ArvidW

crossfreak :
stellen julie wel julie carb af….ik met me 28mm had het ook dat hij er in verzuipt stilstaan volgas…met een paar sproeiers en benzine/lucht schroeven zitten kutten heb ik het niet meer….

maar met andere sproeiers alleen kutten helpt ook natuurlijk..dat met benzine/lucht verhouding moet als laats ofcours :con

Hahaha, ik…[Lees meer]

Schuif je cilinder er eens in en kijk dan eens hoeveel flowbelemmering dat hoekje geeft, waarschijnlijk kom je er dan achter dat je maar 1/2 van dat randje weg hoeft te halen omdat het cilinderhemd tegen de andere helft aan zit.

Lagersmering blijft wel goed:)

Uitlaatpoort heb je netjes aangepast zeg timo! Ding is kei mooi ovaal:)

Heb je trouwens rekening ermee gehouden dat zuigerveertjes snel breken bij een poort die groter is dan 70-75% van de boring?

De boosterpoort, heb je daarvan ook de hoek die hij maak met de cilinder verandert?

Die cilinderkop is ook erg mooi, zou er zo graag zo eentje…[Lees meer]

Nieuwe cilinder is waarschijnlijk goedkoper dan nieuwe zuiger + honen (zuiger kost al 40 euro!)

Een DR heb je al voor 60euro;)

Maar je zuiger ziet er nog goed uit? Kan ik me bijna niet voorstellen bij het zien van die cilinder:| Je moet ook nog eventjes goed na gaan denken waarom hij telkens warmloopt, anders gebeurt het mischien met een…[Lees meer]

AA-T :
..openbaar vervoer? :lol

Hahaha, dat dacht ik ook al, maar Sil lache me toen flink uit 😛

Het betekent:

Too fast for Other Vehicles

Of openschroeven en tandwieltjes tellen:P

Post er eens een foto van, met een goedde scherpe kunnen we wel zien of het nog rijdbaar is:)

Jah Edjuh, ik rijdt al 50snel (alleen een imitatieding gemaakt van dat slijtijzer:P)

Meer toeren draaien hoeft van mijn niet echt, 11500 maakt mijn huidige al en dat is genoeg. Ik hoop dat deze cilinder samen met mijn nieuwe pijp geen dip meer geeft zodat ik eindelijk eens meer dan 9500kan janken en dan ook nog eens snel ben 😛

De uitlaat…[Lees meer]

Haha, cilindertje is nog niet af hoor…. (membraam gaat lastig worden)

Voor mijn NSR heb ik iets nieuws:D Een 50cc Athena Alu cilinder 🙂

Op marktplaats stond hij te koop voor 100 euro en ik mailde die gast eigenlijk alleen maar omdat ik foto’s wilde, toen toch maar 50 euro geboden en uiteindelijk heb ik hem voor 56.90 euro…[Lees meer]

Haha, jij ook WTB 😀

Waar zit je ergens op school? (MBO, HBO of WO?)

timschilders :
we zullen maar stoppen over deze discussie en verder gaan over de brommer zelf.

hij leeft en hoe! er zat nog een 84 sproeier in, die heb ik erin laten zitten en hij rijd er erg goed mee, heb nog heel weinig gereden dus kan dit niet echt 100% zeggen. maar wat een geluid uit de carburateur! erg gaaf!
zit een hoop power in. en dat…

[Lees meer]

Erik, idd gewoon uitboren met een 13mm boor netzover totdat je ongeveer 4-5mm van het randje afbent (dichterbij kan ook maar brengt meer risico’s met zich mee) Dan alleen nog de flow met de vijl bijwerken, van het inlaatvlakje zelf afblijven, deze is nu al helemaal prima!

Nou… het was eigenlijk niet de bedoeling om met die 50cc te gaan rijden, ik wil uitproberen of het maakbaar is en dan op mijn zeer geliefde DR70evo zetten 🙂

[URL=http://imageshack.us][/URL]

Zoiets moet ik dus zelf ook maken (ding wordt op MP nu al 50 euro voor geboden) Eerst maar eens aan zo’n smal membraam komen, dan 2 draadeindes op cilinder vastlassen, en dan pas membraamhuis laten maken + spruitstuk maken…. 🙂

Als je cilinder warmloopt dan is dat zichtbaar op de zuiger en op de cilinderwand, daar zit dan schaafsel van aluminium / gietijzer. (of vegen ofzo)

Zitten die beschadigingen elke keer op dezelfde plek?

Heb jij de cilinder wel schoongemaakt na het warmlopen, en heb je de zuiger wel weer vlakgeschuurt met een fijn schuurpapiertje na het…[Lees meer]

KennyVespa :

ArvidW :
Lastig te zeggen, 42 alu wil op een getuned carter met goeie kruk en pully wel 80-85 lopen, de begrenzende factor is de vario (met 100 schrijven), met de hoogtoerige proma gun zal je de 75 wel halen, en met de too bad een paar km’uur minder.

Met Malo vertanding zal het heel ander uitpakken, dan moet je toch als alles…

[Lees meer]

Sproeier 66-70 moet je echt wel op zitten hoor, en als hij met de choke verzuipt dan boeit dat toch niet 😛 Meeste brommers krijg je zonder choke ook wel gestart 🙂

Hoeveel olie meng je erbij? 1 op 50? Wat voor een olie gebruik je, volsintetisch?

Gebruik je de originele zuiger of is deze als eens vervangen?

Loopt hij telkens op dezelfde…[Lees meer]

Jah, ik weet wel een oplossing, maar daar heb je denk ik niet zo veel aan:(

Je verstevegingspijp op dat bovenste stukje van je balhoofd lassen, dan valt het niet meer zo op:P

Wat is er gebeurd met die krukas 😮

Drijfstang is verkleurd (dus te heet geworden) Die plastic doppen in krukas lijken niet meer op plek te zitten (te warm geworden?)

Waarom zit er slijpsel in de polini 80, heb je er wat aan getuned?

Je zadel ziet er btw leuk uit:)

@Kevin, jah, lolbroek, maak het dan ook echt !:P

Ff wat idee’tjes

Een 50cc getuned + 20mm Mikuni :con
[URL=http://imageshack.us][/URL]
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Een 50cc getuned + 15mm bing 🙂 (15mm bing lijkt mij wel leuk op een DR70evo:D)
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Zoals het er nu naar uitziet ga ik liever…[Lees meer]