Kwam deze nog tegen,is de rechterkant, prijs van de sticker is al niet goedkoop, maar de verzendkosten zijn schandalig:

http://www.ebay.it/itm/TARGHETTA-SOTTO-SELLA-PIAGGIO-BOXER-/221673224239?hash=item339cc0f82f:g:nb4AAOSwWKtUxhHm

Boxers zijn niet zo gewild als andere Piaggio’s / Vespa’s.

Je kan als je zoekt voor tussen de 150 en 250 een leuke Boxer kopen met kenteken. Ik snap best dat je er (veel) geld in hebt gestoken maar daar kan je natuurlijk niet de waarde aan meten. Maw, je kan wel 1500 euro in een brommer stoppen maar als de dagwaarde 250 euro is wordt ie niet…[Lees meer]

Koppeling wel goed (vast) gemonteerd? En het busje/ringetje wat tussen het vliegwiel en de koppeling zit ook?

Zo dus en niet andersom (foto Geleend van…[Lees meer]

Leuke Boxer, met schommelarmen, zie je niet zo veel. In het wit zie je ze ook niet zo vaak volgens mij. Prijs is een beetje wat de gek er voor geeft.

Kijk eens op marktplaats en Speurders e.d. Wat er voor gevraagd en geboden wordt, dat geeft je een beetje een beeld van de prijzen. Ik denk dat je er tussen de 100 en 250 euro voor kan krijgen…[Lees meer]

Mooie Ciao Bas, leuke historie ook (Ik las je verhaal in de oldtimer post). Hij heeft ooit ook op MP te koop gestaan dacht ik.

Leuke Ciao Bas en erg bijzonder verhaal, deze Ciao heeft al wat afgereisd tussen italie en Nederland in zijn leven :-). Ben wel benieuwd naar het framenummer. Ga je het achterspatbord weer wit maken of laat je hem zo?

drl :The license says mofa, im not sure, i never drove it.
The toolbox is black.Today i disassembled a Bit more…unfortunately the bearing of the Front wheel is pretty bad…

On the side covers it says Mofa as well and your frame number say Mofa also. Piet30 (Ralph) explains the differences of the early 25km/h mofa engine in the topic from…[Lees meer]

The luggage carrier appears to be welded, but it still could be the original headlight’s place, the headlight is a 1970± model so maybe it was damaged at one time.

If the framenumber is 209056 (6 digits) it is a 1969 model, the engine number appears to be off quite some numbers so I suspect it is not original.

Do you know if it is a Mofa…[Lees meer]

To see if the engine is correct I need to know the frame number (by PM if you like), are you sure it is 1969 and not 1970? It looks like it already has a black tool box. The 19″ model was still available in 1970, 1971 and even a small batch in 1972. The headlamp was mounted original also this way.

It appears to be all original.

A 19″…[Lees meer]

Jelle :Overigens heb ik ontdekt dat ik geen C9N heb maar een M9N ???
(zie nu net dat die lichtgroene van Piet30 ook eem M9N is)

Ik was wel op de hoogte van de details op de Italiaanse site :-), en nog een paar meer, maar dit is voornamelijk voor wat betreft de verschillen tussen de 67-ers en de 68-ers.

@Jelle, jij hebt een mofa dus Duitse…[Lees meer]

Leuke Ciao, gefeliciteerd met de aankoop Jelle :thumb:D

Je hebt inderdaad een 17 en 19 inch met starre vork, en met fietsrem en met naafrem. Met U en V stuur. Er zijn dus nogal wat verschillende uitvoeringen (afhankelijk van bouwjaar en markt). 17′ zie je minder vaak (in DLD kom je ze nog wel eens tegen) maar 19″ is in het algemeen wel wat duurder omdat er om diverse redenen gewoon meer vraag naar…[Lees meer]

http://www.ricambiepocaroma.it/negozio_zz/index.php?main_page=product_info&products_id=1342

http://www.motoricambipiemme.it/ricambi/ciclistica-e-telaio

http://www.cecoret.com/shop/product_info.php?products_id=3580

http://www.ebay.co.uk/itm/MANUBRIO-PIAGGIO-BOXER-50-CROMATO-/221299555396

IJskonijn :
Leuke schuurvonst:

http://www.speurders.nl/overzicht/vespa-ciao-154805088.html

Advertentie is weg.. wat was het voor ciao?

Leuk dat ie goed terecht is gekomen, is een bijzondere en mooie ciao. Patina stickers lekker laten zitten… replica rode stickers zijn in de verkeerde kleur en in het verkeerde lettertype.

Maar, misschien is dit ’n kronkel in m’n hersenen, ..waarom ’n C9 zonder voorvering?

Was destijds het goedkoopst/basis model zijn hier niet veel…[Lees meer]

We discussed the fenders already :D:con:D, mostly the Arcobaleno SC models have the chrome fenders, earlier normal SC had them painted.

Kan best zijn dat er ooit een andere velg rand in is gekomen, of vroeg in zijn leven het voorwiel al eens is vervangen. Naaf voor een starre voorvork Ciao met ‘fietsrem’ vind je nu niet meer zo maar. Kan ook nog zijn dat het achterwiel ooit is vervangen natuurlijk. Hoeveel spaken zitten er in het voor en achterwiel?

Als de motoren nog origineel…[Lees meer]

Oranje is denk ik ± 1973, voor wat betreft de blauwe blijf ik bij ± 1972. Dit omdat deze al vlakke velgen heeft, ik heb een paar foto’s van oudere met starre voorvorken bekeken (zit een Franse bij) en in die hebben nog een bult in de velgen.

Hallo Bernd, Ik denk dat je die in Duitsland makkelijker en goedkoper kan vinden dan in Nederland.

Klopt, Franse auto’s hebben vaak gele (kop)lampen. In Italië zie je ook wel auto’s met gele lampen. Ciao koplampen zie je heel soms ook met een geel glas.