@ van Sambeeck: Zover ik weet is een lampje voor een remlicht 15Watt inderdaad

Martino :
Verschil te zien aan volgende delen.

-Elec. heeft geen onstekingsnok nodig dus heeft in het midden een hogere uitsparing waarbij je de spiebaan iets ziet terug liggen.

Dit is dus sowieso een wieltje voor elektrische ontsteking:thumb

Dat hij niet loopt kan te maken hebben met een zwakkere vonk. Probeer eens een andere bougie.

Haha, als je zo hoog mogelijke prestaties uit een motor wilt halen dan moet het ook kapot hoor 😉 Misschien moeten we allemaal wel gewoon terug naar een standaard blokje. Dat blijft prima heel! Zijn we ons leven ook nog een stuk zekerder.

Check ook even je krukas keering 😉

@ EvoCiao: Volgens mij proberen mensen je te helpen hier. Als ik het zo lees heb je al een aardig idee van wat je wilt. Zover ik weet komt hier op het forum qua voorbeelden dit het meeste bij jouw plannen in de buurt: http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=25319

Wil je het echt combineren met een vespablokje dan zul je veel aanpassingen…[Lees meer]

@ tristan285: Lijkt wel alsof je decompressie niet goed sluit. kijk even of er geen zand oid tussen zit

@r32: Met een sleutel strak aandraaien 😉

nasdreas :
Hoe kan ik het beste mijn krukas met lagers in me blok doen?

Carters verwarmen en dan?

Hieruit maak ik op dat je lagers al op de krukas zitten.

@Emilee: Dat hoeft absoluut niet. Ik doe de lagers veel liever eerst in het carter. Maar het kan op vele manieren.

Stappenplan in jouw geval nasdreas:

1: Je krukas incl lagers…[Lees meer]

Zooo dan, dit is echt vaag! Is nog netjes gebroken zo, misschien een leuke basis als koeling voor het binnenrotorprojectje van Kevin27?

Tonni :
Blijft weinig over dat de electronische ontsteking als voordeel heeft op de CP ontsteking nu, behalve het ‘onderhoud’ van de puntjes eventueel..

Buiten dat zie ik als grootste voordeel de…[Lees meer]

Super dat je een filmpje gepost hebt. Klinkt lekker ook! Mooi werk hoor:thumb

Ongeduld = positieve interesse! Dus hopelijk kun je aan deze vraag voldoen voordat het de negatieve kant op gaat haha;) Uiteraard ook wat gezond ongeduld van mijn kant:thumb

Kevin, ten eerste wil ik even zeggen dat je leuk bezig bent:thumb Als je je vliegwiel wilt afdraaien zou ik gewoon een vliegwiel trekker [url=http://www.jmpbonderdelen.nl/universeel/gereedschap/vliegwieltrekker-citta-ciao.html](klik)[/url] gebruiken en die in je klauw spannen. Dan is de onderkant van het vliegwiel goed bereikbaar. Succes verder,…[Lees meer]

Prachtig kerel:thumb

Mooi hoor Jarco! Erg leuk dat je alles zo gedetailleerd laat zien hier:thumb Setje is ook echt in topstaat. Mooi dat je er zo zuinig mee omgaat ook:) Ga zo door:thumb

Leuk pijpje zo’n simo racing. Met die Grillo velgen hangt hij ook niet zo laag bij de grond:thumb Ik denk niet dat het probleem alleen aan de uitlaat ligt. Zou inderdaad wat verschillende sproeiermaten proberen. In het filpje klink je blok niet echt lekker (lijkt onwijs te ratelen), of ligt dat aan de camera?

paulhermens :
busje ? bedoel je die ring met flens die ook tussen je kopelling en vliegwiel zit ?

Nee die ring is te dun. Bij een malossi vario zit een dikkere ring (bij polini zit die aan de halfpoelie gelast).

Wat je zegt over de bobine geldt ook voor de spoelen (logisch aangezien je bobine ook gewoon een spoel is). Meet dus de weerstand van de spoelen, dan kun je uitsluiten of deze defect zijn of niet. Check verder even je kabels, bougiedop en de bougie zelf. Succes:thumb

Ik keek net even bij mijn avionic en daar zitten inderdaad ook chroom coated veren bij. Heb ooit eens een overmaat zuiger van Jarco gekocht (48,4mm), daar zaten gewoon ijzeren zuigerveren bij. Maar standaard zullen ze dus wel met chrome coated veren geleverd zijn.

Als ik deze foto bekijk:

Dan lijkt het alsof de spoelpoort wel redelijk haaks op de wand is uitgefreesd. 90gr is het misschien net niet maar komt aardig in de buurt. Misschien kun jij dit bevestigen Max? Ben iig nog benieuwd of hij onbelast wel flink wat toeren wil maken.

Heel mooi Max:thumb Uitlaatpoort ziet er strak uit, ook de spoelers zijn een leuk stukje groter geworden. Ben heeel benieuwd wat je gaat merken in de prestaties!! Het vlakken van je segmentenhouder, levert je dat echt 1 of meer millimeter ruimte op of gaat het meer om tienden? En ja, ik wacht ook op een filmpje:P

Shaker :

citta89 :
Ik zou eens kijken naar een andere uitlaat. Normaal gesproken heeft een proma cc geen dip maar zoals ik jouw verhaal lees dan lijkt het me vreemd als de overbrenging dit probleem gaat oplossen.

lijkt me heeel sterk. moet er al iets van een deuk ofzo inzitten en zelfs dan denk ik dat die kans erg klein is.

Zo zie je…[Lees meer]