Is het normaal dat aan de binnenkant van een leovinci handmade een deuk zit, of het lijkt allesinds toch op een deuk.

Bvd!

Dat klopt ook niet helemaal Jordy, als je te rijk gaat mengen, gaat je cilinder aankolen, en daardoor kan hij zelfs vastlopen.

Rij je je brommer eerst warm? met koude motor is dit normaal, met warme zou dit niet mogen.
Indien je dit met warme motor hebt:

2% Olie smeren of zoals al gezegd een kleinere sproeier.

contactpunten en/of condensator slecht?

Slechte bougie?

Ik rij wel vrij dikwlijls op het achterwiel met mijn vespa si, vandaag keek ik ff naar mijn voorvork omdat die nogal bewoog. Hij klapt tegen mijn proma circuit als ik over wat hobbeltjes rij. Ik zag dat er een beetje olie langs de keringen hangt dus ik denk dat het aan de keringen ligt, kan dit kloppen, mijn bovenpoten zijn ook nat van de…[Lees meer]

Proficiat met je vespa!

je vespa gaat idd een beetje harder lopen door die uitlaat, maar lang niet veel, ook zal je een beetje trekkracht winnen, maar daar moet je ook niet al te veel van verwachten.

Wel even je bougiekleur in de gaten houden!:!

Mengsmering kan wel degelijk ontbranden door de druk die opgebouwd wordt door de zuiger, dat is 100% zeker. Verklaar anders maar eens hoe dat er gaten in de zuiger komen.

Monteer gewoon een dubbele voetpakking en je probleem is wss opgelost!

Ligt eraan, voor cp of elek carters, maar is voor beide neit zo veel. zeker niet voor elek cartertjes

En er is wel degelijk verschil in brom- en snorkrukas! als je goed wil optrekken, maar niet zo snel wil gaan moet je voor een snorkrukas gaan, als je net ietsje minder wil optrekken, en toch snel wil gaan, moet je voor de bromkrukas…[Lees meer]

Inderdaad, rij je wel op mensmering? 2%?

indien je dit ooit niet gedaan hebt, of een heeeel lange tijd met dezelfde cilinder gereden te hebben, zal je cilinder hoogstwaarschijnlijk vast- of warmgelopen zijn.

Al doende leert men zeg ik altijd, dus trek zoals al gezegd even je cilinder eraf, en kijk dan wat er scheelt.

Als je dan nog niets…[Lees meer]

inderdaad, als je je zuigerveren en lagers al vervangen hebt, dan is de kans groot dat hij detoneert.

Dit kan je verhelpen door zoals al gezegd een dubbele voetpakking te steken, hierdoor gaan de timingen van je poortjes wel een heeeeeel klein beetje verschillen, maar dat ga je onmogelijk merken.

Veel succes

Wow, Your Bravo is awesome!
Especially the paint on the tank!

I’m sure you have spend much time to make it like this!

Keep up the good works and keep us updated!

ik schrik me dood. Ik heb namelijk net zo’n zaaltje als dat gele van jou een tijd terug verkocht voor 20 euro!:|

Verder wel erg net camino’tje!

Veel plezier ermee nog!

Ja tuurlijk, mijn koppeling heb ik eraf, maar aan het vliegwiel niet?

ArvidW :
Als je grote handen hebt is het simpel:
– Vliegwiel in je hand pakken, hard knijpen
– Moertjes op schroefdraad van kruk draaien
– Mep geven op moertjes
– Vliegwiel los 🙂

Anders moet je via het gat waar de kabels doorheen komen met een pin tegen het vliegwiel aantikken. Da’s een wat lijpere methode.

Het is een cp…[Lees meer]

In dat filmpje van Jelle, heb ik al gezien. Maar werkt dit ook als je alleen je vliegwiel wilt losmaken of werkt dit alleen als je ook je carters wilt splitsen?

Ik wil namelijk alleen mijn vliegwiel eraf halen.

Kan er mij iemand vertellen of er een manier is om je vliegwiel eraf te halen zonder vliegwieltrekker?

bvd!

Inderdaad, wij zijn hier om je te helpen, en het is tenslotte toch een hobby van ons allemaal dus we hebben er allemaal wel plezier in!

Als je richting 80 km/h wilt, moet je toch al redelijk gaan investeren.
Een grotere cilinder, een snel uitlaatje en grotere inlaat + carburator zijn een must als je de 80 wilt halen.

Voor ervaringen van…[Lees meer]

klinkt inderdaad als een vastloper, die koppeling die over je kruk “schuift”.

De vorige keer toen je reed, is je toen niks opgevallen? raar rijden? opeens stoppen met lopen?

Heb je een Contactpuntblok of een elektronisch?

edit aa-t:
kan je zelfs al vastlopen tijdens het aanrennen

How, dit wist ik niet, hoe kan zo iets gebeuren dan?…[Lees meer]

In jou plaats zou ik voor een cittypower gaan, ziet eruit als een originele vespa uitlaat, maar trekt beter, top zal niet erg veel hoger zijn, een 5 km/h ongeveer.

Vergeet wel niet je sproeier een maatje groter te nemen!

Inderdaad, toffe brommer!

Je hebt toch wel sproeiertje verandert met je uitlaatje eh?;)

Veel plezier nog!