Ik ben eens naar Frankrijk gereden, door de Ardennen enz.
Dit was ook met een Speedengine, 46mm Polini, Top One uitlaat, 13/13 en poelie 80
Was een contactpuntblokje.
Helemaal NUL problemen gehad.

Misschien niet de allersnelste set-up , maar de polini heeft wel aardig wat koppel, is erg slijtvast en doet het goed in de bergen.

Een vario…[Lees meer]

Van ontstekingsproblemen in de regen heb ik ook nooit last gehad, vreemd.

Ik zou me niet al te druk maken over het aantal cc’s, het gaat toch om de gezelligheid en samen de tocht volbrengen?
Monteer een speedengine met een degelijke 80cc polini, 13/13 en een uitlaat die goed trekt.
neem een originele poelie en een 80 poelie en passende…[Lees meer]

Hoe stiller hoe beter eigenlijk

Zat net even te kijken bij jmpb op zoek naar een Proma citypower, maar ik zie de naam proma er niet bij staan.
Er heten er meer “citypower”

Is dit de proma of lijkt hij er op:

http://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/gilera-citta-uitlaten/uitlaat-citypower-citta-23-5mm-zwart.html

Of is deze beter ( pijp is niet geknepen…[Lees meer]

Je zegt dat je de motor 1 slag hebt kunnen draaien met het vliegwiel en dat het niet lukt met de krukas.
Dat zou kunnen betekenen dat je blok te zwaar draait, als je rent draait je koppeling wel zoals dat moet maar omdat je blok zo zwaar draait slaat ie niet aan. Je v-snaar heeft dan iets slip, maar dat is met het oog moeilijk te zien.

Zelfs…[Lees meer]

Ik dacht ook dat ie geel was?
Of ligt dat aan die Chinese GoPro?:pest

Die zijn niet gesmolten, maar het rubber er omheen is op en verkruimeld.
Net als bij oude elastieken.

Na een ( lichte ) warmloper rijdt hij meestal nog wel goed
Als ie nou echt slecht loopt is er toch schade denk ik, wat Marco ook zegt, cilinder er af halen om te kijken.

Kijk ook je oliepomp na, of haal hem er af en mix zelf met goede olie.
Als het je pompje is en je haalt een andere cilinder gebeurt er weer hetzelfde.

gebeurt toch wel eens dat hij gaat slippen na een hobbel, zwiept dan even op en neer en slipt door, ken het euvel wel.

Als ie half op fietsstand staat dan hoor je wel een hoop gerammel van achter komen, daar heeft hij het niet over.

Iemand van hier die wankelmotor gekocht?
Advertentie is weg namelijk, ben wel benieuwd.

Achter je linkerkap zit de v-snaar, deze drijft je achterwiel aan.
Als hij te slap staat, slipt hij door, bijvoorbeeld als je over een hobbel gaat.

even strakker zetten dus, dat gaat alsvolgt:

Je moet je motorblok naar voren schuiven

Blok naar voren is 5 minuten werk:

Moertjes van de 2 voorste blokbouten ietsje losser draaien, moertje…[Lees meer]

Carburateur kun je schoonmaken met remmenreiniger, gewoon benzine met een kwastje of wat dan ook.
Hoeft zeker geen dag te weken.

Blok naar voren is 5 minuten werk:

Moertjes van de 2 voorste blokbouten ietsje losser draaien, moertje aan de linkerkant ( achterste blokbout ) ietsje losser en het moertje waarmee de achterkant van de uitlaat aan…[Lees meer]

Spuit even wat remmenreiniger via je bougiegat er in, bougie weer terug stoppen en starten.
Als ie dan even loopt dan zit het probleem toch in je carburateur.

Beetje benzine ingieten kan ook.

De kans dat je ontsteking stuk is of je oliekeerring er uit ligt is bijzonder klein.

Klinkt als 4 takten of detonatie ( pingelen )

Wat gebeurt er als je er een malossi filter op zet? Misschien te weinig lucht.

Detonatie kan ook, maar dan zou het opgelost moeten zijn met de grotere sproeier.
Zet er voor de zekerheid eens een 64 in om te kijken wat er dan gebeurt.

Trillen ( de brommer schudt ) of rammelen?
Bij rammelen: Blokbouten niet vast, uitlaat niet vast, dat soort dingen

Haha, wij doen allemaal ons best om een beetje door te rijden en jij koopt hem al zo, mazzelaar! 😉
Er is vast wel iemand die je van je “probleem” ( het hele blok ) af wil helpen en om te ruilen voor iets wat een stukje trager gaat

Haal hem nou maar weg bij de brommerboer, die zien ook bijna nooit meer een Vespa en het zou me niks verbazen als hij de ring achter de koppeling ook weer verkeerd terug zet.
Als ie alleen blijft lopen met het achterwiel van de grond lijkt het of hij geen compressie genoeg heeft, lekt op de kop of zuigerveren kapot.

Breng hem naar iemand van…[Lees meer]

Hoi,

Achter de koppeling zit een ring, die zit over de krukas geschoven.
die ring heeft een opstaand randje en die opstaande rand MOET richting de koppeling wijzen.
Ik denk dat ze hem verkeerd om hebben zitten, dan wil ie namelijk meteen weg rijden en kan de koppeling niet vrij draaien.

Weet bijna zeker dat het dit is. Kijk maar eens, is 2…[Lees meer]

Zou je die alleen met een boormachine kunnen starten?
Ken dat fabrizi niet, is dit erg snel?

Dat frame vind ik niks, de onderdelen lijken me wel leuk voor op mijn eigen ciao.

Een super bravo brom haalt standaard inderdaad net 40 km per uur.

Als je blokje goed loopt zou het kunnen dat bijv de uitlaatpoort van de cilinder dichtgekoekt zit, de uitlaat dicht zit.
Wat ook kan is dat de vario niet goed kan varieren, bijvoorbeeld als je v snaar te strak staat.

Het is wel een mooi ding trouwens, zou er uiterlijk niks…[Lees meer]