Tevens nog een wat sneller blokje in elkaar geflanst…

Kwam ook nog een oudere foto tegen van de Ciao van me vriendin waar ze toch wel 2 jaar probleemloos! op heeft gereden:

Achterklokje van de oldtimer schoongemaakt:

En alvast de achtervelg van de citta gespoten:

Frame zal ik trouwens 2k spuiten maar dit gebeurt…[Lees meer]

Weer een update na bijne 2 maanden..

Inmiddels mijn eerste echte Oldtimer Ciao gehaald!

Tevens weer een standaard cilindertje lichtjes bewerkt..

Ook nog wat leuke foto’s geschoten van al het moois waar de Ciao vandaan komt

Dikke Jaguar V12!

Waarom polijsten? Je heb een paar daagjes plezier van je werk aangezien het keihard weer gaat roesten! Beter gewoon glasparel stralen en dan lekker spuiten 😉

Is je kabel, ( meestal zo ) Dit zou je zelf toch ook eerst uit kunnen zoeken?

@bas, die beste man heb ik al lang gebeld. Morgen is die voor mij!

Om nog even terug te komen op die dichtgekoolde uitlaatpoort. Kan ik die niet even bij je oppikken? Kan ik mooi die poort even schoonslijpen/ ruimen….en ja ik doe het zo omdat mijn telefoon leeg isI:pimp

Mooi ding voor die prijs! Je ziet ze zelden zo goedkoop…

Je koplamp oren zitten wel verkeerd om 😉

Auto wheelies met poeli overbrenging zal je nooit lukken. Daar maak je veel te weinig toeren voor met optrekken wat vario wel doet. Tevens zal dit ook niet lukken met strakkere trekveertjes want als deze te strak worden zal je helemaal niet van zijn plek komen omdat dus de schoentjes niet “uitklappen”;)

Je heb een citta. Dus bromklok, 70 moet die trouwens makkelijk trekken. Zeker met een leo krul. Maar verwacht geen optrek monster.

Poeli 60 is te klein. Is je blok te slap voor ( te weinig vermogen )

En dus omdat jij een wat zeldzamer cilindertje gaat monteren op een vrijwel normale setup is dit ineens “special” waardig? Bedoel, je heb poeli. Geen zij inlaat. Geen speciaal carter. Niks zelfbouw of noem maar op wat WEL special waardig is.

Maargoed mijn mening telt natuurlijk niet.

Ps. Dat carter kan je weggooien.

Zo vandaag wat onderdelen gespoten en voor de foto in elkaar gezet 🙂

Hier wat oudere foto’s van de 27mm techno cc :

Dit is zoals je kan zien onafgewerkt. Uitlaatje zal aan de cilinder flens blijven zitten doormiddel van een veer ( net zoals de Ninja bijvoorbeeld ) Eerst zal het uitlaatje getest worden, Mocht het nou wel aardig rijden zal ik deze uitlaat opknappen.

Uitlaat poortje is afgewerkt 😉 zo glad als een aal!

Super :swinging

Ja ik ben benieuwd hoe het zal lopen. het liefst heb ik die Sito Cobra eronder aangezien ik hiermee wel de cilinder wat zal begrenzen gezien de dikte van de stinger. Nou maakt dit eigenlijk ook weer niet uit..gezien de boete’s en met een brommertoer zal mijn 27mm techno cc erop gaan

Nou heb ik niet heel veel ervaring met het bewerken van cilinders maar ik heb ( ongeveer ) de poort aan beide kanten met 3mm verbreed en ongeveer 2/3mm opgehoogt alhoewel ik er nu wel met gemak een middelvinger in kwijt kan terwijl bij een standaard cilinder ik nog niet eens mijn pink er doorheen kreeg!.

Nou heb ik het niet extreem aangepakt…[Lees meer]

Voor een achterbrugje gewoon even een gezocht topic openen 😉

Even weer een kleine update.

Wat motorblok delen gespoten en zal deze aankomende dagen in elkaar gezet worden!

Het cilindertje heb ik antraciet gespoten.

En het carter rood:)

Het kopje ga ik nog stralen en de uitlaat flens zal nog 2cm ingekort worden.

Tevens al bezig met 4 schokdempertjes. Een setje voor Jos en een zal er…[Lees meer]

Van dat niet stationair lopen. Wat is je bougie kleur en draai anders je stationair schroef ietsjes meer in. Blijft die dan wel lopen is het prima en heb je last van compressie verlies of valse lucht 😉

Wouw. Wil je ten eerste toch nog condoleren met het verlies van je naasten ongeacht de tijd die eroverheen gaat. Vind ik toch belangrijker dan wat brommertjes!

Hee tof! Nu weet ik dat ik ook een graffiti citta heb! Alhoewel de mijne een andere kleur gecoat word;)