jha super idee ik ben ook van de partij. weet nog niet of ik met poeli of vario ga rijden moet de boel nog testen

mvg daniel

denk dat je lager passing van je kruk tap af is aan de koppeling kant,aangezien dat de oude er een paar mm heen en weer kon schuiven ik raad je aan om opzoek te gaan naar een andere krukas

gr daniel

mooie ciao is dat geworden de kleuren staan hem goed:thumb

en sluit me bij jelle aan zou die kapje oranje maken

die is 19 mm

mvg daniel

hey daniel

leuke citta heb je daar :thumb
maar wat beunhaaz al zegt er moet meer kleur in net als het voorbeeld .
dan is het een echte 90’s citta

gr daniel

dat gaat niet lukken daarvoor ben je toch echt een vario klok voor nodig

gr

me se carterdeel zat een gat in deze heb ik laten lassen en is dus nu weer klaar voor gebruik

gelijk maar afgewerkt en weer in elkaar gezet deze inlaat is gelukkig well dicht .
heb besloten om diverse frame delen te laten stralen+ poedercoaten .
dit was het eerst weer

gr daniel

have you try this end use the white malossi clutch springs

gr daniel

vanmiddag lekker opgeschoten met de cali die is zo goed als klaar moet de ophangbeugel nog maken
hier even een paar foto’s

laat maar weten wat je dr van vind;)

@xinix bedankt leuk dat je hem mooi vind

@EPI bedankt
ik heb ECHT van alles gebruikt om de uitlaat rond te krijgen( huis tuin en keuken gereedschap:haha) en nog is die nie helemaal mooi rond .ik heb gwn plaatstaal gebruikt van 1,5mm dik

gr daniel

thanx voor de reactie’s

@ crisNL bedankt,over de monoveer daar was ik in het begin dus ook bang voor,
ma dat was nie nodig komt mede door de achterbrug dat die stevig is

gr daniel

ik denk dat de drijfstang er uit ligt, heb gister een blokje uitelkaar gehaald die had precies het zelfde geluid en daar lag de big-end er uit

gr daniel

@martino bedankt,de lasnaden heb ik meest weg geslepen
de demper komt van een gianneli en heb ik ingekort

het valt nog nie mee om die voorste bocht te maken pffff

vanmiddag me zelfbouw calibrata afgelast moet nu nog de voortse bocht maken en de demper + ophhang beugel
hier ff een foto

de nieuwe moet je er even voorzichtig met een kunststof hamer er in tikken

bedankt voor de reactie’s

omdat ik gister nog nie helemaal tevreden was, ben ik vandaag nog maar even met een soldeerbout aan de gang gegaan

gr daniel

zo maar even een perso update

ben bezig gegaan met het maken van een calibrata en dat viel nog nie mee ,omdat ik geen aambeeld heb.
tog vind ik dat die best nog gelukt is moet alleen nog even goed afgelast worden
het frame is gedeeltelijk kaal geschuurd .kapjes aangepast en in de primer gezet

hier wat…[Lees meer]

dat lukt wel maar je moet die deuk dan wel heet stoken dan kun je die er zo uit trekken.
heb het me vader vaak zien doen bij een crossmotor uitlaat en werkt perfect

gr daniel

http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4389&d=600 kijk hier eens en goed lezen daar staan alle maten voor de calibrata ik heb me hier ook mee gered en ben zelf ook nie zn reken wonder

gr daniel

@citta 89 wat je zegt over dat het meer voor de looks is ben ik het niet met je eens heb zelf een 16 phgb op me se en dat merk je ECHT well loopt heel anders en trekt NOG harder !

en een spruitstuk word hier nog well eens aangeboden of je moet er zelf een maken

succes