Ook een lichtspoel op de plek van de contactspoel en je hebt dubbel power, of niet ? :con .

@ Tymen : Als je de pistonpen (chroom/stalen pennetje die de zuiger verbind met de drijfstang van de krukas) bedoelt kan kan die 10 of 12mm zijn dus meten is weten.

Gebonk en trillen zijn geheid versleten lagers, gauw vervangen anders gaat alles stuk en dan kun je het hele blok weg gooien.

Kijk maar ff dan !! HOW-TO’s

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=8188

Wat voor onsteking heb je ?? Als je CP hebt dan kan het maar zo zijn dat je de contactpunten enkel even moet afstellen of dat de condensator zijn beste tijd heeft gehad.

City Power is goed :thumb en ja het kan schadelijk zijn en daarom moet de sproeier ook 2 tot 4 maatjes groter om een goede smering en betere ontbranding te krijgen.

http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=2

Kijk maar even :con

Looks like a old carbit burner, ferry nice. :thumb

Ben het met SpeedBux eens er moeten meer meetingen of runs zoals de ZZT of GUMBALL komen en ja in midden nederland zou dan de meeting kunnen zijn waar de meeste mensen naar toe kunnen komen door de centrale ligging.
Maar als het organiseren ervan niet goed op tijd word geplant dan haken er veel mensen af omdat de meesten niet op het laast en in…[Lees meer]

Tja de nieuwe brandstoffen met zijn nieuwe additieven blijken zeer slecht voor onze gezondheid te zijn maar weer des te beter voor de motor.
15 jaar terug zat er nog gewoon lood door de benzine en volgens de geleerden is dat het beste bescherming/smeermiddel die er bestaat voor een 2-taktje of welke motor dan ook, (zijn nog steeds flesjes te koop…[Lees meer]

Heb volgens mij hier op de site al wel 20 keer geroepen dat het verstandig is om zelf te mengen en geen pomp-mengsmering meer te kopen.
De mengsmering kwaliteit uit de benzine pompen is bare slecht, regelrechte bagger, vooral als je een gezond getuned toerendraaiende vespa hebt dan zal de levensduur van de motor met mengsmering uit de pomp een…[Lees meer]

Wel even de tank doorspoelen dan nu anders zit die binnenkort weer verstopt natuurlijk.:'(

EBR ziet er mooi uit op de foto’s maar het is gewoon rommel, gemaakt van zacht blik en opgesmukt met een slechte kwaliteit chroom.

Of te wel, zonde van je geld. :boos

Volgens mij is een voorvork uit een mountainbike beter en sterker en helemaal de duurdere uitvoeringen met gasdempers en schijfremmen en vind ze zelf persoonlijk ook nog mooier ook.

Het is weer een flitsende basis om je getunde blokjes op uit te proberen.:thumb

Klein carter kun je inderdaad uitkotteren en spoelers moeten aangepast worden om het passend te maken.
Het is een aardige klus maar het is mogelijk.:thumb

@ Tonni, zet ik mijn ciao ook op die kar neer en rij ik mee, kunnen we samen de kosten delen. :thumb

Oké nog maar een keer dan 😀

Crullie :
Mooi, dat schiet op, nog even en we hebben 10 Meetingen per jaar, Zondag 2 november staat genoteert, weet nog niet of ik kom. 8)

A Captain Base Pet headlamp looks verry good i think, and you shoot use more chroom.

Daar kom je achter als je timingen weet te berekenen, kan ook op de gok en beetje bij beetje uitproberen zeg maar.

Van je 46mm polini met een 13/13 carb hoef je b.v alleen de bovenzijde van uitlaatpoort wat rechter en breder( voor pully) te maken en als je het aan durft een 2mm omhoog(voor vario). Dus niet de diameter vergroten met 2mm maar…[Lees meer]

Mooi werk, gelukt dus,:thumb en zo goed dat er maar een zuigertje uit Italië moet komen :lol
Succes met het vinden van je koppel met je veertjes en gewichtjes en smeering problemen.:thumb