Edjuh

Je krijgt toch grotendeels dezelfde onderdelen volgens mij.

Hmmm ok ik ga een poging wagen:)

-Bij een speedengine zit geen carb, er kan gewoon een 13-13 op(niet groter).
Er kan een gewone krukas in, maar voor meer snelheid kan je beter een krukas frezen of een racekrukas kopen(neemt meer mengsel mee).

-Zwaardere lagers hoeft niet, gewoon c3 is prima(standaard zit bij een revisiesetje 1 c3 lager en…[Lees meer]

Polini is het beste, want ik heb er een te koop;)(top one).

Ten eerste, je moet natuurlijk wel je inlaat uitvijlen met zo’n setup.

Ik denk dat het gat in je carter een diameter van ongeveer 46mm moet hebben, dat is geloof ik de maat van een onbegrensd carter, want daar gaan cilinders tot en met 43mm in(die 42mm cilinder waar jij het over…[Lees meer]

Lekkerrrr, maar ik dacht dat je niet zo weg was van de HM?
Ik moet nog steeds zo’n verrekte beugel maken voor de mijne.

Klinkt goed, met vario gassen heeft altijd een wat ‘heftiger’ sound8).

Ik geef je 10 euro als je het op wil sturen:) Zijn het circuit uitlaatjes of std modellen?

-Ik heb nog een cittabrug aangepast voor een Honda Mb/mt blok, is ook verstevigd.

iaccaloco :

h72-ciao :
Doe hem om de koppeling en leg hem half over de poelie en dan vooruit duwen en hij gaat er zo op 😉

:! WATCH YOUR FINGERS! 😀
[afbeelding]

Gekartelde snaren zijn in principe iets flexibeler dan ongekartelde…

Dit is met name bij automotoren beter, omdat ie daar vaak in allerlei hoeken en vormen moet…

[Lees meer]

Zo doe ik het ongeveer idd, eerst blok op de goeie plek(dan kan de snaar een beetje over de poulie), dan draai ik aan het koppelingshuis en begeleid de snaar zodat helemaal op de poulie komt. Het mag niet te moeilijk gaan, dan is het te strak(ik heb een keer een nieuwe snaar doen knappen omdat ik hem te strak er op wou leggen).

Staat je snaar nu wel strak genoeg? Ik doe het nooit zo van, eerst snaar erop en dan blok naar voren.

Ziet er goed uit hoor, alleen die chro…..:duivel

Het zou mooi zijn als je achter ook een slick bandje zou hebben.

Dit weekend weer lekker rondraggen zeker.

Ziet er zeker mooi uit, en op een of andere manier vind ik de terugloper nu wel mooi:)

Enne, 76 is toch geen slechte snelheid voor je setup? Heb je al een andere uitlaat geprobeerd?

Dus in een CP speedengine??

Sprocatti motori heeft wel een plaat gemaakt om cp op een elek. blok te zetten(kijk bij links), maar dat is verder niet interessant voor jou.

En als je de wanhoop nabij bent kan je ze bij mopshop bestellen.

Vind die gele maar een stuk playmobil, en het is mij ook een raadsel waar het moet komen.

Misschien moet je die 2e (laten) fotoshoppen op een foto van je ciao?

Zeker lekker!! Maar hoe zit het met je frame en goedkeuringsnummers, zijn die nog leesbaar??
Ik moest afbijt op mn goedkeurings nummer smeren(nieuwe lak op mn ciao) omdat het niet meer leesbaar was.

Fredzzz :
Wat voor een vertanding zit std. in een Vespa Si? En zijn er meer als 1 vertandingen voor Si (welke allemaal)?

Beuhhhh….snor en brom? Of is dat een heel lomp antwoord?

Marcc :
heb je t ding wel goed aangedraaid bij je uitlaatpoort?? want 0,6 is inderdaad heel mager ik had zoals hierboven al 2 keer gezegd 1,0 met alles standaard en leo krul en 80 poulie…

Hmmm, 1.0kw vind ik dan weer vrij veel voor die setup, waarschijnlijk zijn die rollers gewoon zo scheef als wat?

Ben vandaag in een mierenneuker-bui geloof ik, maar goed; als jij 6.0kw had was je er niet zo makkelijk vanaf gekomen:lol

Wel jammer van die plaat, 300 zou wel een extreem hoge boete zijn voor iets wat inderdaad niet verder uitsteekt dan je uitlaatje.

timschilders :
ben juist heel blij met de zuiger. de lange horizontale poort is precies hetzelfde als bij de orginele.
enige verschil is dat de imi 2 gaten op een plaats heeft zitten en de orgi heeft op die plek 2 inhammen.

Dat is mooi, ik zei ook niet dat het een strontzuiger is, ik ben er zelf ook blij mee.

maar hoezo poulie houden? ik…

[Lees meer]

Ik zou er een poulie klok op gooien!

En die zuiger moet wel wat langer ingereden worden volgens mij! Helemaal met imi shit moet je voorzichtig zijn.

Komen de poorten van de zuiger en de cilinder een beetje overeen?