Goedendag allemaal, ik heb na mijn laatste post wat geëxperimenteerd met verschillende maten sproeier tjes, maar kom er toch niet helemaal uit welke nu het beste zou zijn voor mijn setup:
Cilinder – 50cc standaard
Carters – snor carter onbewerkt
Krukas – standaard krukas
Carburateur – dellorto 12/7
Uitlaat – citypower (denk ik)
Luchtfilter -…[Lees meer]

Ik denk inderdaad ook dat de 7 te hoog is, met warme motor rijdt hij er perfect op, maar met koude motor totaal niet dus zo toch maar weer even terug naar een 6-je ivm de aanhoudende warmte buiten, en dat ik vooral grote stukken rij ermee.
Ik denk ook dat én mijn sproeier te groot was, én de luchtfilter niet goed aangezien deze doorboord was en d…[Lees meer]

Edit: Ik heb een beetje geëxperimenteerd met sproeiermaat 44 tm 38 waarop hij op 44 zwaar viertakt, 42 en 40 op top viertakt, en bij 38 niet meer viertakt. Heb sproeier 38 (2 maten kleiner dan het punt waar hij gaat viertakten) erin zitten en hij rijdt perfect nu met een b7hs, hiermee ga ik wel nog even experimenteren door na 20 km even terug te…[Lees meer]

@Supersi ik heb vandaag m’n kompleet nieuwe koppeling met standaard (grijze) trekveertjes erop gelegd en het ‘weg willen trekken’ bij stoplicht is verdwenen. Ook heb ik een warmtegraad 7 bougie van ngk erin gezet welke vooralsnog niet kleurt maar heb alleen even een testrondje gemaakt dus denk dat dit wel normaal is. Heb ook even een nieuw…[Lees meer]

<i>Ik neem aan dat je met ‘een extra ringetje’ gewoon dat aan/afsluitringetje bedoeld die standaard bij elke bougie meegeleverd zijn?  Zal het morgen eens proberen kijken of het effect heeft 🙂 </i>

Thanks Ritze & Martini,

Ik kan dus gewoon met de bougie die ik er nu in heb blijven rijden das fijn om te weten 🙂 En ik heb inderdaad ook altijd gewoon de welbekende bougie check gebruikt maar schijnbaar heb je hier dus ook niet veel aan. 

Ik vraag me wel nog steeds af hoe het dan kan dat maar een klein gedeelte van mijn bougie kleurt, ondanks…[Lees meer]

Hartelijk dank voor de reacties, @SuperSi dat vind ik dus ook, als je harder wil haal je gewoon een powerfilter. Maar het probleem is dus niet dat ik harder of zachter wil, maar dat de vespa duurzaam rijdt zonder overal extra te slijten waar het niet nodig is. Zal eens kijken of ze bij de lokale bromboer een standaard snor filtertje…[Lees meer]

Inderdaad daarom vind ik het zelf ook zo vreemd. Ik had inderdaad al de sproeier check gedaan op dit forum en op andere forums rondgelezen op welke sproeier andere mensen voor een standaard dichtgesmoorde setup aanraden. Ik heb een sproeier 40 en dit is iets groter dan aanbevolen  maar dit heeft denk ik te maken met de doorboorde luchtfilter er…[Lees meer]

Hartelijk dank voor je reactie! Ik had inderdaad net ff snel wat foto’s gemaakt was niet thuis op het moment van posten :p Dus bij deze de foto’s