ArvidW

Dank je Barry:D:):D

Heb ik “toevallig” vandaag van iemand een rond aanbeeld geleend;)

Echt goeie tip !:)

50cc Std

Boring = 38.2mm
Inhoud= 49.3cc

– Deckheight = 2.2mm
– Spoelpoort zit op 37.2mm
– Uitlaatpoort zit op 32.8mm
– Effective Stroke = 30.6mm
– Swept volume = 35.1cc

Dus
– Inlaatpoorttiming = 112.27graden
– Uitlaatpoorttiming = 143.63graden

Blowdown = (143.63 / 2 ) – (112.27 / 2) = 15.7

DR70evo

Boring = 43mm
Inhoud =…[Lees meer]

Jmpb mailen, en vragen of er een normale cilinder op kan. De spoelpoorten zijn wel een stukje anders in de simonini engine. Maar de boring is ook weer zodanig groot dat de lucht overal langs het cilinderhemd door kan….. (ofniet)

Centrifugale Supercharger dus, grote vermogens toename op hoge toerentallen, vreet niet zo veel vermogen als Root’s of Twinscrew superchargers. Zit ook in de Mini S works

joey636 :
ik verander de planning waarschijnlijk.
ipv van een reed valve wil ik wel een [url=http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3292]simonini zij-inlaat[/url]

Haha, soms heb ik niet eens zulke stomme ideeën hè:lol

Maar cool dat je voor zij-inlaat gaat, als je nou voor 20mm gaat heb je net weer 1mm meer dan mensen met M…[Lees meer]

Ik wil eig ook nog wel eens op testbank:) Alleen Sittard is 78km rijden met brommer 😮 (ouders zullen mij NOOIT brengen, weten niet eens van mijn DR70revo af…..)

Dat wordt dus gewoon hier in de buurt eens dokken voor testbank;)

Ja, zal het gewoon dicht solderen, het is gewoon normaal staal dus daar valt best goed op te solderen met flinke gasbrander (niet tè flink want dan wordt het gat alleen maar groter:P)

Dichtlassen kan natuurlijk ook, maar daar moet wel goed voor kunnen lassen, ik verwacht niet dat de tank dik is…

joey636 :
haha arvid ik weet hoe je je voelt met je sleutel verbod:P

Jah, vorig jaar ook al:S, Toen ben ik met mijn motorskelter door de straat heen gaan rijden, en net toen opa en oma kwamen kijken ging ik iets te fanatiek op 2 wielen door de bocht en kapte ik om:( Daar gingen mijn net nieuwe mooie kerstkleding;)

Natuurlijk ook nog…[Lees meer]

Polini Ciao met een Malossi Cilinder? :no ……………………… 😛

Ik ben ook benieuwd welk snelheidje je ermee gaat halen:) Ga je ook nog eens met pully kijken hoe hard hij wil ? (aangezien je standaard variovertanding hebt en dus niet snel over de 75 zult gaan)

In 1x starten:) Electronische ontsteking rullezzz:D

erwinko :
llater hebben we zelfs nog door dat spul staan kijken 😉 (was vet vaag want maar in 1 gaatje zag je lichts zegmaar)

Ja is wazig spul hè, je zou verachten dat je er zo doorheen kan kijken, maar voor elk gaatje moet je de kathelysator anders draaien:| Dus je kunt nooit door heel te cathelysator tegelijk heenkijken. Dat vond ik ook…[Lees meer]

Dus dit stuk staal:

Is giftig en moet ik inleveren bij chemisch afval ?

(ik heb het er niet uitgeslepen, het zat los en viel er bij het openhalen van de uitlaat gewoon uit)

Ik weet iig van het bestaan van 2 soorten cathelysatoren:
– Honingraatstructuur (zoals in deze uitlaat)
– Keramische (deze zijn bekleed met platinum, rhodium…[Lees meer]

Vandaag niet veel aan mijn brommer gedaan (1 cone gemaakt) maar ik ben samen met Thijs bezig geweest met de uitlaat van zijn Jetforce C-tech scooter.

Dat ding was kapot, er zat “iets” los in wat de ene keer de hele uitlaat blokeeerde en de andere keer weer prima werkte. Ofwel, het “expansie” gedeelte moest opengeslepen…[Lees meer]

Kwijl:):D

Mooie spullen man:)
Mooie cilinder man:)
Mooi project man:)

Zal zeker een toffe ciao worden:D zeer veel plezier met het opbouwen !

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Wat een K*t werk 🙁

Knippen ging niet (plaat te dik) dus moet je slijpen, wat redenlijk ging. Daarna buigen wat ook ongelooflijk veel moeite / tijd kost. Daarna lassen, natuurlijk overal gaten gelast.

Maaralsnog, het eindresultaat valt…[Lees meer]

als je flikkert…. dan gaat er bij mij niets kapot hoor. Hij glijd dan verder op voetstapjes en de wielen.:)

Ik doe er een grotere sproeier in als het echt gaat vriezen, langer warmrijden, mischien een lagere warmtegraad van bougie, maar dat doe ik pas al bougie volloopt met roet.

Mischien ook maar een nieuwe achterband kopen, mijn huidige…[Lees meer]

barry :
Hélaba,nu jullie toch bezig zijn??????Maak deze dan in aluminium!!!Ik heb zo’n achterbrug gekregen van Vespaflappie & deze is zeker sterk,geloof me maar , maar ook ongeloofelijk zwaar.
Ik geef maar een tip , maar jullie zijn zeker goed bezig.Ik hoop dat jullie snel resultaten laten zien.

Ik zou hem graag in alu maken….. maar daar…[Lees meer]

Aangezien ik toch al bij de staalboer was (vanwege inkopen doen samen met Ivar(onkruidzaaier) voor zijn achterbrug (zie zijn perso) Heb ik direct ook maar een plaatje staal voor mijzelf mee genomen.

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Plaat weegt 6.5kg en moest er 5,50 voor afrekenen:D

Toen kwam het probleem: Hoe krijg je het naar huis.…[Lees meer]

En we zijn begonnen aan de achterbrug:)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

[URL=http://imageshack.us][/URL]

[URL=http://imageshack.us][/URL]

De 2 zeikanten op elkaar, en check eens hoe recht het is:)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Proefopstelling, zo ongeveer gaat het eruit zien

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Ik…[Lees meer]

erwinko :
past al je gereedschap in een koffer dan? :O

ik heb dan wel een hele grote koffer nodig 😛

en waarom plaatstaal schaar? gewoon slijpschijf man

Ik heb helemaal niet zo veel gereedschap, lasapperaat / slijptol / bankschroef zijn mijn belangrijkste stukken gereedschap. Uiteraard nog gewoon gereedschap (steeksleutels enz enz)…[Lees meer]

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Vandaag voor de lol de cones in elkaargeplakt, en daarmee het expansiegedeeltje in elkaar gezet. Ziet er wel grappig uit zo:)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Uitlaat onder de brommer gehangen met plakband, en dan pas zie je hoe enorm die uitlaat wel niet is 😮 Dat ding is echt ENORM groot (ja, hij hangt…[Lees meer]