ArvidW

Zal CP zijn, knallen uit uitlaat is meestal ongelooflijk veel naontsteking, iets waarmee je amper kunt starten

Blok ligt onder ciao en werkt….:D
– loopt van geen meter stationair
– kunt OF 30 + rijden of stilstaan
– valt uit op “stationair”

Maar hij rijdt echt gewoon goed, vermogen laag in de toeren is amper afgenomen, in het middengebied is er veel bijgekomen, en bovenin is het helemaal verbeterd.

– Standaard 45km/uur uitlaat (22mm bocht)
– 95…[Lees meer]

Onkruidzaaier :
Als ArvidW ook weer eens tijd heeft ;):P.

Klinkt behoorlijk verwijtend:lol, maarjah wat wil je ook als je en je eigen brommer opvoert en ook nog citta van vriend moet repareren hè…..:P

Maar die achterbrug gaat er zeker komen… en dat is ook wel nodig want mijn DR70evo heeft krukas van vriend zijn citta kapot…[Lees meer]

Mooi dat je de 80 hebt gehaalt, maar blok moet echt VEEL meer toeren maken, 9000rpm is erg veel, trilt ook echt veel, maar deze (7000gokje) is echt te weinig. Dat draait mijn blokje stationair man =) (nee, grapje:P)

Er moet meer uit kunnen komen, je hebt altijd nog de mogenlijkheid om je krukas te fresen, ergens hier staat nog wel hoe je dat…[Lees meer]

Als hij binnenstaat hoef je dat krukas gebeuren niet te doen hoor:P, krukas zodanig draaien dat zuiger helemaal onderaan staat, en dan 1/4 slag naar rechts draaien. Maar dit is echt alleen maar nodig als je hem midden in de Sahara met zandstormen zet:P

Het is beter om je brommer eens in de zoveel tijd eens een lekker stukje te laten rijden, goed warmrijden (1-2km) en dan nog iets van 3km erachteraan plakken aan lekker doorrijden. Heel slecht is het niet als je brommer op een droge warme plek staat. Buiten gaat hij het minder leuk vinden. Wat ik zelf zou doen als ik mijn brommer lang zou…[Lees meer]

Dan zal ik maar eens een ander foto’tje posten dan van mijn inlaat:

Carburateur moest beter bevestigd worden ivm dunne spuitstuk. Vandaar deze extra beugel:

De carburateur schuif je er schuin op:
[URL=http://imageshack.us][/URL]

En dan draai je hem naar normale positie, en bout je de moer vast
[URL=http://imageshack.us][/URL]

En dan…[Lees meer]

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Inlaatje van vriend wat verder uitgevijld, eerst had ik hem zo gemaakt, maar ik vond hem nu te klein:P

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Zo was hij eerst;)

G-no :

Kay :
Echt respect hoe mooi je het allemaal afwerkt..

Keep On Tuning!

Helemaal mee eens! Ook iemand die nadenkt over wat hij doet en zijn theorie onderbouwd. dus niet zomaar een racekrukas kopen, maar zelf berekent welke krukas het ’t beste zal doen en dat dan ook supermooi voor elkaar krijgen. ik hoop dat ik op een dag ook wat…

[Lees meer]

Lorre :
en bij zo een snelheden van 70-80 per uur is het dan aan te raden om te verstevigen?
ik zou buis lassen tussen stuur en zadel zo of is dit overbodig? of kan je het op minder opvallende manieren ook doen?

Het is idd niet Persee nodig om te verstevigen, maar doet het wel !!!, wegligging verbeterd enorm, het frame voelt veel steviger…[Lees meer]

ciao 83 :
gr [thumb=datas/thumbs/118-img_0014 2.jpg]118-img_0014 2.jpg[/thumb][thumb=datas/thumbs/118-img_0015 2.jpg]118-img_0015 2.jpg[/thumb]

Oh, nu weet ik waarom ik met mijn 50cc standaard altijd zo vresenlijk langzaam ging:lol Ik had een Snor cilinder:boos En ik de hele tijd maar afvragen waarom hij niet harder ging=)

Pen 12 50cc…[Lees meer]

Waarom zou de trekkracht minder zijn?, de uitlaatpoort is verbreed en niet verhoogt, dus blowdown is hetzelfde, de cilinder kan alleen sneller zijn uitlaatgassen kwijt (en sneller nieuw mengsel vanwege verbeterde spoeling)

Nee, flikker die cilinder maar weg, hij lijkt nog goed, maar in feite heeft hij een veel te grote diameter gekregen na die 15.000km. Je kunt wel mooi nieuwe zuigerveertjes kopen, maar omdat de binnendiameter van je cilindertje groter is geworden zal het nooit meer zo’n compressie geven als een nieuwe. (ik weet niet hoever cilindertje na 15.000km…[Lees meer]

DR70 Revolution

(evolution + R van race = Revolution, en vastlopeRRRR gevoelig;))

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Ik heb 2 extra spoeler voeders in het cilinderhemd gemaakt omdat DR deze erin is “vergeten” te maken, in de zuiger zitten de gaten er wel voor, maar in het cilinderhemd vreemd genoeg…[Lees meer]

iaccaloco :

:! Da’s de testbankuitdraai van m’n KickVarioCitta…..

Draait maar 5165RPM, en da’s met Cittawielen en vario, dus ik dénk dat sommigen hier & daar een foutje hebben gemaakt……;)

Wow ja, dat is raar zeg:S Een stadaard blok maakt al 4250rpm en (volgens jou site) 1.8 tot 2.1pk.

Okey, ik ben eruit, dit is dus een…[Lees meer]

erwinko :
LOSERRRRR

Hahah:D Ja ik ben veel carterdruk nu “verloren” 😉

Verder vandaag ook nog 1x goed nieuws, carburateur is iig op te boren tot 14.5mm, nu nog op zoek naar een nieuwe aangezien ik deze heb verklooit met de gasbrander (wist niet dat alu zo’n laag smeltpunt had:S)

Pm mij graag eventjes als je nog een 13.13 of 12.10…[Lees meer]

ik zou als ik jou was een zuigerstop kopen, en die krukas moer gewoon kneiterhard aandraaien. (met een nylock moer erop)

Langer maken is veel werk, en een 2de hands krukas kopen is voor de hand liggender…. helaas:(

Maar ik zou het eerst gewoon met zo’n Nylock moer proberen en echt KEI strak aandraaien (niet schroedraad naar de haaien…[Lees meer]

FUCK^2 (kwadraat)

Ben ik dus die spraybar uit mijn carburateur aan het halen op barry’s manier. Dus lekker carburateurtje heet stoken, Smelt die dat fucking uitsteekseltje waar je sproeier in moet, hangt hele boggel onderaan :boos

Dus nu kan er nooit meer een sproeier in, en met sproeier M5 kan ik niet rijden:boos, grrr, gaat wel allemaal…[Lees meer]

Ik ben een MONGOOL Vol door mijn grote carterhelft heen (en ik was nog zo gewaarschuwd door Thomas)

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

En nu komt het…[Lees meer]

ciaoracer :
Wat bedoelen jullie nu eigenlijk met echte km ik snap dit niet precies gelijk die jonge 99 ging:?

Echte km/uur zijn km/uur’s die kloppen, je normale teller op je ciao wijkt heeel veeel af, scootertellers zitten er ook op snelheden van 80km uur nogwel eens 10km uur naast. Daarom spreekt men van echte km/uur’s als de snelheid…[Lees meer]