Hij kan hem niet meer maken, en had er geen zin meer aan was het geloof ik

Ik had laatst een si gekocht, missch dat je ons nu verwart vanwege de 2 namen 😛 ?

Hij heeft een ciaotje meegenomen, super brak ding, maar wel compleet en op kenteken.
Nou hij trok me er echt uit, als ik hem vooruit duwde :D. Mja je moet je brommer maar eens ff nachecken, mag je tegen de si racen 😀

Verder was het wel ff een leuke dag

michiel ciao :
heey,
weet iemand misschien hoe ik een elektronisch vliegwiel loskrijg? ik heb nu geen vliegwiel-trekker en hij moet er nu ff af..
alvast bedankt
michiel

daar heb ik nu dus ook problemen mee

Leuk setje, succes met installeren, maar dat zal wel lukken, daar twijfel ik niet aan 😀

het is wel het nieuwste deel van de setup, probeer eerst dat ik allemaal beunoplossingen ga proberen 😛

Vaak wel op de top, maar soms als ik pas een heel eind op top heb gereden, daarna weer wat zachter, en dan ineens de top pak.
Carb is paar keer schoon gemaakt, sproeier is niet verstopt, luchtfilter gaat er morgen van af, en weer std er op.
Benzine kraan was heeeel mooi schoon, verbaasde me nog, zat geen vuil op.Maar zo hoort het ook.

ja maar dat is het hem juist, met uitgeboorde inlaat gaat het te hard, het pakt nu al een kleine 70km/u.
Ik wil niet nog een keer gepakt worden, ik probeer morgen extra olie bij te doen.
Aan voeding kan het naar mijn idee niet liggen, dan was het probleem al eerder voorgekomen.
Heb net gekeken, en rijdt al vanaf juni vorig jaar met deze setup

bougie is koffiebruin, carb schoon, benzinefilters schoon

en als ik er een 13 op zou zetten dan is mn inlaat te klein, rij al bijna een jaar zo rond :con (met een 13/13 wil hij ook niet aan)

Setup die er nu onder zit:
-malossi filter, zwart kussen versie
-12/7 carb
-ik dacht 46 sproeier
-std inlaat snorblok
-std krukas
-60DR cilinder
-60DR zuiger, netjes met 2 veren
-homoet uitlaat

Heeft zo altijd goed gelopen, bougie is koffiebruin.
Afkoelen ligt het niet aan, kwam keer thuis om mn pa te laten zien, toen duwde ik hem…[Lees meer]

Erik :

Corona :
Gister weer een uurtje gereden, maar het probleem doet zich weer vol.

Zijn het geen warmlopers geweest? Uur rijden – uitvallen – geen gas meer kunnen geven – door op de choke….?

Kan je na het voorval direct weer verder rijden, of moet je enigetijd wachten? Vervolgens op de choke verder rijden en op die manier de boel…

[Lees meer]

Ik heb de benzinekraan er af gehaald, filters waren nog heel mooi schoon.
Gister weer een uurtje gereden, maar het probleem doet zich weer vol.
Zijn er nog mensen met ideeen wat het kan zijn? want het is vrij frustrerend en heel irritant

Bedankt voor jullie reacties, hoe kan ik bij de filtertjes in mijn benzinekraan komen ?

ja, als het goed is wel

cruelman84 :

ArvidW :
Koppelingsegmenten horen ook niet echt terug te trekken! Ze raken het kopelingshuis altijd een klein beetje maar dat is niet erg, ze grijpen pas aan als ze echt hard tegen de koppelingshuis aangeslingerd worden (bij een hoger toerental dus)

ok, da wist k nie 😀

maar dat verklaart niet waarom hij zo langzaam optrekt…

[Lees meer]

kan welk met kroonsteentjes volgens mij,

Als je je inlaat niet uitgeveild hebt zal het niet veel uitmaken, je moet alleen sneller tanken, met een 80mm poelie gaat hij ongeveer even hard lopen, waarscheinlijk iets langzamer, maar misschien dat de 13/13 dat weer compenseerd.
Qua luchtfilter zou ik gewoon de malossi powerfilter nemen

1 topic is genoeg ok ? blijven verwijderen…

ga gewoon ff langs de bouwmarkt, dan zie je vanzelf wel iets dat je denkt, goh, daar kan het wel mee.
Beetje beunhaasstijl mag altijd