Oke bedankt voor alle superreacties!

Ik zoek dus een complete varioset, met malossi voorvario en een (originele) achterkoppeling inclusief achterklok. Heb nagelezen dat 11.5 en 13 vertanding niet heel veel uitmaakt, evenals 90 mm of 100mm schijven, kan me vergissen.
Ik ga op zoek bij de ‘aangeboden’ fora!

Oke bedankt bromfreak!

Enig idee hoe ik een complete varioset kan bemachtigen? Ben nu wat rond aant kijken op het forum ma is me wat onduidelijk hoe je nou zo’n ding compleet krijgt

Bedankt voor de goede reacties!

Ik denk dat ik eruit ben. Ik wil toch mijn carter bewerken en de speedengine achterwege laten, scheelt toch 120 euro. Dan laat ik mijn DR70 ook mooi zitten en dan ga ik eens op zoek naar een complete vario, dan moet ik al een heel eind komen.
Nog een kleine vraag dan maar: moet ik de lagers ook vervangen als ik…[Lees meer]

bedankt voor het proma cc aanbod maar ga denk ik toch voor een top one.
iemand nog ervaringen met std. krukassen in de speedengine? De lokale bromboer zei dat ik dat niet moest doen, en wilde me een racing krukas aansmeren.

bedankt voor de snelle reacties!
hebben jullie misschien ook een idee over de uitlaten?

Tom ciao :
dit lijkt mij ook zeer vet, alleen ik heb geen idee hoe je het vast moet maken 😕

Ik dacht aan flink wat tape 😛
Maar inderdaad wat kit of lijmpistool zal ook werken

Naad :

edit: Ik heb nog een splinternieuwe 13/13 liggen, kan die morgen wel even proberen,
als die ’t niet oplost weten we dat dat het in ieder geval niet is.

En is het gelukt? Heeft het zin gehad om van carb te wisselen?
Heb namelijk hetzelfde probleem en zoek ook naar een oplossing.

Dit alles is gebeurd nadat ik een DR70 + 13/13 dellorto + mallosi luchtfilterje erop heb gedaan.
Sproeiermaat is 66, ringen zitten er goed in.

Even een vraagje

Ik krijg dat plugje niet van de bobine?
Die kabel zit er echt goed stevig in ben bang dat ik iets kapot trek. Zitten er nog veel verschillen in die bobines?

Edit: woops ik lees even terug en kan zijn dat ik ook zo’n cdi ontsteking heb. Ga het nakijken

Het is gefixt

Bleek toch aan de pakking te liggen bovenop en er zat een scheurtje in het vlotterbakje
Decompressiekabel is gemonteerd, ik had een bout verkeerd op de cillinderkop gedraaid vandaar dat ik geen haakje zag.

Hallo,

Misschien een beetje een retardo vraagje voor sommige van jullie ma ga het toch vragen 😛
In deze how to staat iets met opboren? Met die 13mm boor? Wat moet je daar nou precies meedoen, voor mij zijn juist die foto’s net weggevallen. Moet je met die 13mm boor 18mm naar binnen gaan vanaf de buitenkant? Daarna gewoon met een vijl…[Lees meer]

Misschien zit er iets van een prop ofzo in je uitlaat.
Ik had dat eerst ook, als ik bergaf ging dat ik werd teruggehouden en beetje terugviel. Erg irritant. Heb nu andere uitlaat dus probleem is verholpen, even langsgaan bij de bromboer zo ik zeggen die kan je het best vertellen :>

Zooo,

Heb me vandaag een 2e hands leo krul erop laten zetten. Heb het gevoel of ie langzamer trekt int begin, ma kan aan mij liggen. In het middenstuk krijg ik wel een scheut. Of de top verandert is kan ik niet zeggen, metertje geeft 50 aan maar heb hem nooit erover zien gaan. Ga morgen even testen bij die ‘u rijdt ..km/h’ borden. Geluid is wel…[Lees meer]

dörperCIAO :
weet je zeker dat het een brommer is en geen snor??

Ja. het is een brommer

Denk nu aan een leovince krul met kleine poulie. Lever ik dan veel trekkracht in? Wat win ik met alleen een leovince?

Bedankt voor jullie tips en replies!

Ben vandaag naar de plaatselijke fietsekloot geweest (doet ook bromfietsen ;p) met het verhaaltje van hierboven.
Wat hij me vertelde was dat er weinig te doen was aan het optrekken, toen ik een andere uitlaat voorstelde zei hij me dar de uitlaat die erop lag al niet meer standaard was. Toch rijdt de ciao…[Lees meer]