Ik zou graag langskomen maar tegen die tijd helaas op vakantie.

He thanks, was al een tijdje opzoek naar een SP. Je ziet ze zo nu en dan wel eens voorbij komen maar zo heel breed gezaaid zijn ze niet nee.

Zeker heftig spul ja, krijgt er een goede (S)MEK mee in the face tijdens het gebruiken.
Hersencellen goed, genoeg voor nog een keer 😆

Hoi en welkom op het forum,

Voordat we verder gaan, heb je een brom of snor blok?
Welke uitlaat heb je er onder zitten?
Voel je dat je nog compressie hebt?

Tijd voor een kleine update, het was even zoeken maar een mooie Leo SP kunnen scoren voor de cbA.

En zoals vele cbA’s of cb1’s was het plastic treeplankkapje kapot, gaar niet te vinden natuurlijk om te vervangen. De treeplank was mooi met zwarte ducttape bij elkaar geplakt en ooit geprobeerd weer aan elkaar te smelten maar natuurlijk werkt dat…[Lees meer]

Hoi Jannik,

Volgens de data base zou je tussen de 50/54 moeten zitten, 60 zou veel te groot moeten zijn voor je setup.

Rijdt je nog met mixsysteem of meng je zelf?

Het kan ook best zijn dat de uitlaatklem niet zo lekker meer afdicht, na loopt van tijd kan dat best voorkomen.
Gewoon helemaal schoon maken en mocht er wat speling tussen zitten kan je altijd een klein stukje latoenkoper om de uitlaatpoort heen doen en daarop afklemmen.

Hi Niels,

Dit is opzicht een makkelijk klusje enige waar je rekening mee moet houden is dat de bussen die bij de vaste lager kits zitten een binnen diameter hebben van 11mm, de originele as is net wat dikker maar zoals je al aangeeft is deze overleden en zal dat geen probleem moeten zijn.
Als je bijvoorbeeld deze 2 samen koopt zal je een eind…[Lees meer]

Zo zit die goed hoor 😀

Standaard gevalletje wouten weten nergens van dus..
De linker achteruitkijkspiegel is geen verplichting als het bouwjaar voor 2007 is, daarna is het wettelijk verplicht.
Indien je brommer voor die tijd is geproduceerd mogen ze dit niet als waarschuwing aanschrijven.

Ja hoor dat kan gewoon, moet je hem alleen wel knijpen dat die 45 loopt.

Ja rijdt het beter dan de contigo/ deestones die je er eerst op had?
Hoge band ook wel, goed dat je een zijstandaard hebt met bok merk ik al bij de contigo dat die niet heel stabiel staat.

Hi Mark,

Welkom op het forum, dat is een mooie collectie die je hebt zo!

Wellicht origineel niet maar na 20/30 jaar durf ik er niet altijd aan te geloven dat er wellicht geen blokken gewisseld zijn.
Het algemene beeld van een citta in Nederland is toch altijd wel geweest, die loopt niet/ weer niet.

Naast je inlaat staan een aantal cijfers in je carter gegoten, wat staat er bij jou bij Sem?

En sinds kort weer te koop als namaak dan, geen idee hoe de kwaliteit is.
Link

Hoi,

Dit is een onderwerp wat al veel besproken is op het forum en lijkt mij totaal niet moeilijk.
Er zijn maar drie stekkers die je aan hoeft te sluiten, 1 vanaf je blok naar de regelaar, 1 vanaf de regelaar naar de verlichting en een massa kabel naar het frame.

Hi Tim,

Welkom op het forum!
En leuk dat je de hobby weer oppakt, ik kijk uit maar de foto’s! 🙂

Dikke michelin achterop

Hi,

Ik wil opzicht wel even meekijken met je blokje, zou niet zo spannend moeten zijn denk ik.
Ik stuur je een PB’tje.

@zevenenergie,  hehe funny 😉
Maar bedoelde natuurlijk dat mijn vette pens 100kg weegt.