gozer19 :
ok en je hebt dus een polini vario ? das wel beter dat ie zelfs nog ietsje harder rijd als met poulie

en hoe is de trekkracht nu dan ?

trekkracht is wel inorde de meeste orgi stellingloze scoots leggen het af tegen mij, gaat best aardig dus. maar moet nog harder trekken:D

die van mij gaat +- 75/80 km/h met een 42 alu, speedengine, S.P., 13/13 en een speedcontrol. en met mijn 80 poelie wat ik eerst had +- 65/70

och hansie dat moet wel lukken met de 80 cc;)

misschien staat die gilera er nog:D

die jongen wil gewoon hard gaan net als ik:D niks mis mee toch

P.S. 80 cc gaat deze maandag op de post 😀 dus 2 oktober in plaats van 7:D

hey maar hoe zit het eigenlijk met een vario hoe groot is daar de koppeling van kan ik ddie ook uitrekenen op top

ik heb nog wel een g lader voor je, kan je kopen 800 euro krijg je het blok, bak, kabelboom, computer, etc. er wel bij 😉 :lol

dat is waarschijnlijk deze wat je bedoeld de leovinci navigator of ook wel de “sigaar” genoemd

Jaspur :
Vraagjeee:
Weet iemand van de Ciao op de foto wat voor onderdelen het zijn;

Wat voor een voorvelg is dat? Van welke brommer?
Van welke brommer komt die voorvork?
Wat voor banden zijn het?

een ding weet ik wel zeker er zit een 100 cc kit onder best een geil ding trouwens8)

dat zijn gewoon universele tapeindes maar die kan je net zo goed gebruiken hoor, misschien moet je alleen een langere dop hebben om de moeren erop te draaien :thumb

BoCiao :

Dit klopt niet, op een bromciao mag je een vermogen hebben van 1.3k KW. Dit staat teminste op mijn Papieren

aan de krukas ja 1.3 kw. maar op het achterwiel maar 0.7 op de bank dan

het zou opzich wel kunnen denk ik want het is veel eerlijker maja of ze het echt doorvoeren. dat denk ik weer niet maar een ding is dan zeker veel meer blauw op straat. en of dat nou zo’n goed iedee is 😀

ik denk dat dat dingetje het wel goed doet zoals de eigennaar ook zegt. want al ik die (zeg maar) bocht eens bekijk die is toch best heftig plus hij heeft expansie die ook niet klein uitziet, en nog een dik pijpje aan de demper volgens mij loopt dat ding wel:D

als eerste een orginele piaggio spie gebruiken en voordat je het blok monteert nog ff een paar tikjes op het vliegwiel geven, met een kunstof hamer natuurlijk he 😉

misschien zijn het de schroeven die in je spatbord zitten van je oranje/gele plaatje. heeft een vriend van mij ook eens gehad toen hij over een drempel reed vol op zijn bek, zag trouwens wel lache uit:D

ciaoracer :
weet er echt niemand of die standaard zou passen?

past niet

Biker-mouse :
Wat gebruiken jullie dure olie voor zo’n Vespa zeg!

Als je hem op en top getuned hebt, dan kan het misschien nog! Maar die TTS is idd wel erg goed, maar ook erg duur! Is eigenlijk voor 250 of 500cc crossers en racers!
Een beetje overdreven voor een vespa’tje dus!!

Verder is te rijk smeren niet goed voor het blok!
Een CR500…

[Lees meer]

hij heeft gelekt dat is een ding dat zeker is maar het kan ook zijn dat je cilinder niet meer recht is ofzo, maar kan ik me niet echt voorstellen. en anders leg eens een rei op de afdichtvlakken en kijk of je er een voelermaatje onderdoor krijgt ( niet meer als 0.05 MM ) als het meer is moet je eigenlijk vlakken

ik denk dat vlakken je +- 25 euro kost dus dat loont niet echt denk ik. ik zou het zelf proberen om hem vlak te krijgen met een glasplaat en een vel schuurpapier.

KennyVespa :
Mensen die pinasco is een exacte replica van de malossi volgens pinasco zelf en moet dus volgens hun net zo goed lopen, ik heb zelf de 47mm DEPS die is gewoon ubervet 😀

uhh vriend hij heeft het over de pinasco wat een exacte kopie is van een polini 46 mm ( op de bovenspoelers na dan) en echt geen deps hoor kijk maar op jmbp.nl