ArvidW

Vandaag een hele mooi Dellorto PHBG 16 gekocht voor 25euro:)

Waarom maar een 16mm? Omdat groter mij wat overkill lijkt op mijn 50cc project 😛

Samen met dit membraaminlaatje wat tot 17mm geschikt is gaat hij hopenlijk op de Zuiderzeetoer netjes mijn tank leegslurpen (met mate:lol)

Nu nog op het kleine carter een stuk alu…[Lees meer]

Dat hij zonder gas geven start is al een goed teken:), snel afmaken die hap en ermee gaan karren 😀 (okey, ook nog inrijden:P)

Edjuh :
Athena en malossi zijn niet sneller dan een dr eveau.

Maar ze zijn wel sneller kapot:lol
– Athena scheurt cilinderhemd (niet te maken)
– Malossi slijt zuiger als de tering (te vervangen voor 45euro)
– DR breekt flens af als je niet voorzichtig bent (is vast te lassen)

Nee, maar je doet echt alsof ze 400euro uitgeven, terwijl heel veel mensen 109 euro uitgeven voor een speedengine en dat dus niet als erg duur gezien wordt….

diac :
als je een 13.13 carb gaat gebruiken en een 70cc kun je net zo goed een standaard carter tunen.
dat vind ik dus dom van sommige mensen.. kopen ze een superduur reedvalve of evolution setje en gooien ze er een of ander zwak 70cc cilindertje op met een 13/13 :con

Om eerlijk te zijn vind ik 18euro meer dan een speedengine niet superduur !

Klopt, en voor stationair heb je luchtschroef + stationairschroef 🙂

Sil, jij rijdt nu toch wel met euro 98 + olie ?

Ik ben nl begonnen met euro 95 en nu ik overstap naar 98 moet ik weer opnieuw gaan afstellen:(

Juist wel man!

Kun je teminste fatsoenlijk rijden, niet constant dat hoogtoerige gezeik.

Honda 80cc blok is super betrouwbaar en slijtvast. Je kunt er nog zuinig mee rijden ook !

Dus 80blokkie eronder en een niet al te hoogtoerige pijp en je kunt heerlijk elke dag cruisen maar ook hard rijden:) (ori LC 80 blok loopt net 80-90km/uur)

-Roy- :
Hey,

in de laatste maand heb ik nu al 3 bougies versleten, 1ste was een NGK8 van jmpb.nl, daar had ik al neit zo veel vertrouwen in.
erna een champion6, deze zou het wel moeten doen maar bleek na 2 weken ook al half door te branden ofzo.
en erna een b0sch8, deze heeft het het langst gedaan.

maar nu ook weer: op top begint ie te…

[Lees meer]

Dan beun je hem lekker zo groot als je zelf wilt.

Veel succes.

Een zodanig kleine vijl nemen dat je genoeg ruimte overhoudt boven en onder, ik gebruik voor de wat kleinere inlaatjes een rattenstaart van 6mm en voor grote inlaatjes een vierkante vijl van 7.5mm.

Ik zou dus een 6mm rattenstaart gebruiken!

Dat is nog eens een uitvinding, hoef ik het niet meer in AutoCAD uit te tekenen:D

Bedankt Sil:thumb

101km/uur is zeker snel ja 😀 Ben d’r ook dik tevreden mee:thumb (maar wil toch stiekem 111nog halen:))

Vraagprijs maak ik aan het einde van deze maand bekend, wil er eerst heel goed overna denken. Blok zal voor redenlijk wat minder dan de nieuwprijs weg gaan, maar wordt zeker geen koopje. Dan houdt ik hem liever zelf, heb geen geld tekort,…[Lees meer]

Hij reed net 25 denk ik, maar als je met je fiets valt gaat er ook vanalles kapot…. 🙁 (en dan rijdt je ook maar 20)

Helm had hij nog niet op aangezien we op weg waren naar de plek waar we hard rijden, en ik de helm nodig had voor op mijn NSR (hebben heel strikt niet harder dan 60 zonder helm gereden;))

Maar gelukkig heeft Ivar “maar”…[Lees meer]

Net weer met Ivar aan het spelen geweest met de citta:)

Eerste keer met 2.5 + 4.7gr gemixte rollen heen en weer gegast, liep kut (vanwege te rijke afstelling) maar haalde toch 101.7km uur 😀

Daarna zwaardere rollen erin gegooid (4.7gr) maar dan wilde hij niet harder dan 97km/uur, dus toen maar weer lichtere rollen erin gegooid (2.5 + 5.1gr).…[Lees meer]

Kappen erop en klaar !

Blijven mooie brommers, en met 50cc’tje zijn ze al razend snel:D Maar 70cc is wel super fijn als je lange afstanden op koppel wilt rijden !:)

Is dit ook de rede dat je veel mensen een 60sproeier aanraad als ze met 62.4cc, getuned carter en 13.13 rijden?

En jij zegt ook dat je maar op één toerental goed afgesteld kan zijn, maar dellorto heeft niet voor niets 3 gaatjes met verschillende diameters in de spraybar geboord, dit is om de mengverhouding bij elke gasstand zo constant m…[Lees meer]

Groningen (ja ver weg)

Maaar

Mike en Jelle organiseren “GUMBALL 2008”, een rit van Alkmaar naar groningen op de vespa 🙂

speedbuxy :
Heb je de deps spoeler wel door getrokken in het carter?
Want anders heb je nu een spoeler ter grote van een spelden prikje.
Ik snap ook niet dat daar nooit wat over gezegt word, lees hier heel vaak dat een deps op een evo of speedengine carter word gezet terwijl dat TOTAAL niet matched.

Dat die depsen nog lopen op die manier…

[Lees meer]

Hij bedoelt dat Sil eerst vraagt om advies, en als hij dat krijgt dat hij het dan niet meer hoeft te weten aangezien hij al een beslissing genomen heeft.

Sil, ik heb net voor je gezocht op internet, meeste scooters met bijvoorbeeld een Malossi Speed 7t rijden met een mengverhouding varierend tussen de 1:30 en 1:40, aangezien jouw cilinder…[Lees meer]