Veel te veel & te grote poorten in die kist.Speakers beginnen onhoorbaar te klapperen waardoor je surround een kort leven beschoren is.

Goeie how-to.
Ik monteer bij een nieuwe kop altijd een nieuw decompressiesetje.Oud decompressiesetje is namelijk wat ingesleten in de oude kop.Je hebt veel kans dat deze dan lekt,of je moest hem opnieuw inslijpen met abrassieve pasta.

Gewoon je 70cc pakking.

Wat leuker is,je plaatst een nippeltje in je eerste bocht van de uitlaat.Daar een siliconeslangetje aan vast maken.En daar een injectiespuit vol diesel aan hangen.Als je rijdt & je spuit wat diesel,dan krijg je een rookontwikkeling van jewelste & daarmee overdrijf ik niet dus.Maar als je dan met je decompressieklepje speelt krijg je een vlam om U…[Lees meer]

Gradenboog wil helpen,of ben je nooit naar school geweest.

Kan goed zijn dat de membraanplaatjes vastplakken.Heb ik ook eens gehad.Even mooi schoon maken met zuivere benzine.

ArvidW :
Alle leeftijden mogen mee, bromfietscertificaat (of rijbewijs) is wel een must. Krijg je anders gezeik mee.

Brommertje moet eigenlijk de 60 wel aan kunnen tikken.

Ja,maar wat als er Belg mee zou rijden???Ik heb geen nummerplaat op de brommer.Zou de politie daar problemen over maken???
Ben er toch niet scheutig op.

En te koop voor hetgene wat jij ervoor betaald hebt???

Hermaniak :
Kort vraagje;
Heeft een dubbele (kop)pakking veel nut ? Een gast beweert dat het minder problemen oplevert..

Het kan zeker problemen oplossen in verband me detonatie.Een dubbele koppakking verminderd je compressie namelijk.Maar soms kan je detonatie ook oplossen door een kouder type bougie te gebruiken.Of je moest met Methanol-of…[Lees meer]

Héy pineapplepro,Misschien is het beter dat Arvid je even verderhelpt.Ik heb geen info hier over een malossi 43mm.Ik doe enkel dikke cilinders.En Arvid kan zeker een centje gebruiken voor zijn nieuwe project.Ik weet wel dat alleman mij een prof vind in tunen,enz….Maar Arvid is jonger & berekent meer,dus ik gun het hem eens.Ik vertrouw hem voor 100%.

geen probleem,stuur maar op.

Zuigerveren versleten.

hansieb :
Maar hoezo kan je geen ontstoorde dop gebruiken dan ? thomas en ik rijden beiden met zon NGK race ontstoorde dop

Daar is vroeger nog al eens een discussie over geweest.In een ontstoorde dop zit een weerstand,die de stroom naar de bougie verminderd.Dus niet de spanning.Omdat een CDI al ontstoord is,kunnen er soms problemen optreden…[Lees meer]

Raar hoor,want toen ik het blok voor diac testte heb ik de moeite niet genomen om de massa draad aan te sluiten.Vonkte als de duivel.En bij mijn racer zit dit draadje er al lang niet meer op,en toch heb je met de meeting ermee gereden.

hansieb :
Misschien is je ontsteking kapot , zo heb ik hier 2 liggen.

Wat ook belangrijk is , is een goede massa vanaf de cdi. Dus dat draadje als die eraan zit moet goed naar het frame of het blok toe.

Vonkt ook zonder draadje aan de massa te leggen.Dit dient als ontstoring van het systeem.
Hoe draai je het vliegwiel rond dan???Met de…[Lees meer]

Lekker wijveke.

Je koopt beter een nieuw kitje.

Die Leo van me’n kameraad heeft dat ook constant.Als je de demper erafhaalt komt er imens veel water uit.Toen heb ik eens een proma demper gemonteerd & na een tijd zat deze ook vol water.
Ik heb er geen verklaring voor.
Toen de leodemper & bevestiging mooi afgewerkt met transparante siliconen,maar ook geen succes.

Klinkt helemaal anders dan de oude versie.Wel jammer dat het donker is.

Herr FlicK :
valt mee hoor 🙂

haha

Héy,misschien nog een ideetje voor je thomas:
Ik maak mini ciao’s,dus mmak jij een maxi ciao.Dus een stuk benzinetank ertussen,stuk achterbrug erbij & de vork verlengen.Dan nog grote wielen erin & je hebt een MAXI ciao.En met die vergrote tank rijdt je een stuk langer.