Edjuh

Nette verfbeurt! Haal nog wat semi slicks, dat ziet er mooi uit. (ik heb nog een nieuwe 17 inch veerubber, ja 1tje helaas, pm bij interesse).

Het gekke is: Ik heb vandaag volgens mij precies hetzelfde gehad! Geen tijd gehad om het op te lossen.

En wat ik eerder zei, dat je de onderste moet stellen, dat klopt niet, het is toch de bovenste!

Succes.

ArvidW :
Jmpb mailen, en vragen of er een normale cilinder op kan. De spoelpoorten zijn wel een stukje anders in de simonini engine. Maar de boring is ook weer zodanig groot dat de lucht overal langs het cilinderhemd door kan….. (ofniet)

Valt mee met een 46,5mm boring, met 43mm athena op een malossi blok kun je ook prima rijden.

Er zijn…[Lees meer]

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=15 onderaan

Volgens mij zit je het verkeerde deel van de punten te verschuiven, dan verschuift alles, je moet juist het ónderste deel stellen omdat die het zetje van de nok krijgt.

Ik zag bij de praxis een elektrisch spuitpistool voor 17 euro; is dat wat? Kan je daarmee mooi spuiten als je het goed doet en goeie verf gebruikt?

Ehm, vliegwiel er af voor cp’s checken? Rubbertje dr uit klaar!

Kijk even of je contaktpunten nog goed staan, ze kunnen losgeschoten zijn.

Jij hebt ook korte demper zie ik, jammer, maar het blijft een leuke pijp.

Herr FlicK :
das idd de CiF versie die je kan kopen, zover ikweet is dat gewoon std. vertanding maar dan vervanging ervoor.
geen alternatief voor malossi vertanding ofzo

‘Langes getriebe’ betekent wel degelijk zware vertanding.

Er staat ook ‘renngetriebe’, oftewel ‘racevertanding’.

Ik kwam vandaag dit tegen:

[url=http://mopshop.de/shop/product_info.php?cat0=441&cat1=496&cat2=1712&cat3=UmFjaW5nLVBhcnRz&products_id=12200&osCsid=a29c9956978266005b679b850e1069b0]Zware vertanding voor vario(geen malossi) voor 70 euro! Ik vermoed dat het van ‘cif’ is, het merk wat ook bv. revisiesetjes maakt etc. [/url]

Of de vertanding even…[Lees meer]

Je zegt dat de lagers versleten zijn barry, maar die kan je toch vervangen?

Ik nam vandaag een kijkje, en zag dat de 42mm polini wat goedkoper is geworden(tot 1 januari):

http://www.euroscooters.nl/shop/product_info.php?products_id=6162

En gratis thuisbezorgd.

De rest is wel weer duurder geworden gek genoeg.

Het staat wel ergens dat het niet meer verkrijgbaar is.

Ze worden niet meer gemaakt, maar zijn bijv. in zwitserland nog nieuw te krijgen voor 200 euro(47mm).

Mijn nieuwe deps was perfect afgewerkt ik heb geen slechte woorden voor malossi.

Is niet meer verkrijgbaar bij 50cc.nl.

Hoogtoerig, snel, super:)

Zijn weinig mensen met ervaringen denk ik, een member heeft er net een gekocht, en mijn gevoel zegt dat binnenkort een andere member eentje krijgt……

Vespaflappie :
Filter is wel erg goed mits ingeolied, niet zeiken en die gewoon houden! Veel beter als die paddstoel crap!

Word vet edje!!!

Idd, ik heb hem gekocht om de rotzooi buiten het blok te houden, maar hij steekt echt ver uit! Misschien kan ik iets met een slang maken om hem bij het frame te bevestigen…………

Thx, de motor…[Lees meer]

Ik heb vandaag een stukje uit de brug gezaagd zodat de Simo zij-inlaat past, en het blok even gemonteerd om te kijken hoe het er uit ziet:

http://www.vespa-ciao.nl/plug.php?e=gallery&v=1941

Meer foto’s in de Simo gallery(sig).

Filter steekt lelijk uit vind ik, wat ik er mee ga doen weet ik nog niet.

Cilinderkop past ook niet tussen…[Lees meer]

Wat een stuk rommel, en het kost ook nog eens 500……

Goed bezig met dat staal, ik ben benieuwd hoeveel makkelijker het met 0,7mm te bewerken is(dat wou ik zelf gaan halen).

Nooit op NL ciao’s of grillo’s. Alleen avanti en superbravo dus.

In belgie op bijna alles behalve ciao dacht ik.

Wat ook grappig is, in Italie hebben ze geen kickstart(zover ik weet).

Blowdown kan je berekenen als je de uitlaat en spoelpoorttimingen weet. De methode om te meten kan je op brommerforum.nl vinden( poortmap faq).

Of je vraagt het aan Flick, hij heeft al eens een deps opgemeten.

Lengte uitlaatpoort is gewoon vanaf de poort in je cilinder tot het einde van de flens als ik het goed heb.

Vaseline op de velgen en de brug smeren, rest insproeien met wd-40. Smeerboel op mn achtervelg is een natuurlijke beschermlaag:D.

Had ik dit vorige winter maar gedaan, dan zou een deel van mn velgen niet roestig zijn.