Ik zou zeker de pakking van papier aanraden omdat veel mensen hier toch wel problemen hebben met die van aluminium.
Ikzelf heb ook heel slechte ervaringen met aluminium koppakkingen, dus ik zou het zeker doen.

En je zult zeker wel wat merken van de 13/13 carb op je blokje als je de inlaat uitveilt, maar het is wel een beetje heel erg…[Lees meer]

Die koppelings schoentjes zien er volgens mij nog gewoon goed uit hoor. :thumb

Het ligt er bij mij een beetje aan waar dat we dan verzamelen of dat ik kom maar vooraan in Mei vind ik zeker geen verkeerde datum! :thumb

Je hoeft de sproeier niet te veranderen als je de trekveertjes verwisseld maar wel als je er een andere uitlaat onder legt.
Van wat ik heb gehoord heeft de Gianelli citypower een hogere top maar net wat mindere trekkracht.

@ktmgek
Lach van de dag. =)

Javad :
Tip voor het dichten van de kop; aluminium pakking met aan beide zijden een dun laagje vloeibare pakking.
Ik gebruik gewoon de hittebestendige kit (zwart) van Bison.
Sinds ik dit gebruik (zo’n 2 jaar nu) heb ik nooit meer last gehad van een lekkende kop.
Ik vond dit altijd een heel irritant probleem en ben ook heel blij dat ik de…

[Lees meer]

Heb vandaag een lekker stukje gereden met de Si ondanks al die wind.
Asten > Heusden > Someren > Lierop > Helmond > Ommel > Asten

Zeker 40 km bijna heel de tijd vol gas. 😀
Ik kreeg in Lierop ook nog een mooie duim omlaag op een snelheids bord wat daar stond. (30 km zone, bord gaf 47 aan. Oeps :|)

Hier ook nog een fototje van toen hij even…[Lees meer]

Citta-ciao :
*Er komt bij elke keer starten een “shot” rook tussen de cilinderkop/cilinder vandaan.

Dat is zowieso niet goed. :pest

Je zou kunnen proberen of dat het verschil maakt als je er een grotere sproeier in zet.
Welke gebruik je nou?

Ik snap de theorie erachter. 😉
Het word dus een DR 50. 😀

En ik verwacht ook dat een Giannelli original power het ook wat beter zal doen dan de uitlaat die ik nu heb.
Verder zal het bewerken van de carter naar 12 mm ook wel wat schelen omdat hij de carb beter kan benutten.

Het zijn allemaal kleine dingetjes. Op een gegeven moment kom ik er wel.

Ik zal eens nadenken over de Paiwai.
Maar een 60-65cc hoeft echt niet van mij, dat komt wel zodra dat ik het geregeld heb dat ik een Ciao kan kopen voor erbij.

Die Ciao word voor de wat snellere zooi. :thumb

Ik verwacht trouwens wel dat ik de 60 moet kunnen halen op de teller. (Dus ongeveer 57-58 echte kilometers.)
Ik heb nu een 80 mm…[Lees meer]

Ik ben vaak genoeg op het TT circuit geweest om naar motor races te kijken en heb ook gezien dat ze met 125cc 2-takten aan het racen waren.
Als je dan op de hoofd tribune zit word je gewoon bijna instant doof van het hooge en harde geluid wat die produceren.

Ik kan mij niet voorstellen dat onze Vespa’s meer geluid maken. 😀

@Tom
En hoe zit het met de betrouwbaarheid, prijs en beschikbaarheid van de paiwai ten opzichte van de DR?
Ik blijf in ieder geval wel gewoon met een Piaggio carter rijden in verband met de koste.

En inderdaad, hier in Asten merk je niet zo heel veel van de politie. :p
ALS ik ze ooit tegen komen rijden ze toch rond met zwaai lichten en…[Lees meer]

Plannen voor in het voor-jaar:
– 50DR
– Inlaat snor carter uitveilen naar 12mm
– Carter eventueel bewerken voor 50DR
– Giannelli original power
– Mogelijk een dmp krukas zodat ik mijn brom blokje niet uit elkaar hoef te halen voordat de 50DR klaar is om te monteren
– Mogelijk het vliegwiel lichtjes af laten draaien
– 70mm poelie als hij te…[Lees meer]

@CiaoRacing75
Voor zover ik weet niet. Ik weet niet of de maat dan ook anders zou moeten zijn?
De gele veertjes rijden echt perfect bij mij in ieder geval. 😀

Ik heb toen gewoon deze gehaald bij jmpb: [url=http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/koppeling/koppelingveerset-malossi-citta-ciao.html]Linkje[/url]

Je kan kijken of dat je een nieuwe schroefdraad kan tappen, het gaatje in het aansluitings stukje op de carb beetje groter maken en dan een grotere bout gebruiken.

1x Std snor
1x CittyPower

xD

@Tom96
Bedankt voor de tip!

Hij is dus uit 93!

Ik heb hem in mijn kenteken bewijs gevonden. 😉
Daar staat ook in dat het op het balhoofd staat maar ik kan het echt nergens vinden. 😕

En mijn Si is dus 1 of 2 jaar ouder als ik. 😀

@Wilk1985
Kleur: Zwart (Origineel)
RDW benaming: SI 25 KM/UUR
Identificatienummer (Frame nummer?!? :D): 241953

Enig idee wat het bouwjaar is? 😕