@baswallet
Active 1 jaar geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb al een proma gun, proma canon en een top one geprobeerd. Maar de zelf gebakken uitlaat rijd toch echt het beste. Welke vertanding raad je aan, de malossi? Want ik lees niet heel veel goeds over die van cif
Er zit nu even geen uitlaat onder omdat ik die aan het uitdeuken ben. En de ral kleur is 5009 mocht je nog vragen hebben hoor ik het graag
Ja tuurlijk, ik zal als ik terug ben van school wat goede foto’s maken en de kleur code en de naam opzoeken.
Is het zo duidelijk voor u?
Ik heb een u slot met ophang beugel. de beugel heb ik aan mijn achter rekje vast gemaakt, en het slot kan je tussen je voorwiel bevestigen. Neemt ook een stuk makkelijker mee dan een ketting slot.
Top, ik houd de 100/120km wel aan voor het inrijden. Want ik weet zeker dat hij wel is op zijn flikker gaat krijgen, dan liever iets te veel dan te weinig.
Discipline kost het zeker. Na 10 km wilt hij al flink gaan, zie je dan maar in te houden.
Qua merk ben ik niet heel kieskeurig alleen heb ik door eerdere ervaring geen interesse in een dr. Zal vast niet terecht zijn. En malossi heeft even net iets te weinig cilinder oppervlakte. Voor de rest heb ik geen voorkeur.
Heeft de olympia standaard al een 28mm flens? Heb hier namelijk nog niet eerder van gehoord.
Voor een foxkoppeling heb je een andere as nodig alleen heb ik helaas geen toegang tot een draaibank. En om mijn klok ook nog te laten uitdraaien voor een grotere lager, vind ik voor de keer dat ik deze brommer pak iets te veel werk. Hoeveel is de slijtage als je alleen de as en een foxkoppeling er op zet? Desnoods maak ik een koppeling ondersteun dingetje die bij de uitgaande as ondersteund.
de cilinder is juist gemonteerd. Ik ga volgend weekend maar even mijn spoelen goed bekijken. Ik heb een polini 43mm kr geprobeerd.
Ik heb een andere bougie dop geprobeerd dat deed ook niks. Hen toch een kleinere sproeier geprobeerd en zelfde resultaat. Keerring is nog goed, ik heb maar een andere cilinder geprobeerd en ja hoor probleem weg en bleef ook weg. Zal het dan echt aan de cilinder liggen?
Ik had een blauwe originele cdi ik heb al een nieuwe geprobeerd dit geeft het zelfde resultaat. Ik heb de hele kabelboom een paar maanden geleden opnieuw gemaakt. Ik heb de kabelboom na gelopen en alles is mooi geïsoleerd en maakt goed contact. Ik heb als aller eerst een nieuwe bougie geprobeerd en dat doet ook niets. Hij maakt ook goed massa, ik heb alleen nog geen andere bougie dop geprobeerd.
Ik heb een br7hs bougie en die is mooi bruin. En het blok is een CDI ontsteking.
https://youtube.com/shorts/Cl4VeIjkzTc?si=E8M7MzWsUhOtw-vl
hier heb ik een filmpje van dat ik volgas geef dat stotteren doe ik niet zelf.
En dit gebeurt alleen met deze cilinder
