mixert, ja die zijn goed.
ik heb zelf ook van die gehad 😉

um steyn.. met die setup wat jij daar laat zien, heb ik met 65 poelie 80km/h gereden :con

13/13
inlaatje uitboren klein beetje vijlen.
snelle uitlaat
70 poelie

en huppa je brommer gaat 60, kost je net 50 euro als je 2dehands zoekt.

grappig dat ding, ik vind die zin wel niet kloppen;

“Het ideale apparaat voor het zandstralen van kleine oppervlakken. Ideaal voor het bijvoorbeeld het ontroesten van auto’s“

ook al heb ik er niet al te veel verstand van, maar toch vind ik dat je mooi werk hebt geleverd arvid.
vooral mooi afgewerkt vind ik het:thumb

@ 19ac087, wees er maar zuinig mee, echt nice blokje:D

stickers en die voorlamp staan hem goed, lijkt wel op de mijne :D:con

en een stuk duurder, TE duur..
gaatjes kan ik er zelf ook in boren..

gaan je segmentjes wel ongelooflijk snel slijten:(

mooi gemaakt man:thumb
wel een rare bevestiging, hoe heb je dat geflikt 😛

(volgende keer kun je je vorige post gewoon aanpassen, hoef je geen 2 posts te maken;))

met die handmade wat ik nu heb rijd ik een lekkere 75 km/h liggend, en 70 rechtop.
met 80 poelie.
met de proma gun toendertijd redde ik dat ook, maar met weinig power onderin.

ik vond de proma gun op mijn 70 dr evo toen ook slecht optrekken.
maar had wel een dikke boost tot de top.
maar hij is wel moeilijk gevuld te krijgen met een 70 DR hoor..

je moet die popnagels doorboren en eruithalen.
daarna kan je de huls er zo afschuiven en de wol vervangen.

je kunt als je de wol vervangen hebt hem weer met gasdichte popnagels dichtmaken 😉

suc6:thumb

loopt lekker man!
autowheelies is niet handig, maar wel bruut 8)

ik hoop dat tegen die tijd mijn zij-inlaat blokje werkend is.
en mijn vario ook weer in orde is.
ik wil iig wel graag komen, maar ik moet kijken wat ik tegen die tijd te doen heb.
of het illegaal is of niet.. dat boeit me echt niks;)

wegrijden, allemaal een andere kant op.

op het terrein zelf gewoon je kenteken ofso bedekken / demonteren 😛

ik heb bij bijna alle blokjes die ik heb gehad, zowiezo aanloopsporen van het vliegwiel.
maar als het echt slecht past lijkt het mij een foutje:!

nouja, 2.2mm squish of een 3.2 mm squish is toch wel een behoorlijk groot verschil.
dit zou misschien wel de “mede” oorzaak kunnen zijn.

@ peter, loopt je brommer nou wel goed stationair?

3.2 mm? :O
dat verklaart denk ik ook dat die zo weinig power levert.
de squish hoort tussen de 0.8 – 1.0 te liggen.
maar 1.0 – 1.5 is ook goeie 😉

probeer dat eens te bereiken, en kijk wat je blok dan doet.

een oude 43dr evo van mij had 2.0 mm squish, die liep niet stationair en had ook niet echt veel power.

dat is je cilinder, heeft mijn 43dr ook erg, die van hansieb ook.
als je afstelling enzo verder goed is is het geen probleem 😉

@ vespaAvanti, idd wel handig zo’n lijstje.

@ G-no, ik zou er ook nog een heel levensverhaal bij typen, volgens mij geil je gewoon op die foto’s :P:pest

ik heb er ook al erge zin in, ik probeer met de vespa te komen.. als het niet lukt kom ik zowiezo toch 😉