ik zie het al, is het online te koop deze onderdelen?

het is niet dat ik het zelf niet kan maken, maar even waar kan ik die dingen kopen, en gezien er al een condensator in de brommer zit of deze dan dubbel nodig is? Verder heb ik aan 6 v wel genoeg.

mijn vespa bevat al een condensator is deze ook goed genoeg? Ik kan er namelijk geen gegevens van vinden hoe veen vermogen hij heeft.

prima, alvast volgende vraag, waar kan ik de juiste condensator en gelijkrichter kopen ik heb wel gegoogled maar dit leverde niet echt iets op heeft iemand een link misschien?

welke is nu de juiste?

mijn voorlicht trekt de stroom grotendeels weg waardoor mijn achterlicht niet fatsoenlijk brand.
Ik wil inderdaat een schakelaar erop bouwen voor licht of laden-accu.

Dan is de accu voor mijn achterlicht, claxon(geen originele)

6 v 600 mah dus dat laden moet wel lukken.

gelijkrichter moet op de laadspoel dan moet de condensator daarop…[Lees meer]

2e hands gekocht.

waarom geen condensator als je een laadrgelaar erop hebt? evt. een link welke ik nodig heb,

het lijkt me logisch dat wanneer ik een 6v accu van 0.6 amp sneller heb opgeladen dan een van 2400 amp?

dat hebben de normale si’s ook, echter is die er niet voor m ijn koplamp die ik in gebruik heb. Dus vandaar 20 watt. Uiteraard wel 6 volt.

de condensator moet die tussen de stroom van de brommer naar de min pool of plus pool van de accu om deze te laten laden? de minpool toch, dan de condensator vanaf de plus pool tussen hetgeen wat je erop…[Lees meer]

zit nu een 20 watt lamp in dus dat zit wel goed denk ik:)

nee idd, ik heb er een los lichtje nu op. Ik had de volgende oplossing. Ik plaats ergens gewoon een los batterij blokje die sluit ik aan op achterlicht en daarbij bouw ik een schakelaartje op het stuur zo heb ik wel een fel achterlicht want is toch wel belangrijk. Overigens sluit ik daarbij mijn claxon ook aan, deze gebruik je toch niet en is…[Lees meer]

ik heb zelf, precies hetzelfde. Start ook slecht. Moet echt wel 200 metre met dat ding rennen en dan na 3x dat hij start blijft hij lopen en dan kan ik pas rustig weg rijden. Mijn sproeier is overigs wel te groot, terwijl bougie kleur wel oke is het zeg niet altijd alles. Ik ga morgen iig eerst voor zorgen dat mijn ontsteking goed is. Mooi blauw…[Lees meer]

ik weet hoe het te berekenen is, na mijn havo is dat een eitje haha:) ik wilde graag een richtlijn. Moet ik denken aan een op 50 of eerder een op 20?

*Is al een aantal keren gezegd.

Een totale tank van 3 liter dat is niet zoveel. Mijn si rijdt ca. 55 op de teller. Met sproeier 65. Wat is dan ongeveer mijn verbruik? Iemand enig idee wat een richtlijn hierbij is?

hm ja dat van tussen je benen dat is inderdaad wel een slimme al ga ik eens kijken of het ook met een shorband kan. Dat is mss nog wat makkelijker. Weet iemand hoe groot de tank van een vespa si is? en de reserve tank?

waarom zou je de can schudden? dat is ook weer een beetje lastig om de tank van de brommer te schudden. Ik heb mijn olie die ik altijd gebruik castrol tts olie even in wat benzine gegooid om te kijken. Maar het lost eigenlijk meteen op dus dat is dan geen probleem lijkt mij. Hier is het probleem meer dat je niet overal mengsmering kunt…[Lees meer]

@bromfreak666, het is nogal geen gedoe een jerrycan meenemen achterop de brommer. Ziet er ook niet uit. Kijk ik kan wel rekenen en 1:50 mengen is dan verder geen probleem. ik weet hoeveel olie er op hoeveel L gaat. Waar het nu om gaat is dat ik van mijn punt ben overtuigd dat dat ook wel wil. Als benzine en olie niet goed zouden mengen dan zou dit…[Lees meer]

ik kreeg geen bericht, bleek dat ik niet geabonneerd ben op mijn eigen gestarte topic handig. Ik had er al 2 bar in gedaan. Dat was hard zat. In ieder geval bedankt.

oke dankje. Dan ga ik dat gewoon proberen.

de ciao en si zijn dus echt verschillende brommers?