ArvidW

In de howto staat ook een vereenvoudigt deel (onderaan post 1) dit moet met een beetje moeite gewoon lukken !

Heel deze theorie ontwikkelen ben ik zelf avonden mee bezig geweest, dus het is niet heel raar dat je niet zomaar na 10 minuten weet / ziet hoe je je krukas moet fresen;)

Ik zou er gewoon nog een keertje rustig naar kijken, bovenste…[Lees meer]

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4179

Hier staat in waarom ik denk dat polini-tekeningetje niet helemaal goed is

PoliniCiao :
Hij zal in elk geval beter lopen dan die techno :), suc6 ben benieuwd hoe hij gaat worden! :thumb

Er komt ook al een Proma Circuit aan, heb ik gekocht, moet nog opgestuurt worden, dus dan kan ik echt eens zien hoe slecht die techno nou echt is;)

pleasure :
Je krijgt met een dunne tailpipe/stinger wel een stuk hogere…

[Lees meer]

Aangezien het bijna vakantie is en ik (op het lassen van cittaachterbrug na) nog niets geplant heb in de Kerstvakantie ga ik waarschijnlijk een Simonini Calibrita namaken.

Met de maten die Barry heeft opgenomen heb ik met Cone Layout eventjes de cones uitgeprint zodat ik ze op 1mm dik plaatstaal kan overtekenen en uitknippen.…[Lees meer]

barry :

WOW:| Ik had nooit verwacht dat hij zo mooi zou worden:)

Roest eraf schuren, blanke lak erop en je hij lijkt echt ONgelooflijk veel op het origneel. Met (nogmeer) werk kun je hem echt zodanig maken dat vele hem zullen herkennen als een Originele:)

Ik zou graag wat technische dingentjes willen wetne over de pijp;)
– Dikte van…[Lees meer]

Zoo, dat loopt goed zeg:) En dat met een 58 sproeier=)

Vario is echt veel sneller dan pully zeg:o (aub niet zeuren over deze “domme” op merking:P)

Je hebt er toch niet in staan piessen hè:lol

[url=http://motor-brommer.marktplaats.nl/onderdelen-brommers/66370886-vespa-simonini-carterset-membraan-spruitstuk-21mm-carb.html?]Simonini-zij-inlaatje, maar ik zou hem eerder op JMPB kopen;)[/url]

hansieb :
Btw arvid waarom gebeund 2 carbs erop als er gewoon 1 x 21mm op kan met luchtschroef / handchoke ?

Omdat dat origineler is, en sommige mensen zoiets maken leuk vinden (weet ik niet van joey)

Jaa Handchoke, daar zit ik al jaren op te wachten:P, haha choke, wie gebruikt dat? Mijn carburateur heeft niet eens meer een choke, dat gat…[Lees meer]

Beetje trots zijn op nederland;)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

G-no :
foto’s:)

Uitlaat:

😀 VÈT 😀 echt een super mooi pijp nu zeg:D, dat is een technigas die je dus “straight” hebt gelast? Ik vind hem door de enorme lengte een heel klein beetje op die Sprocatti van Barry en die Zirri van Fred lijken;) (ja er zijn 1000den verschillen, maar omdat hij zo lang is en bijna achter je achterwiel…[Lees meer]

MHR………………… 😉

Wat leuker is: Speedengine met zelfgemaakte zij-inlaat;) (check Japies site voor voorbeeldje) (zit je dus met 2x 13.13 = 18.3mm carb totaal:lol Je bent zelf volgensmij wel handig met brommertjes dus afstellen moet ook wel lukken;)

Ow, die malossie 80cc:…[Lees meer]

Leo krul zijn er 2 varianten van:
– Voor citta, deze hangt recht
– Voor Ciao, deze hangt schuin, en daardoor zit de bokstandaard niet in de weg

Ik denk dus dat je eentje van een citta hebt, en dat gaat idd niet makkenlijk passen;)

Puchjes houden ze altijd 1.5mm voorontsteking aan ( dus als zuiger nog 1.5mm mm moet afleggen naar Top Dead Center) Ofwel 1.5mm voor TDC, maar hoe je op kunt meten met electronische ontsteking wanneer hij ontsteekt weet ik niet…:( Cp is niet zo moeilijk;)

Goed afwerken, met sleutelvijltjes mooi alle scherpe randjes wegwerken, met P400 schuurpapiertje de braampjes van de zuigerveertjes afschuren, vergeet ook gaten in zuiger niet onder handen te nemen, alles wat maar een randje is en wat scherp kan zijn afwerken, vergeet slotspeling niet goed te zetten (0.2mm bij 43mm cilinder)

En dan moeten je…[Lees meer]

Foto’tje van km teller, als “bewijs”, maarjah, je kunt idd altijd beweren dat km teller niet klopt…..;)
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Nog 3 saaie filmpjes van het voorbij komen rijden:

Met standaard pijp:
[url=http://video.google.nl/videoplay?docid=-1118298666055318950&hl=nl]Ciao-Mix @ 72km uur[/url]

Met Techno en mij op…[Lees meer]

Mijne zit nogsteeds vast….. Zonder extra bevesteging ofzo, carburateur heb ik er denk ik al 25x op en af gehaald, dus ik vind zelf 0.75mm dik alu buisje geen probleem.

Ik heb hem niet tot 14.5 geboort ! Ik heb hem tot 13mm geboort en daarna opgedremelt naar 14.5mm, zo kun je direct de flow mooi maken, lastig / saai werkje, maar ik vind wel…[Lees meer]

Kay :
Met proma cc ga je die 90 zeerzeker halen…

Dat hoop ik zeker, met lichtere vriend en wat afstelwerk gaan we de 90mischien ook net aantippen, maar ik kijk nog mooi rond voor een lekker afgeragte proma, zolang expansiegedeelte nog maar deukloos is vind ik het prima. Ik rijdt er toch maar 1’s per maand mee voor de lol, de rest van de…[Lees meer]

Vandaag wel mijn v-snaar meegenomen naar Thijs dus konden we mooi met 65 pully testen hoe hard mijn ciao nu loopt:

Dus:
– DR70revo (75 sproeier)
– Ciao-mix 45km uur uitlaat (22mm bocht)
– 65 pully
64km uur zittend, 72km uur liggend

– DR70revo (72 sproeier)
– Techno Circuit
– 95 pully
73km uur zittend, 80km uur liggend

– DR70revo…[Lees meer]

Als het goed is blaast je inlaat amper ! Heb je niet toevallig de pakking tussen cilindervoet en carter verkeerd zitten zodat hij de spoelpoorten blokkeert? Dan bouwt hij namenlijk druk op die hij alleen via de inlaat kan lozen. Ofwel dan blaast hij.

Standaard standaard gaat de inlaatpoort pas open als de spoelpoorten geopend zijn geweest, dus…[Lees meer]