ArvidW

Erg mooie ciao, ik zou er niet veel meer aan doen hoor ! 🙂 (behalve dat spatbord:lol)

Die 90km uur, waarmee heb je die gemeten? en was dat met de 41mm polini? Ik vind deze snelheid wel erg hoog aangezien de watergekoelde versie (zover ik weet) gewoon zelfde poorterij heeft als een AC 41mm W-poorter. En daarmee gaan mensen niet heel snel over…[Lees meer]

HUH? 😕

Exhaust port duratation staat standaard op 190 graden ingestelt? Wat moet je hier invullen?
– Hoelang poort openstaat (is bij mij 360- 2*114.4 = 131.8 graden staat uitlaatpoort open
– Wanneer poort (vanaf TDC) gezien opent? = 114.4graden na TDC opent uitlaatpoort

Welke moet je invullen? Ik denk de bovenste, maar wil dat wel graag…[Lees meer]

Hij past iig wel meerdere lengtes / hoeken aan als je de parameters veranderd…. Uitlaten berekent met dit programma’tje zullen ongetwijfeld goed werken (zolang je parameters maar goed invoert) Je maakt dan iig een uitlaat die gemaakt is voor jouw cilinder, en niet “zomaar” een uitlaat die in het algemeen goed zouden moeten werken.

Je eigen…[Lees meer]

Ik ben dat programmatje aan het proberen, maar ik vind het allmaal wat wazig. Je hoeft namenlijk maar zo weinig dingen in te vullen, bij Luc Foekema moet je veel meer invullen wil je een berekende uitlaat kunnen krijgen.

Linkje van de waslijst die je in moet vullen:

[url]http://geocities.com/lucfoekema/FormHeadExhaustNL.doc[/url]

En zijn…[Lees meer]

hansieb :
LET WEL OP ! als je hem mooi wilt houden er niet mee in de winter rijden, hij roest onder je kont weg!

Dan doe je er toch een plastic zak overheen…..:lol

Maar die HM is toch een uitlaat gemaakt van heel dik plaatstaal? Dan roest hij iig niet zomaar “door” Als je hem mooit wilt houden zou ik idd vrij regelmatig hem…[Lees meer]

De modificatieset is alleen mongenlijk in combinatie met een standaard voorvario. Wat je met deze set eigenlijk doet is het vergroten van je schijven aan de voorkant, daarom hebben ze eengrotere variatiemogenlijkheid, en zul je een hogere top hebben (denk maar aan een extra groot tandwiel op je mountainbike erbij zetten;))

Polini vario Malossi…[Lees meer]

Gewoon lekker slijptollen:

Dit heb ik met een Citta polini HD kop gedaan die onder mijn ciao moest:

Ik heb alleen stuk van bovenkant afgeslepen (1,5cm) en aan één zeikant de vinnen eraf, en het past perfect:)

ArvidW :
Weer iets nutteloos gekocht voor mijn brommer:

Polini 43mm HD kop met centraal bougiegat:) Wat heb ik eraan op een 5…

[Lees meer]

Tim :
ja ga ik doen als ik proefwerkweek heb want nu heb ik geen tijd:p
maar dat met de powerbox laat i kdan maar.
maar heb nog geen antwoord op de vraag of mijn roterende inlaat ook goed loopt op een volle wangen kruk??

Zolang de volle wangen de flow van je roterende schijf gestuurde inlaat naar de cilinder niet belemmert is een volle…[Lees meer]

Tim :
ff een vraagje:
ik ben nu de roterende inlaat op de speedengine aan het maken maar nu heb ik de orriginele inlaat zeg maar niet meer nodig, dus zou het kunnen om daar een powerbox op te maken of gaat dat niet goed lopen??

