Edjuh

Mijn wiel slingerde ook, en vandaag kreeg ik hem niet meer door zn compressie heen(vario), bleek dat 2 van de grote bouten los zaten!

Dus luister naar kjeld.

Lees [url=http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/127]>dit<[/url] maar eens.

Nice hans, lekker schot in de zaak! Wel een goed sponsje halen voor dat luchtfilter he? Behandel je depsje wel met respect, dat filter is echt een zandbak na een tijdje.

Hoe is het met je uitlaatplannen?

Mike :
hey edjuh:) dat is goed nieuws man! en er is een parkeerplaats daarzo dus geen probleem:) top dat je komt en ook een brommer mee kan nemen.. miss iemand met een andere brommer die er nog bijkan?

Ik weet niet, ik neem verder niemand mee in ieder geval. Doe ik ook liever niet, 2 brommers vind ik al genoeg in die bak.

Ja in een vliegwiel zitten magneten, die wekken namelijk de stroom op uit de spoelen.

Kan je dat rubber er niet lichtjes van afschuren?

Goed nieuws van mijn kant, ik heb de auto ter beschikking, dus geen problemen om met een of meer brommers te komen.

Kan ik die auto wel veilig neerzetten ergens als we met de broms gaan toeren? Tis geen McLaren benz ofzo maar ik laat hem liever niet al te afgezonderd achter.

@Crossfreak, de simo kit komt waarschijnlijk niet mee, want de ciao…[Lees meer]

Netjes, maar ik ben bang dat zo’n sportstuurtje niet mooi staat. Moet je verder nog een hoop aanpassen om het een geheel te maken denk ik.

Als je een schijfrem er op wil zet dan gelijk een hele aerox vork inclusief wiel enzo over, lijkt me makkelijker dan een citta wiel aanpassen.

Succes.

Je hebt al een bromnaaf op je citta.

Misschien zit hij niet goed vast? Contaktpunten hebben niks met compressie te maken, die wordt gewoon in de cilinder opgebouwd. Checken of ze goed staan zou ik sowieso doen.

Wat merk je dan van die late compressie?

Achterkant van’t frame afzagen! Zou ik ook doen met mijne, maar ik hou hem liever ori.

Sp maakt elke brommer mooi:D( das geen belediging hoor).

Ga zo door.

Je kan bijna alleen elek. ontst. carters krijgen, toevallig is die jayton aanbiedt contaktpunten.

10 of 12 pen maakt niet uit, net in alle andere blokken.

Gewone koppeling met kleine poulie is prima, maar als je alleen een zo hoog mogelijke top wil kan je de simo kopp. nemen.

gr.

Zo, breng het naar een uitgever, misschien maken ze een boek ervan:D

Ik ben blij dat je hem nog niet gespoten hebt;)

Haha lache man, pruttelding. Klinkt wel lekker als het rijdt vind ik!

22mm poort heb je nu neem ik aan? Je gaat die uitlaat nog aanpassen toch?

Snel die kleinere sproeiert er in en een lekker volgas filmpje maken eh?!

Ziet er goed uit!

Filmpje van de sprint zou ik ook wel leuk vinden:)

Waar is tim(’s ciao)?

Kijk eens in ArvidW’s perso, hij heeft ook carters voor de DR70 aangepast.

Welkom!

Ik heb de titel aangepast en hem naar forums>perso’s verplaatst.

Leuk ding, hebben je ouders goed uitgezocht!

Kenteken heb je al dus schroef die gele plaat er af voor(is niet meer verplicht).

Uiterlijk vind ik hem best mooi al eigenlijk.

Succes ermee!

Dikke uitlaat ja, zal het beter doen dan de racing schat ik, maar ik vind hem minder mooi.

De naam is: Altissimo rendimento(zeer hoog rendiment:) ).

FILMPJE!

Ten eerste: geen CAPSLOCK TITELS!

Ten tweede: ze zien er beiden bagger uit maar het zal wel beter dan ori lopen.

Ten derde: is er geen tomos forum ergens?

Ik ben benieuwd wie dat is. Ik ken hier geen vespafreaks, en heb jammer genoeg nooit een s-bravo met simo blok zien rijden hier.

Damn, jullie moeten je allemaal schamen, MEMBRAAN

Ik had het zelf niet, sloten gewoon goed af en maakten een leuk plopgeluidje als ze open gingen.

Verder niks te melden:|