Ik heb de 3 Athena’s.Waarom gaan de mijne nu eens niet kapot????Dan kan ik een beetje meelullen.
Of ik verkoop er eens ééntje & eens kijken hoelang het zou duren voordat er wat misloopt.HA.

Much fuel & synthetic oil.If not….It will run too hot hot & loose perfomance very fast.The Malossi is much better & the Athena is the best.I speak for myself now.

Ik brand de uitlaat helemaal oranjegloeiend met de roofingbrander,gaat zeer snel.Daarna parelstralen.Dan neem ik hem met een doek vast & spuit hem met hittevaste lak.Dit laat ik een uurtje drogen op kamertemperatuur.Dan de oven in voor een uurtje op 160°.Na afkoelen spuit ik hem met hittevaste vernis.Terug een uurtje drogen & weer de…[Lees meer]

Contactpunten,enz……gooi je maar weg.Lichtspoel houd je natuurlijk.Daaraan een klein gestabiliseerd voedinkje.Je buffercondensator(en) mag je dan een 10000µF nemen.Gegarandeerd dat le LED lang blijft branden,na enkele omwentelingen van je vliegwiel.
Mag je niets met waterstof doen,in combinatie met zonnepanelen???Heb ik een 20jaar geleden…[Lees meer]

Ik heb het remhendel verlengd.

Spek eten,inplaats van boke’s met choco.En een 2de persoon om je te helpen zou niet slecht zijn.Sandra moet me ook telkens helpen hiermee.

Zeg gasten,waar ik nu op peins hé.Zou het niet kunnen zijn dat dat ganse boeltje een beetje TE is???Daarmee wil ik zeggen,
Zou de cilinder niet wat te groot zijn voor dat zielig klein cartertje misschien.Want wat er niet in het carter kan,kan ook nooit in de cilinder geraken.Want het is toch algemeen geweten dat de carterspoeling van een vespa…[Lees meer]

Inderdaad,bij mij zaten er ook verkeerde zuigerveren bij.

Ben ik even gelukkig dat ik nog een goede heb.Volgens mij zijn de Eurocilindro zuigers op & stopt Athena er een andere zuiger bij.

Inderdaad Michel.Laten vallen,of je brom die omvalt zonder kappen……:no

Ik blijf er echt de ballen van snappen.Ik doe nou al 20jaartjes rare zaken.Nog nooit wat mee voorgehad.Zelfs met acherwiel van grond het toprpm meten.Er bestaan wel 2 verschillende schalen.De getrapte & de vlakke!!!!!Ik heb aleen nog maar de getrapte gehad!!!Wel Quest…..Ik ga voor U eens rondkijke.Vind ik er ééntje,pas ik hem aan & zal voor U g…[Lees meer]

Blaas met een compressor je kraantje eens door.Dus pistool op je slang,kraan open,blazen,kraan dicht,pistool eraf.
Probeer daarna even of je verschil hebt.

Arme hamster.Velgen zien er top uit.

Tja,word ouder hé.=)

Hey onkruidzaaier,dan heb jij nog NOOIT je dempersysteem goed onderzocht.En gaatjes zitten er niet,maar wel andere zaken.

Onvoorstelbaar,dat veren gedoe.Ik denk dat je vergeten bent dat deze ingebouwde dempers hebben!En deze werken op siliconenolie.Als hij in elkaar klapt wil zeggen dat er geen olie meer in de dempers zat.HA.
Met dat moeren gedoe verhoog-of verlaag je – je de rijhoogte & dat heeft niets met de demping te maken.Wat U wilt is dat hij niet meer tegen…[Lees meer]

Dat is normaal hoor Timoo.Lagers hebben altijd wat speling.Als het lager warm word zetten de billekes uit , dus zonder speling zou deze onherroepelijk vastlopen.

Het materiaal van een citta is wel een stuk dikker hé.:!

Ow,sorry,maar hier zeggen we braseren,maar inderdaad,met koper hardsolderen.Maar dit heeft amper sterkte.Ik gebruik het ook wel als ik een uitlaat bouw,naderhand bouw ik deze terug,maar las hem dan CO2-of laat hem tiggen.
Wat ook niet kan bv.is wat ik vroeger deed,ik puntlaste me’n uitlaten hier & daar met me’n CO2 & deed hem dan weg om TIG te…[Lees meer]

Nope!!!!!Kan je enkel verder repareren door braseren.Enkel clownen gebruiken dit voor een snelle reparatie,en denken niet verder.Even langs een carrosier rijden,deze heeft zoiets meestal wel in huis.