ArvidW

Dat filter waar je het over hebt is een Polini luchtfilter, en die gaatjes kun je gewoon uitboren naar gelieve 🙂 Voor 80 polini wordt aangeraden al die gaatjes tot 8mm op te boren, en dat lijkt mij geen slecht plan 😉

Knetteren? uit de uitlaat bedoel je?

Ja, maar op wat voor een teller 😕 Op een std teller rijdt je nogal wat harder dan op een echt goedde teller;). Std rijdt een ciao 45km uur, niet meer niet minder. Op de teller geeft hij dan idd 55 aan, maar dat komt omdat die tellers zo k*t zijn.

reiniero :
nee kijk ik wilde vragen of het zou rijden als je een 28mm op een speedengine met 80cc doet

Kijk eerst eens naar de spoelpoorten van de Polini 80 en bedenk je dan of daar een 28mm op hoort:con

Neem een 17.5 delorto scootercarb ! Die dingen zijn heel goed af te stellen, 17.5mm is méér dan genoeg voor op een 80 polini. (…[Lees meer]

G-no :

Hydra :
nos is de lijpe shit,
en nitromethaan is die shit die ze in afstandsbestuurbare autotjes gooie.
maar dan nog lijkt t me best lijp.

kwas trouwes ook aant denke; bij de obi of een of andere doe-het-zelf zaak kun je pure zuurstof krijge voor lasapparaten.
mss bij de filter en slangetje, zodat je gewone lucht, en wat extra…

[Lees meer]

Ik heb eronder gehad:
– Bromuitlaat
– Cittypower
– Techno circuit
– Proma circuit
– Faco
– Zelfbouw Calibrata

Ik heb met de volgende cilinders gereden
– 50cc std (22mm uitlaatpoort)
– DR70revo
– DEPS43mm

In sommige mix blokken past idd geen andere cilinder dan de 50cc std, dit zijn blokken die bij brommers met een “U” in het…[Lees meer]

Mijn mixpomp heeft tot nu toe overleefd:
– 2000 km met DR70revo op Max 9000rpm
– 85km/uur
– 300 km met DEPS43mm (max 9000rpm)
– 700km achter elkaar in een week rijden (rondje nederland)

Ofwel, laat hem erop zitten 😉 Dat ding kan het echt wel aan. Je kunt hem ook een keertje open maken om schoon te maken (normaalgesproken overbodig) een…[Lees meer]

Ik heb het geprobeert. Maar met een DR70evo rijdt het echt voor geen meter 😮

Spul wat ik heb gebruikt: 20% nitromethane, 75%ethanol, 5% olie

Dat gewoon puur in het blok loopt echt slecht (top van 30ipv 60)
Dat spul 1:3 met euro 95 in het blok loopt iets beter, maar veel verschil vind ik het ook weer niet.

Ik denk dat je een veel…[Lees meer]

vicious :
Zorg voor wat mobiele telefoons en iemand met een auto+aanhanger voor eventuele uitvallers op te halen! Probleem opgelost

Wat nou uitvallers?:con Gereedschap mee, 1 complete cilinderkit mee, CP’s / condensatoren mee, bobines mee, enz enz enz. 😀 Je kunt bijna alles onderweg fixen met wat creativiteit. Okey, cartertje splitsen wordt…[Lees meer]

Dat “klik hier!” ding, Colin has just been owned

Inlaatje opboren tot 13mm, en daarna met de dremel tot 14.5mm uitfresen 🙂 En denk niet dat dat inlaatje kei slap is, ik heb er een 200gram’s hamer van 0.5meter hoog op laten vallen en hij is niet vervormd 😀

(helaas is dit carter overleden, 2 montagepunten voor aan het frame zijn gebroken :()

ArvidW :
Ik ben een MONGOOL Vol door mijn grote carterhelft heen (en ik was nog zo gewaarschuwd door Thomas)

[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

En nu komt het…

[Lees meer]

joey636 :
ik zou wel mee willen maar dan ben ik een dag of 2-3 onderweg volgens mij.
maar ik kom als sil de auto kan regellen dus met sil naar de meeting.
en mischien dat we dan in de auto blijven maffen.

Zonder ernstige pecht (langer dan 1-2uur ofzo) haal je die 200km makkenlijk in 1 dag, als iedereen 50 max rijdt haal je dat zeker:)…[Lees meer]

Met 70cc kun je naar mijn idee echt wel met 1 op 50 blijven rijden, dat ligt geheel aan je rijstijl en aan hoe je de brommer afgesteld hebt :con Met de goedde sproeier en niet constant volgas moet het echt goed te doen zijn.

Koop een DR70evo, ben je direct van dat slome geneuzel af. van 50cc snel krijg je geen hoog koppel en zul je alsnog…[Lees meer]

R.oel ! :

op de laatste foto zie je het gedeelt evoor op je krukas (deze krukas is bijna 5 cm korter dan een normale vespa krukas, en heeft tandjes erop zitten !! 😐 )

ik moet alleen m’n koppeling nog binnen krijgen, de rest heb ik hier, en is al schoongemaakt :thumb

Heb je al een getante riem? Als je die zoekt weet ik nog wel een…[Lees meer]

60 pully + snor krukas = 92 pully op bromklok

Niet gek dat je maar 60 gaat 😛 (65km uur is toch wel maximale wat je 95 pully kunt halen)

Ja, heb je helemaal gelijk in. Ik zou het zelf de spijl ook geen 3mm maken, maar zeker wel wat kleiner.

Trouwens:
Poortoppervakte vlinderpoort = 4.1cm2
Poortoppervakte 27mm flens = 4.2cm2 (bij eentje met binnendiameter van 23mm)

Dus de uitlaatpoort mag nog wel wat groter, bij een inlaatpoort hoort de poort zelf 10% groter te zijn dan de…[Lees meer]

eddi :
Mascotte automaterialen..: 0402425125… of TC= Technische centrale..: 0402645700.

die hebben dat spul wel, schat ik;)

Goed opruwen is idd zeeeeer belangrijk

Is wel een toffe winkel:) Reviseren van remmen, Uitboren van motorblokken, honen van cilinder, afvlakken van cilinderkoppen, Opnieuw bekleden van koppelingsplaten,…[Lees meer]

Tuurlijk wel, je moet gewoon zorgen dat dat de poort niet versmalt. dus op het stuk waar het tapeind zit moet je gewoon de breedte groter maken door wat weg te fresen.

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Die vlinderpoort kun je gemakkenlijk 2mm breder maken, dat “stokje” wat erin zit is enorm groot en je zuigerveer zal daar (zoals Erwinko al zei) op steunen.

Maak de poort vooral breder aan de bovenkant, onderkant zit je te dicht op de spoelers.

Omhoog fresen kan, maar ik zou dat zeer ingenomen doen. De blowdown van deze cilinder is voor…[Lees meer]

Net lol gehad met Ivar, we zijn in ons tussenuur gaan crossen met mijn ciao en Thijs zijn Citta 😀

Echt super leuk, ik had al eerder die weg gereden met een 120 kg zware nieuwe Jetforce scooter maar toen was het perongelijk :lol Ik dacht een ventweg langs de snelweg in te rijden maar de weg werdt steeds slechter 😐 “noujah, boeiend, kom ik wel…[Lees meer]