ArvidW

Dice :
Belgische citta’s bestaan niet iaccoloco. Ze zijn nooit in belgië ingevoerd geweest. Enkel die ciao. Ik heb HEEL wat speurwerk afgericht voor een citta en ben uiteindelijk één moeten gaan halen in nederland. Deze kan dan nog niet eens ingeschreven worden omdat ze hier nooit ingevoerd zijn.

Waarom bestaan er dan “b…[Lees meer]

Meer vermogen zal wel gelden bij flink opgefokte 21pk sprintscooters, 400pk racemotoren enz enz. Op een vespa’tje van net 5pk zul je er weinig van merken. En op een standaard vespa’tje van 1.8pk al helemaaal niet;)

Iemand anders heeft het ook gehaald, ik heb met onaangepaste carters (wel inlaat uitgeveild) en een flut uitlaat(techno circuit) ook de 75 gehaald.

het is maar net hoe je het meet….. liggend, vakke weg, harder banden windstil scheelt al vaak 5-10km uur op topspeed;)

Yeeey oldtimer, verzekering van 35 euro per jaar:P

Gevalletje van terugbuigen dan?

Maar je hebt het over de rij segmenten, want de aanloopsegmenten kun je niet zien.

Het kan iig niet zo zijn dat een veertje is losgeschoten want dan zouden minimaal 2 segmenten aanlopen. Omdat een veertje aan 2 segmentjes vast zit.

Zwart dopje is CP

Electronisch is geheel dicht

43 , lijkt mij wel erg laag, hij heeft een 70cc malossie !

Ik zou zeggen 66 met een uitgeveilde inlaat, met normale snorinlaat iets van 61-63

nee, omdraaien en foto maken

zitten er 3 plekken voor schroeven dicht bij het lagergat dan is het electronisch ontstoken

Zitten er 4 plekken voor schroeven en nog wat andere rotzooigaatjes, dan is het CP

Gewoon 1 op 1 geruild….. pinasco vliegwielen hebben toch meestal 2de hands waarde van 40 euro ofzo?:P

Afdraaien is idd ook altijd nog een optie, helaas haal nooit 900gram van je 1300gram zware electronische vliegwiel af, dus zal pinasco vliegwiel altijd meer effect geven (die zijn toch 400 gram?)

iccaloco heeft idd een spuitstukje waarbij carb lager hangt dan bij malossi spuitstukje. Hierdoor is de flow veeel beter, maar helaas past hij daardoor niet in een onaangepaste brommer. Ik denk dus dat je een malossie 19mm spuitstuk moet regelen.

Succes ermee

Ik denk het niet. Nutteloos berekeningetje:

Buisje van 19mm binnendiameter en een lengte van zeg max 15cm, dan kom je uit op een inhoud van 13.5cc.

Wat dit inhoud weet ik niet, maar het is dan maar 1/5de van je cilinderinhoud. Lijkt mij opzich niet veel.

Monteer gewoon een afgedraaid vliegwiel of een picanasovliegwiel (hoe je het ook…[Lees meer]

Ja, dat kan “makkenlijk”

Buistje met MINIMALE binnendiameter van 19mm onder hoek van 90 graden buigen, aan beide kanten een metaalplaatje met 2 gaatjes erin eroplassen zodat je hem op het MHR spuitstuk kunt schroeven, en aan je carburateur.

Kun je tenminste ook een fatsoenlijke luchtfilter op je carburateur zetten !

Owja, moet ook nog…[Lees meer]

WOW 😀 cool:D

Het cilindertje heeft wel wat weg van DEPS, maar hier is de vlinderpoort wel fatsoenlijk, en heb je de DEPS spoelpoort niet.

Maar ik vind het membraampje een beetje klein vergeleken met het spuitstukje…. 4kleps had er wel ingemogen.

Heb je trouwens originele zuiger? die van een DEPS schijnt er niet goed in te…[Lees meer]

Vooral belangrijk op variobrommers

Of voor wheelyende koppelingsbrommers

Het ziet er niet mooi uit, maar ik vind het wel geweldig cool en knap gemaakt:)

Is dat allemaal kneedbaar staal wat ik zie? Ik heb er zelf nog nooit mee gewerkt maar ik ben benieuwd hoe goed het blijft zitten:P

Verder zou ik je grote carter vervangen. Koop een “nieuwe” en veil de inlaat uit, gewoon normaal niet tè groot. Zo houdt je nog…[Lees meer]

Wel grappig, ik heb met mijn DR70evo volgens het lijkstje evenveel pk als mijn vriend op jetforce met standaard cilinder (daar is fabrieksopgave 4.8pk)

En ik heb om 5pk te bereiken 13cc meer nodig…. wat zijn vespablokjes goed opgebouwd zeg….=)

Ik heb op 4 punten op het vliegwiel kleine gaatjes in zeikant geboord, kun je schroevendraaier in steken en er zo uitwippen. Onbalans lijkt me niet dat je daar over kunt spreken, ik heb mischien 1gram weggeboord op een vliegwiel wat 1.3kg weegt….

U = anti opvoer

– Kan geen andere cilinder in (carter is daarvoor gemaakt)
– uitlaatpoort van huidige cilinder is 23.5mm ipv de 22 gebruikelijke, dus snelle uitlaten passen er meestal niet op
– in inlaat zit kopere bus die je er bijna niet uit krijgt, dus uitveilen is veel moeilijker
– CDI is begrenst (heb ik nog maar 1 persoon horen zeggen,…[Lees meer]

.-{2F4OV}-. :
Je moet zowieso als je nog hard wil optrekke een 13.13 carb erop gooien

Als je er een 13.13 op een 7mm snorcarter gooit gaat hij niet ineens snel optrekken hoor. Het blijft dubieus of het uberhaupt wel werkt, dus speken over snel optrekken lijkt mij wat kort door de bocht:P

Maar als je gaat uitveilen is het zeker belangrijk…[Lees meer]