Powerbox moet je aansluiten op spruitstuk dus Niet op het deel waar door neergaande zuiger druk wordt opgebouwd…[Lees meer]

Waarom geld in malossi vertanding pompen als je voor hetzelfde geld een 42mm Alu kunt kopen waar je VEEEL harder mee gaat dan met een 50cc standaard?;)

Ik zou een alu cilinder nemen:
– Athena 43mm
– Polini 42mm

En dan met een kleine pully rijden als dat mogenlijk is, zit je eenmaal echt flink in de bergen dan natuurlijk eventjes ’s ochtends terugwisselen naar een grotere.

Ik heb met mijn DR70evo denk ik op zijn langst 1,5 uur achterelkaar volgas gereden (grootste deel van de tijd) dit was…[Lees meer]

Zuiger en cilinder hebben een andere temperatuuruitzettingqoefficient (jaja, leuk voor galgje)

De zuiger is zodanig gemaakt dat hij goed in de cilinder past op bedrijfstemperatuur. Daaronder zit de zuiger losser in de cilinder, dus kantelt de zuiger meer tijdens het rijden. De zuiger staat dus op sommige momenten schever dan op…[Lees meer]

Timmetje :
Wel leuke smoes voor op de rollerbank, ja ik heb per ongeluk v-power getankt, nu loopt ie te hard.. zal volgende keer weer 95 tanken 😀

Maar waar zorgt dat hogere octaangehalte nou precies voor? schonere verbranding, of het reinigen van je cilinder/uitlaat?

Met een hoog octaan gehalte desoneert de benzine pas bij een hogere…[Lees meer]

Snorkrukas geeft hoger koppel dan Bromkrukas (theoretisch) dus als je iets ongefreest erin flikkert, doe dan een snor. Maar dan ligt je top toerental erg laag !

Ja, hardstikke mooi:D

:):o Kijkend naar de cilinder zou je toch zeggen dat hij zeker snel moet zijn, Die poorten zijn echt groot:|

hansieb :
Uw… arvid dat wil met elke cilinder als je hem maar goed hebt afstelt.

Denk je ook echt dat je met MHR speed 300km gaat inrijden 🙂

Na 1 sprint VOLGAS! en op de bank!

Waarom moet bij jou altijd alles naar race scooters vertaald worden:P, Het gaat om een VESPA ;), eentje die 5pk heeft een geen 25:P Dat er cilinders bestaan…[Lees meer]

Als er carters bestaan met een dikker spruitstuk koop ik er gelijk 1 !! Kun je de inlaat nog groter maken;)

Maar ik heb nog nooit gehoord van een spruitstuk die geen 16mm buitenmaat heeft, de busjes van spaco en delorto zijn (pasgeleden nog opgemeten) identiek. De plasticsoort verschilt wel, maar de diktes zijn gelijk.

Zoals Thijs en Tf4ov…[Lees meer]

Mooi:) Nieuwe cilinders / zuigers / engines / krukassen zijn altijd wel mooi om te zien hè;)

Ik vind die zuiger van die Breverretto echt wel masterlijk, zo ongelooflijk weinig zuiger is er overgebleven:|

Maar dit gaat zeker vooruitkomen, ik neem aan dat je dit wel netjes inelkaar gaat knutselen:D Op welke ciao komt dit eigenlijk te liggen?…[Lees meer]

Kun je gewoon kopen, erinzetten wil nogwel eens een kutwerk zijn. Ik heb bij cittazadel van vriend slijptol en lasapperaat nodig gehad.

Eventjes dekhoes van zadel aftrekken en je weet of het veel werk gaat worden. Is het je teveel werk, op marktplaats staan vast wel wat zadeltjes voor leuke prijsjes:)

Ja, wat je eigenlijk hebt is een transformatortje:

Bougiekabel = spoel 1
Toerentelkabel = spoel 2

Als spoel 1 een magnetisch veld opwekt (wanneer brommer ontsteekt) dan komt er een inductiespanning op spoel 2 te staan, en de toerenteller telt dat als 1 slag, en dan telt hij er gewoon 500-10000per minuut:P