gele drukveer is te strak voor 50cc, daar komt ie echt voor geen meter doorheen

ik denk dat je een kromme poulie hebt

zo ken ik nog iemand, die had valse lucht en kwam er niet bij met zn steeksleutel.

wat doet ie :
1 : hij pakt een hamer
2 : hij rost de koelvinnen eraf (het was immers toch maar een ciao =) )
3 : pakt sleutel en draaid moertje vast 😀

hij was al zo dronken van dat flesje, dat zn ogen een verschillende kleur kregen :bier

gewoon 1 iemand op de brommer zitten, 2 man nog duwen. dan gaat ie er wel doorheen 😀

je pakt de slijpschijf 😀 je slijpt dat stukje wat voorbij het beugeltje komt een koppie kleiner.

pakt een hamer en schroevendraaier en ramt hem eruit =)

hee, die demper was van mij!
totdat ik hem aan mn broer verkocht en mn broer weer aan jou 😛

volgens mij was het zo dat je op een snor brommer/fiets/scooter ernaast moest staan
en bij een brommer/scooter erop moet zitten

het kan zijn dat je segmenten slippen, daardoor wordt je achterkoppeling ook best warm…

op het citta forum is er iemand die heeft de aftakking al in zn blok gemaakt, dus net na zn spoel.
de draden lopen gewoon mee met die van zn licht en het kastje is verstopt in de koplamp en schakelaar op dimlicht.

zul je dus echt niet snel vinden 😀

het kan ook zijn dat je band er niet lekker op zit..

http://www.post.be/site/nl/applications/priceCalculator/packageNational.html

lang leve de begrenzer :con

gaatje voor vocht?

bedoel je die 2 platte stukjes?
zoja, dat is zodat je je filter met een schroevendraaier zo kan open wippen zover ik weet

coolie roelie =)

tim, 8.7 duizend toeren red je niet. niet met 70 polini i.i.g

nos brand zelf ook, zuurstof niet…
en zuurstof koelt niet

dan moet je ook veel grotere sproeier

die is mn broer ook kwijt

klinkt leuk 😀

maar dat parelmoer he, zon setje is alleen primer en de parelmoer lak, heb je daar genoeg aan dan?