Ik heb hem nu helemaal naar achter gedrukt, kon net aan, als ik aan 1 kant van de keerring duw komt de tegenovergestelde kant een klein beetje omhoog… moet ik dan een nieuwe keerring? Of is t als ik deze goed naar achteren zet prima?

Dankje!! Helpt mij een stuk verder. Ik zoek idd nog een cdi, ik zal zo een advertentie plaatsen denk ik. Ik heb drie spoelen gok ik want er komt alleen een gele en bruine draad uit zie ik nu.

Over de keerring, deze kan ik vrij gemakkelijk bewegen en zit best diep. Klopt dit?

Verder ben ik goed op weg geholpen, bedankt!

Thanks! Ik ga even wat dingen proberen / uitsluiten van de week op basis van jullie ideëen, super bedankt alvast. Vorige week heb ik een andere goede uitlaat gekocht en aangepast(top one) en bewerkt, deze sluit ook perfect en helemaal aan op de uitlaatmond, dit zal hopelijk goed werken, de andere waarmee ik testte was een ruim 10 jaar oude kromme…[Lees meer]

Bedankt voor jullie reacties!

Het vage is dus dat ik het blok goed lopend eronder vandaan haalde en nog geen 1,5 week later het erop zet en dit is gebeurd. Foto’s vertellen meer dus bij deze: (uitlaatmond en alles eromheen is hier nog enorm goor, gebeurd met het afstellen van cp’s en sproeiers icm met een loshangende uitlaat :mrgreen:…[Lees meer]

Thx! Ik zal het volgende keer allemaal nalopen. Wat me gisteren opviel is de carters die raar scheef op elkaar lijken te zittsn, ik maak er morgen even een fototje van, ik heb geen idee of het normaal is of dat het misschien de oorzaak is.

Net even van alles geprobeerd: snaar slipt niet. Als ik stevig aanloop / hij veel compressie maakt(of ik praat nu dom?) gaat hij piepen, als ik de decompressie inhoud, snel loop en dan net aangrijpt dat het blok heel rustig mee beweeg dan piept hij niet MAAR hij start ook niet : de lamp gaat echter wel een beetje branden… ook als ik de koppeling…[Lees meer]

Ahh oke, dan probeer ik dat! De spie kon ik er zoals normaal uitpakken, niet te los ofzo, de spiebaan is ook gewoon netjes verder. Als ik er mee bezig ben geweest laat ik wel weer van me horen hier!

Klopt, viel mij ook al op! Maar goed, ik heb ook wel een les geleerd, niet blindelings dingen kopen en mensen vertrouwen op marktplaats 😉

Ik woon zelf in Harderwijk en ben regelmatig in Almere, dus het is wel wat ver weg helaas… super bedankt voor het aanbod tho!

Hi Niek, dankje voor je reactie! Ik kan de keerring net zien zitten en lijkt wel goed te zitten. Met het op t oog afstellen van de CP’s had ik dus een paar aardige knallen uit t blok, en er zit dus wat benzine achter t vliegwiel. De zooi bij de voetpakking lijkt vrijwel zeker van de uitlaat te komen.

ik heb ook naar de nok gekeken toen ik mijn…[Lees meer]

Heb het blok eronderuit, maar ik  kan alleen een klein randje van de keerring zien, want de ontstekingsnok zit ervoor! Nu weet ik niet hoe ik de keerring bekijk/vervang, ik heb al een nieuwe liggen. Die ontstekingsnok krijg ik er dus niet af, hoe moet dat?

Er zit ook een “spat” benzine aan de binnenkant waar het vliegwiel hoort zoals je een beet…[Lees meer]

@scootibami, Heb je een snor of bromblokje? Wat voor filter heb je? Als je een erg dicht filter hebt zou ik er wat gaatjes in maken of een polini / malossi filtertje halen, en inderdaad een grotere sproeier. Ik gok dat je dan ook een stuk meer kracht uit je blokje kan halen.

Waar heb je de model citta vandaan? Ik kan de bravo, ciao, si enzo wel vinden op het internet maar nergens de citta!

Hoi @Dannyeg, een bromnaaf heeft niets te maken met je sproeiermaat. Het maakt alleen je overbrenging zwaarder, dus het is ‘t zelfde principe als een kleinere pully monteren.

Sproeier 47 is naar mijn idee ook een stuk te groot, ik reed met een snorblok, 13/13 en polini top one met sproeier 42.

In de sproeier database kan je dit richtpunt v…[Lees meer]

Hmm, raar dat het spruitstuk te klein is. Weet je zeker dat het niet de plastic bus is die versleten is ofzo? Heb je al een andere carburateur geprobeerd? Lijkt me sterk dat het spruitstuk op een of andere manier kleiner is dan normaal, behalve als je zo’n imitatie carter hebt.

Heb ik ook last van gehad ruben!

Ik had dat het plastic busje(blauw omcirkeld) niet goed zat. Duw deze helemaal richting carb. Als deze niet lekker zit, zuigt hij valse lucht aan bij het spleetje(rode pijltje). Als je carburateur heel oud is kan het busje beschadigd zijn en/of de aansluiting niet lekker.

Dit is mijn oude, die sloot niet meer…[Lees meer]