Nou dan moet je dat is voor komen doen aan de cv monteurs.

Mig is makkelijker voor thuis maar tig is veel mooier. Beide totaal verschillende dingen. En autogeen voor dun materiaal met veel warmte en een hoop gespetter lijkt me niet egt handig.

@biermobiel21 dat vind ik een verdomd mooie oplossing!

@Fons die is ook erg netjes.

Net het blokje onder de ciao vandaan gehaald, nog nooit zoveel speling op een krukas gezien. Een wonder dat het nog liep.

Die vraagt bijna overal 200+euro voor.

Upje

Waar heb je het mee gelast? En heb je ook backing gas gebruikt? Ziet er verder wel dik uit!

Ben benieuwd waar dit op uitdraait. Aan het vakmanschap kan het niet liggen.

Noud wrote:
De kabel is nieuw en bougiedop werkte eerst ook, lijkt me niet dat die het opeens niet meer doet. Hoe zou mijn blok goed contact met massa moeten maken?

Als je nog een andere dop heb zou ik het toch eens proberen. Het is belangrijk dat je blok goed contact maakt met het ijzer van je frame. Je kan ook eventueel een draadje tussen je…

[Lees meer]

Maakt je blok goed contact met massa? En ook het massa draadje van je cdi?Controleer anders eens of er geen draden beschadigt zijn. Bougiedop en kabel zijn die ook goed?

Jelle wrote:
Benzine eruit en water erin

Snap ik!

Ik zou hem lekker een dag in een benzine badje leggen, en dan met je ontvetterbak proberen schoon te maken.

Jelle wrote:
Ik heb eventueel nog knappe witte 4 spakers liggen. Maar zou lekker de 14 spakers erop laten, dan wel wit of zwart laten coaten.

Denk dat ik ze voor nu hou en het crème kleurtje begint ook al te wennen. Wel moeten er andere bandjes omheen.

Jelle wrote:
Ik had 2 moertjes op het frame gepuntlast op de plek van de bobine en daar dan de cdi op.

Dat vind ik wel een goed id! Wel met volle tank lassen neem ik aan?

Hoe hebben jullie de cdi bevestigt bij een oudere ciao die hier orgineel geen voorziening voor heeft? Eventueel foto zou top zijn.

Lekker bezig!

😆

Ziet er erg mooi uit Jelle. Ben je ook naar Italië toe gereden of met de auto die kant op gegaan?

zit aan 4 spaaks te denken, is ook een beetje brommer en periode correct, of 17inch 10 spaaks. Kwa setup wil ik het eerst maar is redelijk standaard houden. Zit nu wel iets snellers onder weet alleen nog niet wat.