Ook al doe je vooral met een 50cc, gewoon 2takt olie van de action erin is het nog beter dan de pomp mengsmering. De peugeot ludixjes worden hier bij de pizza boeren ook na het eerste olietankje (vanuit de brommerzaak) Altijd gevuld met action olie en rijden nog steeds oke op de eerste cilinders. En vergeet ook niet dat die natuurlijk vario hebben…[Lees meer]

Ja volledig mee eens, maar wel even iets om bij het monteren op te letten;)

Kan iemand mij de werking uitleggen, oftewel hoe weet de cp vervanger wanneer hij de pulsen over moet brengen?

Ik rijd er nu zelf ook mee, de bevestiging ging redelijk eenvoudig.
– Vonk op lage toerentallen is merkbaar minder
– Gasreactie is ook minder naar mijn idee.

– Schroefdraad nylon plaatje draai je zo door.

Verder vind ik het…[Lees meer]

Super mooi model dit, als ik er nog één in de buurt tegenkom is die voor mij. Dat is ook het nadeel van die brommer want ze zijn moeilijk te vinden

Ah oke, wel precies zo’n kleur namelijk:P

http://link.marktplaats.nl/294613813
zie ik het nou goed of heeft deze kerel groene polini veertjes als startveren gebruikt. Moet je wel erg hard rennen om hem gestart te krijgen=):?

Of hij dicht niet goed af bij de aansluiting op de cilinder

Ben benieuwd of dat wat wordt met een 50cc:P

Leo krul zou je ook nog kunnen proberen, staat altijd wel goed onder een citta. Geluidje is ook nog zeer mooi als je de demper reviceerd. Schijnt hele goede combi te zijn met een dr50

Ik heb dit ook bij me 43mm dr, weet wel dat de slotspeling vrij groot is.

Ach is een harstikke leuk ciaotje, mocht willen dat ik op me 13e een brommertje had van mijn ouders:lol

Het hangt er een beetje raar onder vind je niet? Toch een vet project, maak een filmpje als het loopt:thumb

Inderdaad rappe cilinder, liep bij mij +- 60 echte met leo navigator. Zuiger was aardig op, en er zaten 2 diepe krassen in de cilinder. Trok op alle toeren goed, fijn cilindertje als ik nog een goede vind haal ik hem zeker. Een frisse doet zeker niet veel onder voor de 43mm evo!

Even 2 kleine toevoegingen:

Kolomboor is handig maar niet noodzakelijk: je kunt het ook uit de losse hand doen. Klem het carter zo recht mogelijk in en zorg voor iemand die oplet of je recht blijft gaan t.o.v. de inlaat. Zo heb ik 3 carters uitgeboord zonder problemen.

18-20mm is wel veilig maar de meeste carters kunnen tot 24-25 mm tot je…[Lees meer]

Neem anders een gianelli citypower van jmpb. Laat meer toeren toe, blijft lang netjes ook qua lak.

De mijne is ook gemonteerd! ik heb in totaal 15.7 uF nodig om +- 40 echte km te rijden. Dit gaat zonder stotteren, werkt goed. Nadeel is dat het optrekken wel langzaam gaat dat zou weleens verdacht kunnen zijn. Ook al hebben de vespa’s zowiezo al een matige optrek en weinig power.

Bedankt voor de goede howto!:thumb

Mijn blokje doet dit ook, koud trek hij beter dan warm. Slotspeling was vrij ruim, zou dat er echt mee te maken kunnen hebben?

Wat zijn de snelheden van beiden mooie fietsen?

Borgmoer gebruiken, als je met deze niet tot de borgrand in het schroefdraad komt moet je locktite pakken.

http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewDoc&docId=5

Onder kopje retouren(duh)