waarschijnlijk slecht nieuws, ik haalde de cilinder eraf, en die vertoonde heeel lichte sporen van een warmloper, maargoed dat ik dus niet verder reed!:o
verder is de cilinder nog helemaal goed want de sporen zijn niet te voelen, wel lichtjes te zien.
maar nu keek ik in de oude cilinder, mijn originele 50cc waar bij deze cilinder de warmloper…[Lees meer]

angel :
ik heb een vraagje…Ik weet dat er speling op mijn krukas zit maar kan het daardoor zijn dat de brommer af en toe als hij start moeilijk op toeren komt?

hmm, lijkt me niet, dit probleem lijkt me eerder te zitten in benzine toevoer

Sproeier ofzo?

of het achterwiel blokkeerde weet ik eigelijk niet, toen hij begon te zakken in toeren heb ik meteen de achterrem ingeknepen en ben ik geslipt.
stel dat het mijn zuigerveer is, loopt hij dan niet vast?

nee benzine is niet op, eerste waar ik naar keek.

kan ik mijn bougie doormeten? Welke waarde moet die dan aangeven?

als ik het goed begrijp wil je dus alleen de as overzetten?

als die de zelfde diameter heeft als de originele as, zou het normaal geen probleem geven denk ik.
vet wel je lagers enzo goed in!

ik heb vandaag een soort van tutertje op mijn si gezet. hij werkt op 2 AA batterijen. maar als ik mijn brommer aanzet, begint dat ding meteen te janken.

komt dit door de ontsteking?

kan dit verholpen worden?

bvd

ik heb net dezelfde snelgas, bij mij werkt hij lekker!

is heel erg kort met ori 12/12 carb en draait goed enzo

wel je kabel goed invetten en het “hoekje” aan je gas ook, dan schuurt hij daar ook al niet meer.

edit: ook je schroefje van je plastiekje niet te hard aandraaien, draai je zo over.

MHR :

barry :
Goeie how-to.
Ik monteer bij een nieuwe kop altijd een nieuw decompressiesetje.Oud decompressiesetje is namelijk wat ingesleten in de oude kop.Je hebt veel kans dat deze dan lekt,of je moest hem opnieuw inslijpen met abrassieve pasta.

ben ik gelukkig niet de enige die alles nieuw doet en ff bewerken met klepjes pasta :D:D en…

[Lees meer]

ja, daarom wou ik het ook weten, om er mss zelf een te maken 🙂

ga er zo aan beginnen

ok, bedankt

is hier een how to van?

hoe kan ik zien of ik een contactpunt blok heb of niet?

leon ciao :

Dries :
ik heb nu een 65cc malossi cilinder onder mij si gelegd, nu is mijn vraag welke hittegraad van bougie ik moet nemen.
Kan ik ook met de originele bougie doorrijden?

Ook is bij die malossi cilinder een ciao kop meegeleverd, kan ik hiermee gewoon rijden op mijn vespa SI of moet ik een SI kop hebben?

bvd!

ke kan gewoon…

[Lees meer]

ik heb nu een 65cc malossi cilinder onder mij si gelegd, nu is mijn vraag welke hittegraad van bougie ik moet nemen.
Kan ik ook met de originele bougie doorrijden?

Ook is bij die malossi cilinder een ciao kop meegeleverd, kan ik hiermee gewoon rijden op mijn vespa SI of moet ik een SI kop hebben?

bvd!

leon ciao :
ik moest het stuur wel een beetje aanpassen voor dat het erop pasten, maar was zeker de moeite waard.

wat voor aanpassingen heb je moeten doen dan?

tof!

ik ben zelf ook van plan om een sportstuurtje aan te schaffen voor mijn vespa si, het staat erg mooi, althans vind ik, en het zit volgens mij ook lekkerder.

ik zou het er mooi op laten staan, maar post even een foto van jou si, met je sportstuurtje.

ik vroeg daar wat is de grootste sproeier die jullie hebben voor een dellorto 12/12 carb van een vespa si, en toen antwoordde hij dat hij 58 als grootste maat had.

ik vroeg weer of er nog grotere sproeiers bestaan, waarop hij weer antwoordde dat die volgens hem niet bestonden:?

Hij vertelde mij ook, dat hij in de 70 DR cilindertjes altijd…[Lees meer]

bestaan er sproeiers groter dan 58 voor een originele dellorto 12/12 carburator?

Mijn dealer beweert namelijk van niet, maar ik geloofde hem niet, omdat jullie allemaal met een vele grotere sproeier rijden.

waar kan ik deze sproeiertjes dan vinden?

bvd!
Dries