ArvidW

Edjuh :
Net werk, chapeau:pimp

Hij is wel giga, maar dat is niet belangrijk.

Als ik zo zie wat je met een elektrisch lasapparaat kan, misschien dat ik hem de volgende keer bij de aldi meeneem. Leuk om een mini vespa bike mee te maken(tip).

Ps. Als je de moeite neemt foto’s up te loaden, zet ze dan gelijk ff rechtop;)

Dat raad ik je…[Lees meer]

hansieb :

Lekkere Bekker :
Nej niet op de voetplanke ;( maar op de weg löl btw hansieb hoe zit t met jou wheelies lololol XD
Je hebt al moeite op de fiets hé 😛 zag ik op youtube XD

Wegens een klein incidentje thomas weet het … word er vanaf heden alleen nog maar gewheelyt op eigen spul oftewel NIET!

Ik kan ong als het mee zit m…

[Lees meer]

PoliniCiao :
Net een filmpje samengesteld van mijn ciao op de meeting!
Zit filmmateriaal in wat nog niet is gepost!

[url=http://www.youtube.com/watch?v=M6sN1zOkthk]Meeting sittard the movie![/url]

Leuk filmpje:)

Wtf komt er veel rook uit jou uitlaat 😐 meng jij 1 op 25 ofzo:?

Hoeveel pk had je btw?:)

Barry

Groot gelijk ! gooi dat gas open =)

19000rpm zoals je in het filmpje zegt is wel erg optimistich:D, maar hij maakt zeker veel toeren:D Echt top die mini-ciao !

2.8pk :thumb

Wat is de setup eigenlijk van je mini-ciao?

Onkruidzaaier :
Als ArvidW ook weer eens tijd heeft ;):P.

Zullen we ervan maken: “Als Onkruidzaaier ook weer eens tijd heeft ;):P.”

Dus vandaar dat ik zelf ff verder ben gegaan, dat stuk roest mag over paar weekjes wel weer uit mijn schuur :pest

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

En hetgene waar ik…[Lees meer]

Je krukasmoer gaat er scheef op, daarom zit hij scheeft tegen die ronde plaat aan . (toch)

Om te voorkomen dat die moer maar op 1 plek op die plaat duwt gaan we een ringetje zodanig verbouwen dat hij aan één kant precies even scheef is als de moer erop zit.

Je slijpt dus een ringetje schuin af, hierdoor duwt je krukasmoer niet meer op 1 p…[Lees meer]

Dus je moer gaat er scheef op? Pak een ring, slijp die scheef af, en zet die tussen dat ronde plaatje (wat segmenten tegen houd) en je koppelingsmoer.

Zo min mongelijk loshalen ! Dan gaat het best goed komen 🙂

Het eerste deel van het asje gewoon precies namaken, en de rest zodanig maken dat vario erop past. (alsje met schuine vertanding genomen als vorobeeld omdat ik die toch toevallig nog had liggen:)

[URL=http://imageshack.us][/URL]

@ Herrflick, zeker mooi voorbeeld :D, echt geweldig. Ik vind alleen een asje eropschroeven wat zwak, je ziet ook…[Lees meer]

Ziet er mooi onder dat blokje:), zo te zien heb je ook nog wat ruimte achter de carb, niet veel, maar het zit iig niet klem:)

Je Ciao vind ik er nogsteeds erg mooi uitzien, ik zou wel weer je voetendeksel erop doen (voor mooi maar ook tegen rotzooi die zomaar je “luchtfilter” in vliegt;)

Kenteken heb ik een 1.3mm dikke plaat staal achter…[Lees meer]

Bougie eruitdraaien, boormachine op je koppelingsmoer zetten (met zo’n ratelsetje gaat dat meestal wel), loopstand zetten:P, en met boormachine krukas rond laten draaien, bougie tegen iets wat massa maakt duwen en kijken of hij vonkt.

Mocht je geen boormachineadaptor kunnen vinden dan moet je hem gewoon lopend testen

Wow 😐 een vrouw op vespa-ciao :lol (dat rijmt ja;))

Echt leuk dat je zelf die ciao op gaat knappen:) Ik ken niet veel meiden die weten hoe ze een ringsleutel vast moeten houden, laat staan een Ciao opknappen 😉

Ik zie dat je zo’n leuke “tashaak” bij je stuur hebt zitten :?? (foto 1) Bij ons op school heeft een ciao ook zo’n ding, ik heb…[Lees meer]

Ga je btw je Simonini-racing om laten lassen voor een 28mm flens? :con

Nice:D

En nu gaat dat gele stuk staal van jou eindelijk eens hard rijden ! :boos Want na 25 verschillende cilinders mag dat ook wel eens ! :lol

Op cittaforum had je als onderschrift : “op naar de 90-100” dus succes ! 😉

Heb je al een voordeelpas aangevraagd bij het tankstation ? 😛

Iig veel plezier ermee ! en hopen dat je nu…[Lees meer]

Even over de testbank, ik zou met je Vario erop gaan, kun je heel mooi aan vermogensgrafiek zien hoe je je vario beter kunt afstellen. Heb je op bijv 60km uur een piek ineens zitten, dan weet je dat je blok pas op max vermogen komt nadat de vario geheel uitgevarieerd is, dus het toerental stijgt. Daaruit kun je concluderen dat je met te weinig…[Lees meer]

Jaspur :
Om verder offtopic te gaan; superr blijft nog de Homoet voor 50CC.. 😛

@Barry; geen Homoet @ je collectie zo te zien? 😉

Heb je dat zelf getest? Of gewoon van horen zeggen? In je setup staat namenlijk “binnekort homoet” Dus je hebt er zelf nog nooit mee gereden. Hoe weet je dan dat hij superr is? 😕

Ik kan gaan beweren dat…[Lees meer]

Je zou bijna een proma circuit omlassen tot 28mm? zodat hij onder je MHR ciao kan;)

Maar ik moet eerlijk toegeven, Circuit rullezzz 🙂 Maar zelfbouw rullezzz nog veel meer Hè Barry ;):D

Edjuh :
Waaaa! Hij trekt echt berengoed met die standaard pijp!

Calibrata heeft wel een dip ja, maar toch zou ik wel een filmpje met een 80 poulie willen zien.

Trouwens ik hoor kwa geluid nauwlijks verschil met std. uitlaat?

Std pijp is idd ook niet verkeerd 😀 Duurt alleen 21seconde naar de 60 ipv de 15seconde van de Calibrata, maar…[Lees meer]

Srry Tim, ik laat deze demper er mooi op zitten, vind hem eigenlijk wel goed bij de uitlaat passen:) Dit is nog een redenlijk korte demper, en als je er zo’n 3punts scooterding (of leokrul) demper op zet dan steekt hij nog verder uit:con Dus ik houdt het mooi bij deze “demper” (al dempt hij niet zo goed)

En voor Polini-Ciao:

Net eventjes 2…[Lees meer]

CP ? Electronisch?

Het zou denk ik niet slecht zijn voor je vario hoor, denk maar eens aan je voorvario, daar zit de vario zelf ook niet gefixeerd op de as en kan (zonder snaar) ook vrij ronddraaien (toch?) je drijft dus aan de voorkant je snaar maar aan met 1 halfpully.

Bij de bovenstaande foto zal je vast de schijven afzonderlijk van elkaar kunnen draaien, dus…[Lees meer]