Qua theorie ben ik het helemaal met je eens, dat heb ik zelf ook al eens geconcludeerd een aantal jaren terug. Maarja het is me nog steeds een raadsel waarom die van mij geen hogere toeren door liet. We komen er alleen maar echt achter als we dit ook zouden testen. En ja het is nog steeds ieder zijn eigen ervaring, geen blok is exact hetzelfde :p

Snorkruk zal alleen iets meer koppel hebben in de lagere toeren, veel toeren maken wil die niet. Ik raad gewoon een bromkruk aan. Dat zijn mijn ervaringen, reed met getuned Belgisch Carter 43 DR evo en een standaard snorkruk.

Zou normaal gesproken niet mogen uitmaken, waar je je aarde vandaan haalt. Dacht dat JMPB ze ook deed aanbieden maar dan de witte voor 20 euro 😕 staat er nu niet meer bij uiteraard maarja…volgens mij maakt het ook niet zo heel veel uit of je een dure of goedkope pakt :lol

Nou ik ben benieuwd of hij gaat aanslaan, en zo niet dan gaan we maar…[Lees meer]

Hahaha meestal is je ontsteking dan wel in orde ja 😀 maar zoals je al zei dat de bougie niet vonkte, kan je beter even een nieuwe halen + bijbehorende onderdelen (voor de zekerheid).

Kleur vd bougie moet normaal gesproken ”koffiebruin” zijn

Misschien is het wel een optie om een soort takel te bouwen in je garage waar je je brommer aan…[Lees meer]

Haal je bougie eruit, zet je bougie kabel erop en houdt de elektrode van de bougie tegen je cilinder aan tijdens het aanlopen. Zo kan je zien of hij nog vonkt, gebruik wel een tang met een rubber handvat want hij zou nog wel eens een optater kunnen geven :lol

Wat is trouwens de kleur van je bougie?

Misschien heb je een te grote sproeier met dit warme weer? Probeer eens een andere te pakken 😕

Niet alle Ciao’s hebben elektrische ontsteking, en je kan er ook niet zeker van zijn dat alle Ciao’s van een bepaald bouwjaar elektrische ontsteking hebben:!. Omdat deze 2 ontsteking types heel makkelijk om te gooien zijn, weet je het nooit zeker. Tenzij je een kijkje gaat nemen achter de kappen, zoals JoeriH hierboven al zegt: kan je gaan kijken…[Lees meer]

Heb je niet toevallig een warmloper gehad?

Dit zou aan je carburateur kunnen liggen ja, ik zou ‘m eerst eens ff grondig schoonmaken. En ja er is een topic hoe je je carburateur uit elkaar haalt, maar die heb je in principe niet nodig want het is amper werk 😉

Het zou eventueel ook gewoon je bougie kunnen zijn, ga eerst even na of die wel een vonk geeft die en of sterk genoeg is. Vonkt…[Lees meer]

Heb je ‘m zelf gereviseerd? Heb je de oude cilinder plus zuiger en zuiger veren opnieuw gebruikt? Zo ja dan zou het kunnen zijn dat je cilinder gewoon op is. Het is zo dat als je cilinder op is, hij meer uitzet dan je zuiger + veren, en compressie verlies ervaart. Zodanig dat hij soms gewoon niet meer wil starten.

Maar kijk maar eerst even of…[Lees meer]

Het niet mooi lopen heeft niets te maken met std trekveren. Hij zou misschien valse lucht kunnen aanzuigen, maar dit zou je weer kunnen zien aan de bougie-kleur t.o.v. je sproeiermaat. Loopt die stationair? Hoog toerig stationair? Denk ook dat je vertanding veel uitmaakt, als die 100% snor is.

Ik zou ‘m gewoon eens uit elkaar trekken, goede…[Lees meer]

Dat is idd best langzaam voor een 43 DR Evo, ik zou er ook een 70 poulie erop gooien zo komt die in z’n toeren gebied goed uit. En aangezien ik een snorplaatje op je brommer zie, verbaast het me helemaal niks als je dan ook een snor-kruk hebt. Dit kan je opmerken als je blokje niet egt toeren wil maken en of inhoudt. Sproeier zou je eventueel…[Lees meer]

Ik heb een vraag: Waar is de locatie precies waaruit jullie vertrekken, en waar is de locatie precies van camping Avanti? Graag zou ik de adressen willen weten 😀

ik zou eventueel wel mee willen touren aangezien ik in zuid-Limburg woon, ik weet wel een aantal leuke tour weggetjes dacht ik. Misschien is Vaals en Valkenburg wel een leuke route?

Wat wordt de route eigenlijk?

Probleem opgelost, de uitlaat hield gewoon te veel in. Heb m’n oude leovince krul er maar eens opgezet, en hij ging als een speer!

Of is m’n kick-krukas gewoon een snorkick-krukas?

Ja dat klopt, maar waar komt al die olie vandaan?. Ik rijd gewoon op de mengsmering van de benzinepomp. Sproeiermaat is 64 met 13/13 carb. Moet er wel bij vermelden dat het een belgisch carter is met uitgeboorde inlaat plus dat die gekotterd is. Is dit gewoon te veel voor een 50cc?:? Of zit m’n tank gewoon vol met smurrie…:nerd

Maar goed, ik heb dus m’n 50cc op m’n gekotterd en getuned kickcarer gemonteerd en wat me opvald is dat hij op topsnelheid inhoudt. Hij maak dan net zo’n geluid alsof hij koud is en teveel benzine krijgt. BTW Bestaan er trouwens ook snor-kickkrukassen?