic, negeer dit bericht maar 😀
Er zijn voor de rest geen las fouten.
Veel mensen zetten er alleen een citypower op en lopen ineens 40 of meer. Heb ik dan een andere motor? Waar zit het verschil?
Restricties in het blok, zoals?
Foto van mijn uitlaat:
[spoiler]
[/spoiler]
http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/vespa-ciao-uitlaten/uitlaat-citypower-ciao-mix-23-5mm.htmlLuchtfilter:
http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/carburateurs-vespa-ciao/luchtfilter-polini-citta.htmlDus de 7mm vernauwing in mijn carb. lucht gat zorgt ervoor dat hij niet harder loopt?
Wat zijn de gevolgen als ik er een 13/13 carb. in zet?Is er iemand die in de buurt van Hardenberg woont en mij zou kunnen helpen hiermee?
Ik vind trouwens mijn uitlaat echt verdacht veel om mijn originele uitlaat lijken, hoort dit zo? Toen ik hem uit de doos haalde dacht ik echt van dat ik een nieuwe standaard uitlaat had gekocht maar het is toch echt een citypower.
Hij viertakt met de huidige 44 sproeier niet meer, heb er ook een 50 sproeier ingezet en toen viertakte hij wel zoals hij daarvoor deed met oude luchtfilter en uitlaat.
Wat zal mijn snelheid verbetering worden als ik een 13/13 carb in mn huidige snor gooi? Zijn er meer mensen die me adviseren om dit te doen of iets anders?
Mn uitlaatpoort is niet dicht gekoekt, heb er nu een 44 sproeier opgezet, ik merk eigenlijk geen verschil.
Ik heb de bougie gecontroleerd en de verbranding is prima.Hoezo gaat iedereen harder met een tecno uitlaat, betere luchtfilter en andere sproeier maar ik niet? Ben nogal teleurgesteld en vond het eigenlijk het geld niet waard. Iemand nog tips?
