Dan hoop ik dat je er nog iemand blij mee kan maken en dat die er wat minder problemen mee heeft. 😀
Wat zijn nu de plannen om onder de gypsi te gooien?

Die kick SE wil maar niet he? 😮
Echt jammer na al dat werk dat je er in hebt gestoken.

Het lijkt erop dat jij een “begrenst” carter hebt omdat je je nieuwe cilinder af hebt moeten draaien. De enige cilinder die daar naar mijn weten zonder aanpassingen op past die “sneller” is is deze:…[Lees meer]

Ik weet niet of je dit al gezien hebt: [url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=3530]http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=3530[/url]

Als ik zo naar de voorbocht en prijs kijk lijkt het mij alleen niet echt een geweldige uitlaat…

Bij viertakten zou hij toch de helen tijd slagen over moeten slaan? Of kan het ook zo zijn dat dat maar af en toe is, laten we zeggen iedere 10-20 seconden?

Kan het zijn dat mijn brommer af een toe een slag of een paar slagen overslaat als de bougie zwart is door een iets te grote sproeier?

Ik heb even wat plaatjes opgezocht en het lijkt erop dat de start segmenten zo goed zitten. Dit kan vast wel iemand anders met een vario bevestigen. Hier houd mijn kennis op mbt de vario’s op.

Mooi om te weten, ik heb in iedergeval een stekkerdoos met 6 aansluitingen in mijn tas gestopt alvast. Kunnen daar mooi 5 andere tegen betaling (Grapje :D) ook gebruik van maken.

Bedoel je bij het aanduwen? Zoja, monteer dan eens de startsegmenten in de schaal andersom. Als dat niet werkt haal de veertjes uit de startsegment en probeer het opnieuw in beide posities.

Ik kan er vanuit gaan dat ik mijn telefoon op beide overnachtings locaties ook op kan laden als ik mijn lader meeneem?
Ik heb er al zin in iig. 😀

Jahoor, dat zou gewoon moeten passen.

Zowzow, dat is nog eens een flink gat. Mij lijkt een 19mm carb op een speedengine alleen echt compleet nutteloos…

@Jockoballa That’s the spirit! 😀

@Wilk Hopen dat die weersverwachting niet gaat veranderen! =)

criminalmindz :
Dit setje heb ik dus ook.
Zwart is het slapst
Dan geel
En dan wit

Bron:
http://www.jmpbonderdelen.nl/vespa-ciao-si/motordelen/variodelen-vespa-ciao/trekveerset-a-kopp-malossi-vespa.html

Nogmaals, er zit verschil tussen vario en poelie veertjes.
Deze heb ik:…[Lees meer]

De vario en de poelie veertjes zijn anders in sterkte. Ikzelf heb een setje van 3 malossi veertjes, geel, zwart en wit. En bij mij lijkt het alsof de witte de strakste zijn. De zwarte zitten tussen de witte en gele in. Ikzelf vond de gele het beste rijden met een std setup nadat ze “opgerekt” of “ingereden” waren.

Dat is wel een heel mooie prijs voor een Citta MET kenteken. =)

Die zit zo goed ja.

Heb je de ring die tussen de koppeling en het vliegwiel zit goed gemonteerd? Dat er geen veertjes in de startsegmenten zitten zou geen probleem op moeten leveren, ik rijd zo zelf ook al een flinke tijd rond.

niek1992 :
klinkt niet als een vastloper, maar als een warmloper. Als het een vastloper is zou die zijn brommer niet zomaar weer aan kunnen rennen. Wat @KleineJoop vraagt; is dit sinds kort, of al wat langer?

Hij zegt toch dat het achterwiel blokkeert? Lijkt mij dan toch duidelijk dat er iets vast loopt.

Dat klinkt als een vastloper. Wat is je setup en welke sproeier zit erin?