€40 luchtsleutel + compressie.

Op het werk hebbeb we een zware luchtsleutel, zal het daarmee eens proberen.

Heb er ongeveer 50 meter mee gerend maar achterwiel blokkeert dus heel de tijd.

Heb de shimring besteld, volgens mij ligt het hier (deels) aan

Luchtsleutel is te zwak.

Als ik de startsegmentveren er uit haal, blokkeert het achterwiel bij vooruit lopen.

Heb het vliegwiel er dan afgehaald en zag dat het vliegwiel heeft aangelopen tegen het rode draadje van CP’s naar condensator.
Kabel herlegd en toen draaide het vliegwiel veel lichter.

Met koppeling tegen het blok en alles terug…[Lees meer]

Heb de veren losgehaalt maar krijg er nu helemaal geen beweging ingetrapt. Gaat erg zwaar.

Krukas draait wel goed rond met sleutel 17 er op dus de motor kan niet vast zitten.

Zou ik de krukas kunnen aanzwengelen met de luchtsleutel?

Spie zit er in.

Koppelingshuis draait maar vliegwiel en krukzs niet
Lijkt op een probleem in de koppeling.

Revisie is klaar, nieuwe DR cilinder zit er op. (Foto’s volgen)

Het ringetje tussen de krukas en het lager zit er tussen maar het ringetje dat aan het vliegwielspietje zit is in 2 gebroken.

Is het erg als dit er niet tussen zit?
Is CP ontsteking.

Alvast bedankt

Ik had het over de nieuwe lagers, bij de 6202-2RS-C3 zit er een rubberen afdichting in, volgens mij moet dit er uit.

Bedankt voor de tip over de olie.

Helaas is de nieuwe zuiger vorige week na 400km vastgelopen (krassen in zuiger, cilinder, stuk zuigerveer weg) , Het hele blok gaat nu uit elkaar voor een volledige revisie.

Volgende onderdelen zijn besteld:
-50cc DR 38.4
-Krukaslagers
-Krukaskeerring
-Naaldlager
-Nieuwe pakkingen voor blok
-Nieuwe pakkingen voor carburateur
-Citypower…[Lees meer]

Op de lampfitting zitten er normaal van die schuifstekkers voor de stroomtoevoer van het lampje.

Zeker dat het lampje niet doorgebrand is?
Dat is soms erg moeilijk te zien aan het lampje.

Het zou ook kunnen dat een van de stekkers in de koplamp losgetrilt is

Ik heb dan toch de DR cilinder besteld.

Zal volgende week alles in elkaar zetten, ga gelijk ook het hele blok reviseren, lagers, keerringen, dichtingen van carburateur,…

Heb nog een citypower liggen die ik ook zal plaatsen en hopelijk heb ik daarna een goed rijdende Ciao.

Ik heb nu bougie BR6HS, is dit de juiste hittegraad?

Alvast bedankt

Heb de zuiger er uit gekregen.

Zitten wel wat krassen in de cilinder.

Kan dit nog uitgehoond worden of moet ik een nieuwe cilinder hebben?

Achterklok draait nog gewoon rond.

Zit in het blok, krijg de cilinder niet van de zuiger, dus ben bang dat het toch wel vastgelopen is 🙁

Vreemd, 300km geleden de zuiger vervangen, rustig ingereden en nu dit :'(

Wordt dus een nieuwe cilinder, welke zou ik nemen?
Imitatie of is DR echt de meerprijs waard?
Past de standaard kop (38.2) nog…[Lees meer]

Trok inderdaad nog wat valse lucht omdat de moeren dol waren, heb deze vervangen door nieuwe en de Ciao reed weer vrolijk rond.

Tot vandaag, Ik geef wat gas en hoor een harde tik, de Ciao valt uit en is vervolgens niet meer te starten.
Als ik de Ciao nu probeer aan te lopen of trappen dan hoor ik helemaal niets, Er zit geen leven meer…[Lees meer]

De Ciao loopt nog steeds, maar loopt van de ene op de andere dag veel trager. Normaal loopt hij 35-37 op de teller, nu loopt hij 27-32 op de teller.

Er is niets aan gewijzigd. Puntjes op 0.45, bougie is gewoon bruin.

Ik hoor wel het geluid van te veel benzine als de gas volledig open staat.

Wat kan ik nakijken?

Alvast bedankt

edit:…[Lees meer]

Loopt terug.

Puntjes waren om een of andere reden verlopen.

Ik kan de ingaande as goed ronddraaien als de knop op de naaf ingedrukt is (wat is Dit? Fietsstand?)

Als de knop uit is kan ik niet meer ronddraaien.

Wat het probleem met de motor betreft: geen vonk.

Nieuwe bougie, geen resultaat.
Ik ga nu de punten opnieuw stellen.

Wel vreemd, hier is niets aan gewijzigd. Heb kort hiervoor een rit…[Lees meer]

Aantrappen gaat echt zwaar en motor valt meteen uit.

Volgens mij zit er iets niet goed.

Er is ook bijna 200ml olie in gegaan, kan dit of is dit teveel?

nieuwe keerringen, pakking en olie geplaatst in de naaf.

Nu afwachten of het nog lekt.

Is het normaal dat de naaf zo zwaar draait Nu?

Bedankt, zal een polini setje bestellen.

Mijn achternaaf lekt, velg is snel vuil. Wat heb ik nodig voor dit te herstellen? nieuwe pakking, keerringen, of een andere naaf?

alvast bedankt